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1，上海中心城區的發展趨勢
2，上海2035規劃重點區域
3，上海未來會在松江還是寶山發展
4，上海的發展方向會在哪
5，上海的中心再哪
6，上海哪個區未來更有發展
7，上海屬于哪個省
8，關于上海各區貧富問題

1，上海中心城區的發展趨勢

上海“十二五”規劃遵循的指導原則是“以率先轉變經濟發展方式為主線”，圍繞這個主線，上海方面將“立足創新引領、產業提升、擴大內需、改善民生、綠色發展、城鄉統籌、世博效應和改革開發等方面轉型”。未來上海將重點發展中心城區的“十字軸”和沿江、沿海產業帶，并將郊區新城作為建設重點。

上海中心城區的發展趨勢

2，上海2035規劃重點區域

法律分析：2035規劃在于優化本市空間格局，構建由“主城區-新城-新市鎮-鄉村”組成的城鄉體系和“一主、兩軸、四翼；多廊、多核、多圈”的空間結構。“一主、兩軸、四翼”，即：主城區以中心城為主體，沿黃浦江、延安路-世紀大道兩條發展軸引導核心功能集聚，并強化以虹橋、川沙、寶山、閔行為“四翼”的主城片區的支撐，提升主城區功能能級，打造全球城市核心區。“多廊、多核、多圈”，即強化沿江、滬寧、滬湖、滬杭、沿灣等重點發展廊道，完善嘉定、松江、青浦、奉賢、南匯等5個新城綜合性節點城市服務功能，培育功能集聚的重點新市鎮，構建公共服務設施共享的城鎮圈，實施鄉村振興戰略，實現區域協同、城鄉統籌和空間優化。結合城鄉體系和市域空間布局，完善由城市主中心（中央活動區）、城市副中心、地區中心和社區中心四個層次組成的公共活動中心體系。中央活動區包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、徐家匯等區域。城市副中心共16個，包括9個主城副中心（五角場、真如、花木、寶山、虹橋、莘莊、川沙、金橋、張江）、5個新城中心和金山濱海地區、崇明城橋地區2個核心鎮中心。法律依據：《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》四、城鄉體系形成“主城區-新城-新市鎮-鄉村”的市域城鄉體系。1.主城區主城區包括中心城、主城片區，以及高橋鎮和高東鎮緊鄰中心城的地區，范圍面積約 1161 平方公里，規劃常住人口規模約 1400 萬人。中心城：為外環線以內區域，范圍面積約 664 平方公里，規劃常住人口規模約 1100 萬人。強化上海全球城市功能能級，推進城市有機更新，增加公共空間和公共綠地，提升公共服務水平、地區就業水平和城市空間品質。主城片區：規劃虹橋、川沙、寶山、閔行等 4 個主城片區，范圍面積約 466 平方公里，規劃常住人口規模約 300 萬人。主城片區與中29 心城共同發揮全球城市功能作用，以強化生態安全、促進組團發展為空間優化的基本導向，圍繞軌道交通樞紐促進空間緊湊發展，完善公共服務設施。加快產業轉型和空間調整，適當增加就業崗位，促進產城融合。2.新城重點建設嘉定、松江、青浦、奉賢、南匯等新城，培育成為在長三角城市群中具有輻射帶動能力的綜合性節點城市，按照大城市標準進行設施建設和服務配置，規劃常住人口約 385 萬人。

上海2035規劃重點區域

3，上海未來會在松江還是寶山發展

應該是在松江發展。松江大學城那邊，已經發展的幾乎是，市中心有的店鋪，松江都有了。不出松江就能逛遍市區的店。松江那邊的交通也是很便捷的。寶山西邊那塊，聽說7號線是要往江蘇繼續開通。但是具體的不是很清楚。寶山東南那塊，應該是要拆遷了，拆遷會造什么，具體的也不清楚。但是松江已經在發展了，寶山是待發展。就現在的形勢來看，應該是在松江發展。

要是我，明顯選擇松江松江歷史悠久，算是上海的源頭其二，松江大學城，文化氣息濃，教育環境良好其三，軌道九號線開通，往徐家匯及浦東方便其四，目前價位符合你的預算第五個原因有些杞人憂天，但也說明其地理位置良好。那就是萬一下次有什么戰爭，松江不至于立即被侵入。而寶山在歷次陸軍戰爭中，都是上海比較容易最先被侵入的地區。

