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上海市城市道路長度,上海市區(qū)最長的路是那條最短的是那條

來源:整理 時(shí)間:2022-12-20 12:21:44 編輯:上海生活 手機(jī)版

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1,上海市區(qū)最長的路是那條最短的是那條

最長的滬太路。最短的是太平路位于虹口區(qū)溧陽路旅順路間東大名路南側(cè)的"太平路",其全長只有50余米,路上門牌只有1號(hào),“上海浦江海關(guān)”.這條馬路在一般地圖上是忽略不計(jì)的.

上海市區(qū)最長的路是那條最短的是那條

2,上海世紀(jì)大道的長度

上海世紀(jì)大道是由法國著名建筑師夏邦杰設(shè)計(jì)的,全長4.4公里,寬100米,八車道,東起浦東世紀(jì)公園,西至浦東延安東路隧道口,1999年建成通車,是上海最寬的道路之一,也是上海城市最主要的景觀大道之一。 參考資料:http://www.landscapecn.com/news/html/news/detail.asp?id=10678

上海世紀(jì)大道的長度

3,上海市的城市道路各等級(jí)路快速路 主干路的里程數(shù)

上海市的城市道路各等級(jí)路等級(jí)越高,行車速度越快,車流量越大。上海市道路使用特點(diǎn),可分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。除對公路和城市道路有準(zhǔn)確的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)外,對林區(qū)道路、廠礦道路和鄉(xiāng)村道路一般不再劃分等級(jí)。城市道路是指在城市范圍內(nèi)具有一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位、作用、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能,我國目前將城市道路分為四類:快速路、主干路、次干路及支路。其中快速路在特大城市或大城市中設(shè)置,是用中央分隔帶將上,下行車輛分開,供汽車專用的快速干路,主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、市區(qū)和主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、聯(lián)系主要的對外出路,負(fù)擔(dān)城市主要客、貨運(yùn)交通,有較高車速和大的通行能力。擴(kuò)展資料上海市市道路等級(jí)分快速路、主干路、次干路、支路四級(jí),各級(jí)紅線寬度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。⑴快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶,具有四條以上機(jī)動(dòng)車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。快速路的設(shè)計(jì)行車速度為60-80km/h。⑵主干路 連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40-60km/h。⑶次干路 承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。⑷支路 次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。

上海市的城市道路各等級(jí)路快速路 主干路的里程數(shù)

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