上海中心電梯幾秒能到118層樓，傳說中的上海中心高度580米118層是真的嗎

來源：整理時間：2022-12-20 15:11:20 編輯：大上海生活手機版

1，傳說中的上海中心高度580米118層是真的嗎

最高是環球金融中心該建筑位于上海浦東金茂大廈東南側，建成后的建筑主體高度達492米，樓頂高度和人可到達高度兩項指標均屬世界第一。據中建總公司總經理孫文杰介紹，雖然臺灣101大廈以508米的高度，為目前世界第一高樓，但它的高度，很多是由樓頂的天線組成的。上海環球金融中心在樓頂高度和人可到達高度兩項指標上，都是世界最高。據了解，上海環球金融中心工程地塊面積為3萬平方米，總建筑面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。該工程建筑主體高度達492米，比目前金茂大廈還要高72米。

樓上的說今年竣工？是今年開工吧。

是真的，今年就要竣工了

是的~~

傳說中的上海中心高度580米118層是真的嗎

2，上海中心大廈頂層127層開放參觀嗎是還沒有開放還是就不開放了

已經開放了。亞洲第一高樓上海中心127層，樓高632米。上海中心大廈由地上118層主樓、5層裙樓和5層地下室組成，其主體建筑結構高度為580米，總建筑面積57.6萬平方米，總重量約80萬噸。建成后將成為上海最高的摩天大樓，也是城市標志之一

已經開放了啊。給你一個網友的感受吧。糾結去金茂大廈（88層），環球金融中心（100層），上海中心大廈（127層），最后還是選擇最高的上海中心，門票160元，底層可以看到大廈的介紹，坐電梯直接到118層，電梯速度很快感覺和坐飛機的失聰的感覺一樣，在上面把金茂，環球金融中心，東方明珠盡收眼底，就是時間我選的不好，一早9點多就去了，霧氣超重，都看的不太清楚，這次沒經驗，最好的時間是傍晚去，白天景和夜景都可以看，在上面沒有時間限制的。

上海中心大廈頂層127層開放參觀嗎是還沒有開放還是就不開放了

3，上海最高的樓有多少層

高達492米的上海環球金融中心位于上海陸家嘴金融貿易區，地上101層、地下3層，總建筑面積逾38萬平方米。上海環球金融中心共有三個觀光大廳，分別位于94層、97層、100層，而參觀門票的價格也有所不同：94層觀光價為100元，94層和97層兩層觀光價110元，三層觀光價則為150元。目前為上海第一高樓另外:1. 金茂大廈共88層，高420.5米，單體建筑面積達29萬平方米，是中國傳統建筑風格與世界高新技術的完美結合2. 東方明珠廣播電視塔坐落于黃浦江畔浦東陸家嘴嘴尖上，與外灘的萬國建筑博覽群隔江相望。塔高468米，位居亞洲第一、世界第三的高塔和左右兩側的南浦大橋、楊浦大橋一起，形成雙龍戲珠之勢，成為上海改革開放的象征。

上海環球金融有地上101層,地下3層其中，94層至100層為觀光層，79層至93層將建成賓館，7層至77層為辦公樓層，3層至5層為會議設施；2層至地下2層是商業設施。此外，大樓3至5層的裙房部分將建成美術展覽館。上海最高的樓就是環球金融中心了。