上海未來會在松江還是寶山發展

4，上海的發展方向會在哪

2020年，上海的生產總值達到了38700.58億元，同比增長1.7%，繼續穩居我國城市首位。上海全市下轄16個區，總面積6340.5平方千米，常住人口約為2500萬。上海不僅是我國的經濟中心，同時還是金融、航運、科技等中心。那么上海作為我國第一大經濟體，未來的發展方向會在哪呢？這也是一個非常寬泛的話題，上海作為我國城市的領頭羊，內部的發展一直也在齊頭并進。提到發展方向，很多人首先會想到的就是地鐵網絡圖。地鐵線路意味著城市商業的擴展，也是一座城市內部發展的交通命脈。目前，中國各大城市的發展基本與地鐵發展呈現了正比的關系。從地鐵線路來看，上海已經非常密集，但主要集中于徐家匯、人民廣場、外灘、陸家嘴等中心城區。這些區域，必然也是上海未來最重要的發展方向。上海中心城區的面積為660平方公里，約占到上海全市的十分之一。公開資料顯示，上海中心城區包括了黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區以及浦東新區的外環內城區。如果從發展潛力而言，中心城區的提升空間并不大。但如果以重要性以及戰略意義而言，上海中心城區必然是最為重要的一個方向。早期的文件中，上海就提出了重點發展中心城區的“十字軸”和沿江、沿海產業帶，并將郊區新城作為建設重點。上海的十四五規劃中，已經體現了上海的城市核心將是一江一河區域，這一江指的就是黃浦江，而一河就是蘇州河。除了這一片核心區域外，上海還提出了五大新城的規劃。有學者提出，上海的城市配置將擁有1個中心城區和5個“獨立的綜合性節點城市”。規劃文件中提出，上海要大力推進“中心輻射、兩翼齊飛、新城發力、南北轉型”的空間新格局，把嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯五個新城打造成獨立的綜合性節點城市。上海五大新城的定位，將使得上海在人口、科技、交通等資源上出現流動。不少網友表示，上海中心城區是上海的靈魂，而五大新城將全面拓展上海的空間范圍，是做大做強上海的關鍵。那么上海五大新城，哪一個最有潛力呢？目前從各方觀點來看，基本都沒有達成一致。有學者認為，雖然南匯距離中心城區最遠，但擁有臨港產業，必然也是上海未來的主打方向。但我們認為，沿港工業只是強調了產業發展，而很難在城鎮化領域有所突破。雖然南匯滴水湖周邊的規劃非常大氣，但人氣依然不足。不僅是上海的臨港，其實杭州灣沿岸都是類似的工業區，從上海、嘉興、杭州，再到紹興、寧波等，都是一個模式。未來是城市群、都市圈的時代，嘉定、青浦、松江、奉賢四大新城的潛力，應該都會在南匯之上。因為前面四個新城，完全可以借助與江蘇、浙江的合作。目前，從江浙兩省的態度來看，也都很渴望融入上海。反觀南匯，僅僅只是一個工業區的升級版。從遠期規劃來看，南匯可以通過跨海大橋還可以和舟山、寧波相連，但這條線路的難度太大。就算建成，其通行成本也不會低。目前來看，上海中心城區的發展方向是不會動搖的。此外，嘉定、青浦、松江三大新城的發展后勁也較大。那么對于上海未來的發展，你們有什么不同的看法呢？本文由城市記錄員原創，歡迎關注，帶你一起長知識！

5，上海的中心再哪

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從地理角度來說上海的中心點在人民廣場這是人家測試的結果。

上海中心簡介　　英文名稱：Shanghai Tower。　　建設地點：陸家嘴金融中心區Z3-2地塊。　　開工時間：2008年11月29日。　　竣工時間：2014年。　　占地面積；2.03萬平方米。　　建筑面積：未知。　　建筑高度：632米。　　建筑層數：127層。　　結構形式：未知。　　建筑造價：148億元。　　設計單位：美國Gensler建筑設計事務所。　　投資單位：陸家嘴集團，公司擬與上海市城市建設投資開發總公司（上海城投）、上海建工集團（上海建工）合作。　　施工單位：未知。　　建設用途：國際標準的二十四小時甲級辦公、超五星級酒店和配套設施、主題精品商業、觀光和文化休閑娛樂、特色會議設施五大功能。

