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1，高速費怎么收
2，高速計費是怎么計費
3，高速如何計費
4，高速公路怎么收費的
5，高速公路怎么收費
6，高速公路是怎么收費的
7，高速公路的收費一般是怎么計的多少錢一公里
8，高速公路是怎么收費的
9，高速是怎么收費的
10，高速公路如何收費

1，高速費怎么收

法定節假日高速免費是以小客車出收費站時間為準的。如果在收費期間上高速，到免費時段下高速，那是不收過路費的。假如進高速拿的是通行卡硬卡，那是要歸還的，沒有人就扔進收費窗口，千萬不要帶回來；如果是紙卡，那是不用還的。

高速費怎么收

2，高速計費是怎么計費

高速路收費標準計算方式如下：1、客車分為一類、二類，三類、四類。小轎車屬于一類，收費系數是1。收費的標準按0.45和0.6元算。高速費計算公式是，如果開普通小車在某四車單高速公路行駛了5公里。高速費=0.45乘1乘5=2.25元。二類客車是10至19座，高速費=0.45乘1.5乘5=3.375元；2、小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里，中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90元/公里，大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車及臥鋪客車1.462元/公里，特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里；3、高速公路對一些車輛有優惠政策或者免費。主要是運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛。現在都是靠ETC進行識別，沒有辦法識別車內運輸的是什么貨物。如果運輸這些貨物想要享受優惠政策就要提前進行預約，可以通過網絡預約方式。提前預約之后不會出現先扣費再退費的現象。

高速計費是怎么計費

3，高速如何計費

我國各地高速公路的計價基本上是每公里0.5元（一般轎車），貨車那重量和里程計費

您好！廣東高速公路收費標準：小轎車0.60元/公里，面包車、小型人貨車、輕型貨車1.2元/公里。按照你的進站口到出站口的距離，再乘上你的車型的單價，如果有橋梁的話還要加上橋梁的費用，也就是(距離km*單價+過橋費或隧道)，通行卡有信息的記錄，可以知道你的進站地點。

高速如何計費

4，高速公路怎么收費的

高速公路是按照車型收費和里程收費的。根據2022年中國高速官網顯示，高速公路是按照車型收費和里程收費的。高速路收費標準計算方式如下：1、客車分為一類、二類，三類、四類。小轎車屬于一類，收費系數是1。收費的標準按0.45和0.6元算。高速費計算公式是，如果開普通小車在某四車單高速公路行駛了5公里。高速費=0.45乘1乘5=2.25元。二類客車是10至19座，高速費=0.45乘1.5乘5=3.375元；2、小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里，中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90元/公里，大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車及臥鋪客車1.462元/公里，特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里；3、高速公路對一些車輛有優惠政策或者免費。主要是運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛。現在都是靠ETC進行識別，沒有辦法識別車內運輸的是什么貨物。如果運輸這些貨物想要享受優惠政策就要提前進行預約，可以通過網絡預約方式。提前預約之后不會出現先扣費再退費的現象。

5，高速公路怎么收費

高速公路是按照行駛路程乘以每公里單價來收取通行費。每公里單價又分客車單價和貨車單價。

首先要看你是啥車，分為客車火車兩大類（我給你送說的是河南的高速公路收費標準）客車按照座的多少劃分，9坐以下是a型客車（每公里0.45元），10-29是b型客車（0.65元），30座以上是c客（每公里1元）貨車是按照噸公里計費的，一般是0.09元（每公里每噸）

各省標準不同。江蘇是0.45元/公里小車.

轎車的話或是7座以下小型車基本上 0.4元/公里

車型系數×費率×行駛里程。如果是貨車的話，還要加上超載系數。

6，高速公路是怎么收費的

高速公路一般情況下按照行駛里程收費，但是在超時和U形路線的時候按照時間收費。高速公路經濟效益好、資金回收率高，如日本名神高速公路占全國公路總里程的0.35%，承擔日本公路貨運總量的12.3%；美國高速公路占全國公路總里程的1.3%，承擔美國公路貨運總量的19.3%；法國高速公路占全國公路總里程的0.6%，承擔全國公路貨運總量的20%；英國高速公路占全國高速公路總里程的1%，承擔全國陸地貨運總量的10% 。2012年，中國高速公路以占全國公路2.27%的里程，完成34.06%的公路營業性貨運周轉量。擴展資料：高速公路行駛規定：1、駛入與駛離規定機動車從匝道駛入高速公路加速車道，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛人行車道。機動車駛離高速公路時，應當距出口500m處，開啟右轉向燈，向右變更車道，逐漸平順地從減速車道始端駛人減速車道，降低車速后駛離。2、速度規定小型載客汽車最高車速不得超過120km/h，其他機動車不得超過100km/h,摩托車不得超過80km/h,最低車速不得低于60km/h同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為l00km/h;同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為110km/h。中間車道的最低車速為90km/h，行駛速度為60km/h以上但達不到90km/h的，應在最右側的車道內行駛。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致時，應按照道路限速標志標明的車速行駛。參考資料來源：百度百科-高速公路

