上海市三環(huán)區(qū)域示意圖，上海有哪三個環(huán)

來源：整理時間：2023-01-21 17:37:25 編輯：大上海生活手機版

1，上海有哪三個環(huán)

內環(huán)，中環(huán)，外環(huán)~

上海有哪三個環(huán)

2，關于上海的三環(huán)

完全可以。還有郊環(huán)（S1501），郊環(huán)內算近郊，其他算遠郊

上海的三環(huán)就是外環(huán)線以前叫s20 現(xiàn)在改名叫a20了。就是上海地圖城區(qū)圖最外面的那一條環(huán)線。

關于上海的三環(huán)

3，上 海市內環(huán)中環(huán)和外環(huán)的準確四至范圍

其實上海地圖上面很清楚的.外環(huán):就是A20那個環(huán)狀的高架線,就是過徐浦大橋,外環(huán)遂道那條.中環(huán):剛剛修好,新一點的地圖上都有,西南面有虹梅路,南面有上中路一部分的那條,上中路遂道還沒有修好.內環(huán):你就在地圖上找吧,帶"中山"二字的路就是了.

上海市內環(huán)中環(huán)和外環(huán)的準確四至范圍

4，上海的外環(huán)內環(huán)中環(huán)分別是哪幾條路

1、中環(huán)以內的區(qū)域:虹梅南路,虹梅路,虹許路,北虹路,真北路以東；汶水路，汶水東路，翔殷路以南；軍工路，軍工路隧道，金橋路，申江路以西；華夏中路，華夏西路，上中路隧道，上中路，上中西路以北構成的范圍2、內環(huán)以內的區(qū)域：中山西路以東；中山北路，中山北一路，中山北二路以北；黃興路，寧國路，楊浦大橋，羅山路以西；龍陽路，南浦大橋，中山南一路，中山南二路以北構成的范圍

5，上海內環(huán)線內有哪幾個區(qū)

上海內環(huán)以內有10個區(qū)；楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)，其中，完全在內環(huán)線以內地區(qū)是靜安區(qū)。上海內環(huán)線高架道路從1993年開始動工興建，在建設過程中上海市測繪院第三測量隊和上海市政設計研究院的測繪工作者發(fā)揚了無私奉獻、頑強拼搏的精神，為該工程的設計和施工做了大量的前期性、基礎性的工作。擴展資料上海內環(huán)線高架道路是由連續(xù)49個緩和曲線段和直線段組成的一個環(huán)形高速道。道板由2500余根深達30余米的砼立柱支撐。為了滿足墩位放樣的相對精度，測繪院在城市二等三角網(wǎng)下專設一覆蓋大部分市區(qū)的高精度三等三角網(wǎng)（13點）和沿高架路線的11條共49點的四等空中電磁波測距導線，作為高架墩位放樣的依據(jù)。為控制墩面高程，沿高架路線每隔1公里左右測設一個二等精密水準點，作為施工高程放樣依據(jù)。

內環(huán)：靜安. 普陀.閘北.虹口.楊浦.黃浦.盧灣.徐匯.長寧.浦東新區(qū)內環(huán)--中環(huán)：普陀.寶山.閘北.虹口.楊浦.徐匯.閔行.長寧.浦東新區(qū)中環(huán)--外環(huán)：普陀.寶山.閘北.虹口.楊浦.南匯.徐匯.閔行.長寧.浦東新區(qū)

浦東新區(qū)，黃浦，靜安，盧灣，徐匯，閘北，虹口，長寧，普陀和楊浦除了靜安以外其他的各個區(qū)都不是完全在內環(huán)以內

外環(huán)之內包括：黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、普陀區(qū)。此外還有一些區(qū)部分路是在外環(huán)線內的，比如：嘉定區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)和浦東新區(qū)

6，急請問誰知道上海內環(huán) 中環(huán) 外環(huán)詳細路線三環(huán)有多少鏈接

內環(huán)；上海的中山路一圈即為內環(huán)，包括中山西路、中山北路、中山北一路、中山北二路、中山東一路、中山東二路、中山南路、中山南一路、中山南二路，最后又回到中山西路，沿途有內環(huán)高架路。全長75公里中環(huán)：全長15.6公里的主線規(guī)劃起自上中路越江隧道浦東接地點，北接申江路立交。為滿足中環(huán)線與橫向主干路的溝通，全線設公園大道立交、濟陽路立交、楊高路立交、羅山路立交、申江路立交等5座全互通式立交。浦西是翔殷路邯鄲路汶水路汶水東路真北路連接上中西路外環(huán)：全長九十九千米外環(huán)是個圈很少有路寶山那里是泰和路泰和西路連嘉定普陀閔行浦東形狀內環(huán)在最里面中環(huán)在外面套住內環(huán)，外環(huán)套住這兩個環(huán)