6，上海哪個區未來更有發展

可能是奉賢區或者寶山區。有人把臨港也列為區，臨港屬于浦東新區，行政區角度它偏小，實際表現上，因天然地理位置，它比較尷尬，浦東當地人都知道它有點偏“死角”，眾多的高校和行政單位是行政規劃上遷過去的，比浦東機場還遠的地方，很難在民眾自發的第三產業上有所突破。況且，那里地皮也夠緊張的。青浦和松江閔行等長三角跨省熱門的確，或者納入G60 科創走廊的行政區，正因為有強大的行政規劃眷顧，因此，在某些方面，可能反而被限制住了活力。大家看看浙江嘉興就知道了，明明離開上海蘇州和杭州都差不多距離，地理位置極端優越，可優越造成定位和發展有點患得患失，抓不住重點。目前上海以上三個長三角板塊行政區，都有重復投資、乏善可陳的地方，即便吸引了華為等企業入駐。看好奉賢，因為其農業基礎好，三園一總部經濟開發早，其實很多企業早已將部分總部經濟遷移過去，還有東方美谷的產業特色。奉賢生態環保局的處罰力度位列中國前幾名，嚴格的管理形成良好的生態環境，加之人們多鄉村生活的向往，未來其作為杭州灣明星逆襲的可能性和潛力極大。至于寶山，大場機場和寶鋼搬遷后騰出多少發展空間，以及與崇明的距離……自己想去吧。本人就生活在上海臨港，有時覺得無聊，開上電瓶車，可以處處游覽臨港美麗的風景。最近，由中央公布消息，我們上海臨港的國家地位得到不少明顯的提升，其所占面積達到了一百五十多個平方公里，預見在二O三五年時，將會達到一定的規模效應。上海臨港，從此時開始，注定成為浦東開發的又一塊熱土。今日的上海臨港，座落在一塊剛被圍墾出來東海灘上，其主要功能區目前大都集中在錢塘江北岸的出海口上，那里有一座長達三十多公路的公路橋，它的全稱是上海東海大橋，從海灘一路出發，一直通向羊山國際深水港碼頭，來來回回承載著集裝廂的汽車，在東海大橋上日夜穿棱，真是一個好風景。在那里的游人很多，吸引他們的，既有美麗壯嚴的東海大橋，還有位于大橋一旁的海灘沙泥，更有遼寬大海的潮起潮落。再往東行七、八里路，便是上海臨港的滴水湖，這個湖面積不但很大，而且還很深，一陣風吹來，只見波濤翻滾，直撲湖岸，身臨其境，就會有種置身于大海的感覺。沿湖四周湖岸，那是市民舒心娛樂的好地方，那里的環境與綠化都是政府精心安置的，還在不少湖岸，設立了很多的兒童樂園，供孩子們免費玩樂。湖的西側，是臨港的主要功能區，那里集合著各個政府機關、學校、商貿等單位。那里的公路多如蛛網，那里的綠化美不勝收，那里還有海洋海昌公園，還有中國航運博物館，一個臨港的嬰兒，正在這里屈壯成長。臨港的南側與東側，有著十幾公里的海岸線，二十年前，那里新筑了一道世紀塘，那是一道由混凝土筑成的高等級海堤，它堤高十米，堤下面還有一道形如十字架鋪就的護堤，此魏魏海堤，能防百年一次的洪水沖擊，很值得人們到那里一看。臨港的北側，是一片工業園區，有些單位己經捷足先登，正在那里開工生產，呈現出一片忙碌的景象，但仍有很多企業，正在建設廠房設施。今后的園區，將是個上海高新產業的主要場所。近二十年來，由于臨港的不斷開發，吸引了很多當地農民的目光，他們承擔了很多保潔保綠與保安的工作，這為他們的就業提供了很多的機會。但無論怎樣，當今臨港的成果，只是為今后的工作，開了個好頭，從今后，我們上海臨港的前程，在中央與市府的領導下，一定會有一個個不斷地提升，臨港的未來一定會更加美好。上海的各個區都有完備的發展計劃，但要說到未來哪個區最有發展前景，我認為是浦東新區，更確切的一步來說，是上海臨港地區。上海浦東新區臨港地區，地處東海，位于杭州灣區北門戶，又處于浦東航空港和洋山深水港中間，特殊地理位置也得到了未來上海特殊政策發展機制青睞。未來規劃面積315平方公里，劃分為總部經濟集聚區、一帶一路國際合作功能拓展區、一帶一路國際文化交流區、中央生態區、科技成果轉化核心區、中國智能制造先行示范區，六大區域。集科技技術、金融、信息、商貿于一體，著重發展航空航天、高端智能裝備、集成電路、軟件及信息服務的未來重點產業。已引入中航商發、中船工業、上海電氣、上汽集團等高端制造企業，未來還會有特斯拉生產工廠落地并注冊。