上海最高的樓有多少層

4，上海最高的樓叫什么

上海中心大廈上海中心大廈，位于陸家嘴，建筑主體為118層，總高為632米，其設計高度超過附近的上海環球金融中心，被稱為中國第一高樓，世界第二高樓。上海中心大廈（Shanghai Tower），是中華人民共和國上海市的一座巨型高層地標式摩天大樓，位于陸家嘴，建筑主體為118層，其設計高度超過附近的上海環球金融中心。上海中心大廈總建筑面積57.8萬平方米，建筑主體為地上127層，地下5層，總高為632米，結構高度為580米，基地面積30368平方米，機動車停車位布置在地下，可停放2000輛，被稱為中國第一高樓，世界第二高樓。與絕大多數現代超高層摩天樓一樣。上海中心大廈不只是一座辦公樓。上海中心大廈的9個區每一個都有自己的空中大廳和中庭，夾在內外玻璃墻之間。1號區將是零售區，2號區到6號區將為辦公區，酒店和觀景臺座落于7號區到9號區。空中大廳的每一層都將建有自己的零售店和餐館，成為一個垂直商業區。上海中心大廈有兩個玻璃正面，一內一外，主體形狀為內圓外三角。形象地說，就是一個管子外面套著另一個管子。玻璃正面之間的空間在3英尺到33英尺之間（約合90厘米到10米），為空中大廳提供空間，同時充當一個類似熱水瓶的隔熱層，降低整座大樓的供暖和冷氣需求。降低摩天樓的能耗不僅有利于保護環境，同時也讓這種大型建筑項目更具有經濟可行性。

5，世界第一高樓坐電梯要多久才能到頂部

問題補充：坐電梯要多少時間,有多少部電梯,分幾個區?carter1029 我去過也就一分鐘吧不過上不了頂層觀光平臺在五百多米處 818米

第一高樓第一高樓上海環球金融中心落成啟用第一高樓高達492米能抗強風搖晃 “第一高樓”都有啥秘密？從1樓坐電梯到95樓，只要一分鐘…… 呈現在人們面前的第一高樓上海環球金融中心，地上101層，高達492米，地下3層，樓層總面積約37.7萬平方米。其中，地上2層、地下一、二、三層是大規模商業區，將容納來自世界各地50家知名品牌餐飲店、專賣店；3至5樓是會議中心；7樓至77樓為辦公區；79至93樓是由凱悅集團負責管理的超五星級酒店。最引人注目的是94至100樓。這里共有三個觀景臺，94樓為“觀光大廳”，是一個約700平方米的展覽場地及觀景臺；97樓為“觀光天橋”；在第100層又設計了一個最高的“觀光天閣”，高達474米，是目前世界上最高的觀景臺。值得一提的是，第一高樓的整個大廈內設有120多部電梯，速度最快的電梯達每秒10米。記者親身體驗了一把，從1樓坐電梯到95樓，只要一分鐘。上海世界第一高樓,已經被阿拉伯取代,目前世界最高樓是阿拉伯的迪拜塔迪拜塔目前已經基本雛形，是世界上最高的、獨立的、人工建筑物。迪拜塔于2009年一月17日初見塔頂，總塔高818米，在2007年9月12日超過加拿大多倫多市553米的cn踏，成為世界上最高的塔。然而，最終工程竣工之時迪拜塔才能得到全球公認的“世界第一高樓”的頭銜。另一個在籌劃中的nakheel港灣塔將成為迪拜高樓發展的又一力作，高度將達到1400米，200層樓層，這個塔樓一旦未來完工將替代迪拜塔成為將來的“世界第一高樓”。

