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上海市外環(huán)外貨拉拉接單好不好接，上海貨拉拉單子多不還能加入么

來源：整理 時(shí)間：2022-12-27 02:32:57 編輯：上海生活 手機(jī)版

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1，上海貨拉拉單子多不還能加入么

可以的，一二線城市，訂單肯定有
有的

上海貨拉拉單子多不還能加入么

2，貨拉拉到底怎么樣好接單嗎

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看 回答 一般。和網(wǎng)約車一樣，運(yùn)營效率最關(guān)鍵，因?yàn)樯婕俺丝褪欠窠械玫杰嚒⑺緳C(jī)是否會(huì)有較多的閑置時(shí)間，就像上述的黃師傅，在出車的將近10個(gè)小時(shí)里，單子并不是連續(xù)不斷的。“網(wǎng)約車解決的是車與人的問題，貨拉拉們解決的是車與貨的問題，關(guān)鍵是要將配送信息貨物、時(shí)間、地點(diǎn)等與車輛運(yùn)載能力、位置、任務(wù)等以及路況信息三方面進(jìn)行結(jié)合和匹配，規(guī)劃出最合理的接單車輛和路線。”

貨拉拉到底怎么樣好接單嗎

3，想在上海這邊跑貨拉拉不知道怎么路況不怎么熟悉單好搶嗎貨

可以去物流干一段時(shí)間 因?yàn)槲锪髋艿牡胤蕉疾皇墙麉^(qū) 還能熟悉路線及客戶 不要那么著急 感覺在那邊掛牌不好掛
搶單輔助：f532081256

想在上海這邊跑貨拉拉不知道怎么路況不怎么熟悉單好搶嗎貨

4，在上海加入貨拉拉生意好不好

您好，目前我們平臺已開通140多個(gè)城市，注冊用戶到達(dá)2000多w，上海同城貨運(yùn)搬家的需求也是比較多的。目前平臺采用的是司機(jī)自由接單模式，每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來決定的，多勞多得。平時(shí)在平臺接單的時(shí)候，可以自己多去總結(jié)方法，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn)，去哪里接單等。在自己經(jīng)常跑的地方摸索分析，找到不同時(shí)間段，單量有多少，大單小單比例大概規(guī)律等，對于自己服務(wù)的客戶服務(wù)要好，不要太計(jì)較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會(huì)優(yōu)先推送給你，評分也就高了，賺的當(dāng)然就多了

5，現(xiàn)在外貿(mào)好做不 單好接不

現(xiàn)在外貿(mào)真的不好做，很多客戶都有固定供應(yīng)商了，做外貿(mào)本來就是個(gè)長期積累的過程，沒有三五年功夫發(fā)不了財(cái)?shù)模F(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)打的很厲害，并且選產(chǎn)品也很重要，有些產(chǎn)品注定沒大型采購商。外貿(mào)最重要的是找到長期穩(wěn)定采購商，并且量還得要打，不然就當(dāng)淘寶來經(jīng)營吧。

6，貨拉拉到底好不好做啊

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看 回答 你好很高興為你解答問題。貨拉拉是拉貨的，幫有需要的人搬家，運(yùn)送貨物的。 貨拉拉是一個(gè)同城即時(shí)用車平臺，意在整合社會(huì)運(yùn)力資源，搭建快速、平價(jià)、安心、專業(yè)的同城貨運(yùn)交易平臺。貨主通過貨拉拉平臺，可以快速匹配附近的貨車資源，并以低價(jià)獲得優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)；廣大貨車司機(jī)亦可借助貨拉拉迅速對接到客戶需求，大大提升貨車?yán)眯剩M(jìn)而獲得更為豐厚的收入回報(bào)。貨拉拉主要針對的是同城即時(shí)整車物流，當(dāng)需要運(yùn)送貨物，或者搬家需要用車都可以利用平臺叫合適的貨車幫忙拉貨，除此之外，寵物也可以通過平臺叫車運(yùn)送，當(dāng)需要一輛大一點(diǎn)的車來運(yùn)東西或者送東西的時(shí)候都可以從平臺上叫車。平臺也支持跨城跨市訂單，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和同城的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一樣。