目前上海臨港已聚集上海交大、中央美院、上海藝術學院、上海海事大學、上海海洋大學、上海電力大學、上海電機學院等各大高校。打造學、研、造一條龍產業鏈，設立臨港大學城，為未來高端產業培養人才。臨港已開始專注打造森林小鎮，綠化面積高覆蓋，未來將重點新建、擴建極地海洋世界、冰雪世界、上海天文館、中國航海博物館等文化旅游項目。臨近滴水湖旅游景區，在港口區域建設海上娛樂項目及大型游輪旅游項目。上海浦東新區臨港地區已成為未來重點產業戰略布局重點，有是一帶一路節點城市，宛然有打造未來城的意味。上海地處中國南北弧形海岸線中部，長江入海口，全市陸地面積約6340平方公里，常住人口2400多萬，共下轄有16個區。上海經濟發達，是長三角乃至整個長江經濟帶的龍頭，其2018年GDP達到了32680億元，位居全國第一。2018年上海各區GDP如下，從數據來看，上海GDP最高的是浦東新區，其GDP高達10460億元，是目前我國唯一一個GDP超過萬億的國家級新區。浦東新區之后，嘉定、黃埔、閔行三個區的GDP都超過2000億元，但與浦東新區差距甚遠。其它各區GDP均低于2000億元。上海哪個區未來更有發展前景？估計大部分人會認為是浦東新區，我也是如此。浦東新區開發開放于1990年，在我國改革開放的大局中占有著重要的地位。20世紀80年代看廣東，90年代看浦東，浦東新區被譽為“中國改革開放的象征、上海現代化建設的縮影”。如今我們所看到上海的東方明珠、上海中心大廈、金茂大廈、環球金融中心等知名建筑，就坐落在浦東新區的陸家嘴。浦東新區面積1210平方千米，常住人口550多萬，是上海人口最多的一個區。浦東已成為具有國際競爭力的總部經濟高地，匯聚了400多家各類總部；浦東新區也是建設中國（上海）自由貿易試驗區所在地，是建設上海“四個中心”（金融、貿易、航運、科技創新）核心功能區，因此它未來的發展前景是非常大的。首選青浦，青浦東部是虹橋商務區，青浦西部是長三角示范區，這兩個規劃都是國家戰略。中國國際進口博覽會永久落戶國家會展中心，青浦承載著上海建設會展之都的重任。華為、網易、安踏等一大批知名企業區域總部落戶青浦，青浦鏈接江蘇浙江，獨特的區位優勢和后發優勢(大量的國家收儲用地)注定了青浦未來更有發展。這個問題我是這樣認為的，上海是金融城市中心，航運中心，物流貿易中心，汽車制造中心，人工智能中心，國家重點航空宇宙制造中心，國家重點綜合工業基礎軍工制造中心，2100萬上海人分布在各個行業為國家在做貢獻，那么上海寸寸土地是黃金，一塊豆腐干小地方，盡然在螺絲殼里做道場，上海有四個區將來會越做越大對世界和中國影響力有不可估量的貢獻，成為全世界著名中心先講一講；寶山區，全世界最大豪華郵輪制造中心，吳淞港全世界旅游郵輪中心。浦東新區，張江工業園區，全世界藥物研究中心，臨江新區，全世界人工智能物流中心，臨江工業園區，國家核電能汽輪機制造中心，中外合資汽車制造中心，嘉定區，人工汽車智能中心，松江區，長江三角洲聯合工業基礎研究中心，上海，江蘇省，浙江省，安微省。上海是全世界和全中國的上海，全國離不開上海，上海離不開全國，上海就是東方明珠一顆閃閃發光永不熄滅的火炬。金山如發展，一定是最好的地方，有海，有三島，有上海唯一的魚村。金山高鐵面朝上海市中心，背靠浙江和大海，多好的地理位子[贊][玫瑰] 臨港要發展高端就應該全面高端，超市都是那種高科技的超市，這樣才能實現科技臨港我認為是崇明區以后發展最好，今年投資264億的軌道交通崇明線開工了，崇明生態大道工地預留了中間的快速交通交通路面，橋面中間的輕軌單獨承重梁已經同步建設。基礎大手筆，必有大發展。上海的未來在浦東，浦東的未來在臨港，臨港是上海的未來之城，是上海未來的戰略要地，目前人口導入比較困難，配套不完善，滴水湖主城區建設工程巨大進展緩慢，新的規劃臨港新城跟松江新城嘉定新城等幾個新城成為平級新城，覺得臨港被降級，其實并不影響其在未來規劃中的地位，不信你在過十年你再看看