大約是18米每秒的速度，不過聽說因為太高了中途要換乘

6，中國哪個大樓電梯最快

中國10大地標建筑最高636米,最快電梯21米/秒【NO.1：廣州周大福金融中心】廣州東塔(Guangzhou East Tower)，亦稱廣州周大福金融中心(ChowTai Fook Centre)，位于廣州天河區珠江新城CBD中心地段，建筑面積為地面以上35萬平方米，為寫字樓、酒店、公寓、商業用途，主塔樓地下5層、地上111層，建筑高度539.2米，華南地區第二高樓，中國第三高樓。裙樓地下5層，地上9層。該項目寫字樓面積22萬平方米，是廣州體量最大的寫字樓，標準層面積3500-3600平方米，配套28臺高速電梯，最快電梯21米/秒，由日立制造，高峰期候梯時間不超過30秒。除了寫字樓外，項目還包括商業裙樓K11藝術購物中心、六星級瑰麗酒店及服務性公寓等。【NO.2：上海中心】上海中心大廈位于上海浦東陸家嘴金融貿易核心區，目前是中國第一高樓、世界第二高樓，僅次于全球最高的迪拜哈利法塔（828米），主體建筑總高度為632米、總樓層127層，可使用樓層121層，外型以圓角三角形外立面層層收分，連續120度螺旋上升，蘊含蓬勃生機之意。上海中心包括9個垂直社區，每個社區的高度為12層-15層。整座大廈內的電梯將多達154部，由三菱、迅達提供。其中，上海三菱是該項目垂直電梯唯一簽約中標單位，提供三菱電機及上海三菱共106臺，包括最高部分84-120層的酒店、觀光區及裙房的全部電梯，創造了電梯行業的多個世界紀錄，是當今全世界電梯行業的“最高峰”：最高——上海中心大廈于2014年結構封頂，高度達632米，超過臺北101（508米）、環球金融中心（492米），成為當下已建成的中國第一高樓；最快——3臺由地下2樓直達119層觀光廳、行程578米、僅需55秒的18m/s穿梭電梯，成為世界最高速電梯，并且打破迪拜塔中電梯行程的原世界紀錄（行程504米），成為世界行程最高的電梯；最大——4臺直達101層酒店空中大堂、行程470米的10m/s雙轎廂穿梭電梯，將成為全球最高行程的雙轎廂電梯、并配置全新開發的全球功率最大360千瓦PM永磁同步曳引系統（采用雙重三相線圈技術）；最新——上海中心的3臺18m/s超高速電梯、8臺10m/s雙轎廂電梯，均配置了轎內氣壓調節裝置，確保乘客在高速上下運動中不因大氣壓力快速變化而感到耳部不適，再次創造中國第一。

7，據報道世界是最快的電梯安裝在我國臺北的國際金融中心大樓其

　　當上海中心大廈(Shanghai Tower)建成時，三菱電機(Mitsubishi Electric Corp.)距離把自己的名字刻在全球最快的電梯上會又近一步，屆時它將奪回七年前丟掉的桂冠。　　將于2014年竣工的上海中心大廈無疑需要用一大堆的“最”字來形容，其中包括三部世界上“最快”的電梯，它們將以每分鐘1,080米的速度在這座摩天大廈中一飛沖天。　　這一令人產生失重感的速度超過了臺北101大廈的電梯速度。臺北101大廈的電梯以每分鐘1,010米的速度成為目前吉尼斯世界紀錄的保持者。　　三菱電機周三宣布，該公司中標將為上海建筑新寵上海中心提供全部的106部電梯，其中包括高速電梯。據目前的施工計劃，上海中心大廈高632米，將成為中國最高建筑，世界第二高建筑。據高層建筑和城市住區理事會(Council on Tall Building and Urban Habitat)的數據，目前世界上已竣工的最高建筑是迪拜828米高的哈利法塔(Burj Khalifa)。　　三菱電機在高速電梯競賽中曾一直保持領先地位，直到2005年，臺北101大廈的電梯安裝完成后，日本競爭對手東芝電梯株式會社(Toshiba Elevator & Building Systems Corp.)奪走了這一桂冠。以每分鐘1,010米的最高速度，臺北101大廈從一層到382米高的89層只需39秒鐘。它使高速電梯領域出現了根本性的變化。在那之前，橫濱地標大廈(Yokohama Landmark Tower)的三菱電梯是最快的，速度為每分鐘750米。　　在上海中心這一項目上中標對三菱電機來說非常有利。公司一位管理人士說，這項破紀錄高速技術的開發是在今年早些時候完成的，但上海中心將是這項技術的首個用戶。2010年5月，韓國現代電梯公司(Hyundai Elevator Co.)說，它開發出一部名為“The EL 1080”的電梯，正如其名字反映出來的，這部電梯速度能夠達到每分鐘1,080米，和三菱電梯速度相同。不過到目前為止，韓國開發的這一電梯似乎還只是安裝在測試設施中，未在實際建筑中安裝。　　三菱電機一位管理人士拒絕就合同金額置評。該公司2010年時曾說，力爭在2016年前將海外銷售額提高到整體業務收入的35%，其中重點放在中國市場。三菱電機截至6月底的第一財季收益報告顯示，來自中國和其他地區市場的電梯和自動扶梯訂單增多，這使公司的銷售額較去年同期增長了1%，達到1,940億日圓。