浦東浦西是以黃浦江劃分的，黃浦江以東是浦東，以西則是浦西，與中內外環(huán)無關內環(huán)：中山南路——中山南一路——中山南二路——中山西路——中山北路——中山北一路——中山北二路——黃興路——楊浦大橋——羅山路——龍陽路——南浦大橋所構成的環(huán)狀道路中環(huán)：上中路——上中西路——虹梅南路——虹梅路——虹許路——北虹路——真北路——汶水路——汶水東路——邯鄲路——翔殷路——軍工路——黎平路——軍工路隧道——金橋路——張江路——華夏中路——華夏西路——上中路隧道外環(huán)：a20 環(huán)×大道外環(huán)線和內環(huán)線分別是上海的兩條高架道路，不用你區(qū)分，他們就是這個名字。內環(huán)在上海最中間，環(huán)繞上海中心，稱之為內環(huán)線，外環(huán)線當然在外面環(huán)繞的。最當中的是內環(huán)，再往外一條是中環(huán)線，然后再往外是外環(huán)線，最外面的是郊環(huán)線(a30)。可以依照這幾條高架道路把上海從中心到外圍劃分開來。上海的四條環(huán)線在地圖上也有標示的。

7，上海內環(huán)外環(huán)具體是哪些地方

外環(huán)線和內環(huán)線分別是上海的兩條高架道路，不用你區(qū)分，他們就是這個名字。內環(huán)在上海最中間，環(huán)繞上海中心，稱之為內環(huán)線，外環(huán)線當然在外面環(huán)繞的。最當中的是內環(huán)，再往外一條是中環(huán)線，然后再往外是外環(huán)線，最外面的是郊環(huán)線(A30)。可以依照這幾條高架道路把上海從中心到外圍劃分開來。上海的四條環(huán)線在地圖上也有標示的。

左邊和右邊

中環(huán)線全長約 70公里；浦西部分：上中路 [中環(huán)南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹許路———北虹路———真北路 [中環(huán)西段 ]、汶水路———邯鄲路———翔殷路 [中環(huán)北段 ]、軍工路 [中環(huán)東段(浦西部分) ]，全長約 37.8公里。浦東部分：金橋路———金張路———申江路 [中環(huán)東段(浦東部分) ]、華夏東路———華夏中路———華夏西路 [中環(huán)南段(浦東部分) ]，全長約 34公里。外環(huán)線位于上海城鄉(xiāng)結合部，環(huán)內城區(qū)面積680平方公里。它連接10條快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環(huán)隧道2座越江工程。外環(huán)線全線設8車道，機動車設計時速80公里。外環(huán)線道路一期工程外環(huán)線道路一期工程為城市外環(huán)線的西南段。該工程北起滬嘉高速公路,向南經(jīng)滬寧、滬杭鐵路與滬寧高速公路相接,然后跨越吳淞江,穿過虹橋路、滬青平一級公路、滬杭高速公路(在建)、滬閔路,經(jīng)朱梅路、龍吳路之后,跨越黃浦江繼續(xù)向東延伸,穿濟陽路、上南路,與浦東主干道楊高路延長線相接,全長35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦東段5.34公里,徐浦大橋工程范圍4.02公里。工程全線設有滬嘉、滬寧、滬青平、莘莊和朱梅路5座大型互通式立交, 設簡易立交8座,跨線橋3座,大橋2座,中小橋12座,人行天橋2座,涵洞若干,道路14公里。外環(huán)線一期工程按全封閉、全立交的城市快速干道標準設計,道路設計車速為80公里/小時,連接道路匝道設計車速為40公里/小時,主線橋梁荷載為汽車一超20級、特一300驗算。主線采用四來四去8個機動車道,兩側不設輔道,全部黑色瀝青路面。道路規(guī)劃紅線為l00米,近期實施50~80米。計劃1998年與滬杭高速公路同步建成。它的建成將進一步完善城市快速道路網(wǎng)絡,加速上海中心城向周邊地區(qū)的交通輻射,疏導進入市中心區(qū)的車輛, 大大緩解市中心區(qū)的交通壓力。同時加強浦東、浦西的聯(lián)系,對開發(fā)開放浦東,改善投資環(huán)境,使上海成為經(jīng)濟、金融、貿易中心,從而成為帶動長江流域經(jīng)濟振興的龍頭起著積極的作用。工程于1997年7月開工,并將于1998年與滬杭高速公路同步建成。工程計劃總投資38.9億元(前期15.2億元,工程費23.7億元) 外環(huán)線（浦東段）二期工程浦東開發(fā)建設以來投資規(guī)模最大的市政道路工程——外環(huán)線（浦東段）二期工程昨天正式開工，整個工程建成后，上海城市外環(huán)線將全線貫通。外環(huán)線（浦東段）二期工程是上海城市道路骨架“三環(huán)十射”重要組成部分，也是市委、市府加快提升城市綜合功能，進一步發(fā)揮浦東開發(fā)龍頭作用的又一重要舉措。工程總投資約30億元人民幣，它北起吳淞越江隧道，南至浦東國際機場南干線迎賓大道，全長31.1公里，沿線途經(jīng)高橋、高東、曹路、金橋、唐鎮(zhèn)、孫橋、川沙等7 個鎮(zhèn)，也是連接外高橋保稅區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)、張江高科技園區(qū)和浦東國際機場及市區(qū)的又一條交通干道。外環(huán)線（浦東段）為全封閉、全立交城市快速道路，主線設計車速每小時80公里，車行道總寬度32米，為雙向8 車道。全線共設3 座互通式立交，3 座分離式立交，9 座簡易立交，以及23座跨河橋、7座人行天橋。此外，沿線還將建設寬度分別為68米、32米，以“森林之路”為主題的生態(tài)型景觀林帶。地圖在這里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外環(huán)之內包括：黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、普陀區(qū)。此外還有一些區(qū)部分路是在外環(huán)線內的，比如：嘉定區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)和浦東新區(qū)