7，上海屬于哪個省

上海不屬于任何省份，它是一個直轄市，直轄市屬于省級行政單位。省級行政單位具體指的是直屬中央政府管理的行政單位，在中華人民共和國，共有省、自治區、直轄市以及特別行政區4種省級行政單位。上海是中國國家中心城市，滬杭甬大灣區核心城市，是國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，是首批沿海開放城市。上海不屬于任何省份，它是一個直轄市，直轄市屬于省級行政單位。省級行政單位具體指的是直屬中央政府管理的行政單位，在中華人民共和國，共有省、自治區、直轄市以及特別行政區4種省級行政單位。上海地處中國東部、長江入海口、東臨東中國海。戰國時，上海是春申君的封邑，故別稱申。晉朝時，因漁民創造捕魚工具“扈”，江流入海處稱“瀆”，因此松江下游一帶稱為“扈瀆”，后又改“滬”，故上海簡稱“滬”。上海地處長江入海口，是長江經濟帶的龍頭城市。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是江海國際性港口，設中國大陸首個自貿區中國(上海)自由貿易試驗區。其與安徽、江蘇、浙江共同構成了長江三角洲城市群。

8，關于上海各區貧富問題

上海各區板塊上海各區縣可以分為以下板塊。郊區：一，南郊板塊，包括南匯區、奉賢區和金山區，它們都是遠郊，還沒有軌道交通。二，西郊板塊，包括松江區、青浦區，松江區已經有軌道交通直達市區，青浦區具有水鄉特色，還沒有軌道交通。三，近郊板塊，即閔行區。這一地區開發的比較早，不僅有軌道交通直達市區，而且不少地方已經融入市區。四，北郊板塊，包括寶山區、嘉定區，寶山區是鋼鐵工業基地，有軌道交通直達市區。嘉定區是汽車工業基地,還沒有軌道交通。五，崇明縣。它是上海唯一在島上的行政區域。市區：一，南區板塊，包括長寧區、徐匯區、靜安區、盧灣區和黃浦區，該板塊在蘇州河以南，是上海地價最高、房地產發展最成熟，也是上海的政治、商業和文化中心。二，北區板塊，包括普陀區、閘北區、虹口區和楊浦區，該板塊在蘇州河以北，是上海的次中心。三，浦東新區，它是上海重點發展的地區，開發起點高，發展迅速，正在打造成為上海和全國的金融中心莘莊位于閔行。。這能算個近郊蓮花路位于閔行中心區地鐵站大超市一應俱全，是繁華的商業區，還是很好的。

你好！小妹家住閔行，貧富問題還好，一般吧。反正你到了蓮花路，也到處都是高樓大廈。不過環境可不咋地，和市中心一樣沒什么綠化僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。