7，在上海送閃送怎么樣

閃送員是比較自由的，單子肯定是有的，看你送件的數(shù)量來決定你的收益，當(dāng)然接單時(shí)長就有機(jī)會(huì)接到更多的單。2020年數(shù)據(jù)顯示日均完成10單的閃送員平均月收入超過9000元，已經(jīng)超越城市白領(lǐng)水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。只要堅(jiān)持跑單，收入差不了，要不然怎么會(huì)那么多人加入閃送員。
關(guān)于閃送員收入問題，您可以多問問干一兩年的閃送員，當(dāng)然接單時(shí)間和接單數(shù)量直接決定了收入多少，剛開始做需要學(xué)習(xí)一些接單和配送技巧。閃送發(fā)布最新《閃送員數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告顯示從2018年11月到2019年10月底，日均訂單在10單以上的閃送員平均月均工資在9256元。

8，在上海搞貨拉拉怎么樣有盼頭嗎

上海屬于一線城市同城貨運(yùn)搬家的需求還是很多的。目前平臺采用的是司機(jī)自由接單模式，每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來決定的，多勞多得。平時(shí)在平臺接單的時(shí)候，可以自己多去總結(jié)方法，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn)，去哪里接單等。在自己經(jīng)常跑的地方摸索分析，找到不同時(shí)間段，單量有多少，大單小單比例大概規(guī)律等，對于自己服務(wù)的客戶服務(wù)要好，不要太計(jì)較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會(huì)優(yōu)先推送給你，評分也就高了，賺的當(dāng)然就會(huì)多了。
上海，一線城市之一，目前來說算是貨拉拉司機(jī)比較看好的城市，但是要注意那邊查車也是挺嚴(yán)的，自己要悠著點(diǎn)，盡量避開市區(qū)和查車路段，還是可以的。再看看別人怎么說的。

9，貨拉拉怎么樣

自己有車，喜歡自由工作的可以加入，模式就是自由搶單，注冊好之后就可以在手機(jī)上接單，很方便。
貨拉拉體驗(yàn)可以，下單很快就有人接，而且價(jià)格明確，在軟件上面都有顯示，搬家拉貨用著挺方便的，但是如果需要搬運(yùn)，走高速，有停車場，需要和司機(jī)協(xié)商，避免有不愉快的發(fā)生。
你好，很高興回答你的問題。貨拉拉暫時(shí)還沒有和支付寶去合作，現(xiàn)在只能在軟件中下單，司機(jī)搶單之后會(huì)收到您的聯(lián)系方式，與您電話溝通并見面，付款是面對面支付的，并且司機(jī)不會(huì)額外加價(jià)，請您放心！
還可以，單子挺多的，時(shí)間也很自由。
一二線城市單子都很多，每天都很多單子可以接，自己維護(hù)好服務(wù)，還是個(gè)不錯(cuò)的工作。

10，貨拉拉好不好做

不好做
你好，貨拉拉是一個(gè)同城貨運(yùn)平臺，主要為面包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源，貨車司機(jī)可以通過平臺直接進(jìn)行接單拉貨，相對于傳統(tǒng)的找貨源的方式，節(jié)省了司機(jī)和貨主的時(shí)間，大大的提高了貨運(yùn)效率。但好不好做還是要看自己個(gè)人，肯定會(huì)有人覺得好做，也有人覺得不好做，貨運(yùn)說到底還是一個(gè)服務(wù)業(yè)，做好自己的服務(wù)才是根本，才能積累更多的客戶貨源。
具體好不好做，主要還是看自己，慢慢做多就可以摸著門道了。
貨源多就很好做，但是你的服務(wù)態(tài)度一定好，客戶很看重服務(wù)態(tài)度，這樣也容易積累固定客源。
做得好的師傅說好做，當(dāng)然他們也是付出了辛苦和勞力的，做得不好的說不好做不掙錢，那也有部分原因是因?yàn)樗麄儾粔蚺Γ冻鎏伲院貌缓米龌咀约簺Q定。
跑貨拉拉錢還是有得賺的。貨拉拉現(xiàn)在確實(shí)不如以前賺的那么多了，不如以前賺的快了，但加入肯做的還是有的賺，他還不像滴滴已經(jīng)做到一家獨(dú)大，同類平臺還有好幾個(gè)，需要與58，貨運(yùn)幫競爭，除了拉取用戶，司機(jī)也是重要的一方面。
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