7，高速公路的收費一般是怎么計的多少錢一公里

高速收費小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里

相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對于第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說

全國高速公路的收費已經基本從車型收費轉到了計重收費了，而且在高速公路最低的收費額按照三七做五，二八歸零的原則，起點是5元。小客車收費低的地方0.25元每公里（指小型車）收費高的地方0.8元每公里。可以平均計算為0.4元每公里。因為每個出入口相距公里并不是整數倍，所以按這個計算，基本與行駛公里相吻合。如果你在同樣的道路上走，一次選擇全程，一次選擇中途下再上如果正好符合我剛才所說的原則，有可能會相差5元這也屬于正常范圍。如果是貨車就不一樣了，有限載內標準，有超載后的標準。1568公里要跨越好幾條高速，如果是小型車收費應該在650元以上。

8，高速公路是怎么收費的

高速公路收費標準各省都不相同，而且按車型收費也不同。一般轎車按公里3-5毛錢/公里，山東這邊基本是每相隔一個出口5元。貨車大部分省份按車型計重收費，按噸位、車重（含貨物）區分，也有大致分為小、中、大、特大、超大5類標準的。北方高速收費相對比南方便宜些，這跟道路修建難易程度也不無關系，一般80元能跑將近200公里左右。1類車(小于等于7座的客車,小于等于2T的貨車)是每公里0.4元 2類車(8到19座的客車,2T到5T的貨車)是每公里0.8元 3類車(20到39座的客車,5T到10T的貨車)是每公里1.2元 4.1類(10T到15T的貨車,20英尺的集裝箱)是每公里1.44元 4.2類(大于等于40座的客車)是每公里1.6元 5類(大于等于15T的貨車,40英尺集裝箱)是每公里1.68元還有0頭的,小于3塊的按0算大于3塊的按5塊,小于7塊按5塊.大于7塊算10塊哦大概是這樣了,可能會有點點不同還有貨車師傅要注意哦,別超太多.以后實行計重收費的

9，高速是怎么收費的

序號　　高速公路名稱　　收費標準　　備注　　第 1 類　　第 2 類　　第 3 類　　第 4 類　　第 5 類　　1　　京沈高速寶坻至山海關段　　0.4　　0.7　　1.1　　1.36　　0.09/ 噸公里　　2　　京張高速公路　　0.4　　0.7　　1.1　　1.32　　0.08/ 噸公里　　3　　石黃高速公路　　0.3　　0.5　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　4　　京滬高速公路　　0.4　　0.6　　1.06　　1.28　　1.48　　5　　宣大高速公路　　0.35　　0.6　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　6　　保津高速公路　　0.3　　0.5　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　7　　石太高速公路　　0.36　　0.72　　1.44　　1.73　　0.1/ 噸公里　　8　　石安高速公路　　15　　25　　40　　50　　0.05/ 噸公里　　元 / 區段　　9　　京石高速公路　　15　　25　　40　　50　　0.05/ 噸公里　　元 / 區段　　10　　京沈高速公路廊坊段　　0.5　　1　　1.5　　1.8　　2.1　　11　　唐港高速公路　　5　　10　　15　　20　　25　　元 / 區段　　12　　唐山西外環高速公路　　0.4　　0.7　　1.1　　1.36　　0.09/ 噸公里　　13　　衡德高速公路　　0.3　　0.5　　1　　1.2　　0.07/ 噸公里　　14　　丹拉高速公路　　9　　15　　25　　30　　40　　15　　邯長高速公路　　5　　10　　15　　20　　30　　元 / 站

以下是國家標準，各地略有不同！按照國家規定，將車型劃分為五類，具體分類如下： 1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車；2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車； 3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車； 4、10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車為第四類車； 5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車三、按車型收取車輛通行費收費標準 1、高速公路車輛通行費收費標準類別車型及規格收費系數收費費率（元/公里）客車貨車第一類 ≤7座 1 0.40 ≤2噸 1 0.40 第二類 8座～19座 1.25 0.50 2噸～5噸(含5噸) 1.8 0.72 第三類 20座～39座 1.5 0.60 5噸～10噸(含10噸) 2.5 1 第四類 ≥40座 1.875 0.75 10噸～15噸(含15噸)20英尺集裝箱車 3 1.20 第五類 >15噸40英尺集裝箱車 3.5 1.402、高速公路特大橋（隧道）車輛通行費收費標準類別車型及規格收費系數收費費率客車貨車（元/車次）第一類 ≤7座 ≤2噸 1 15 第二類 8座～19座 2噸～5噸（含5噸） 1.3320 第三類 20座～39座 5噸～10噸(含10噸) 1.6725 第四類 ≥40座 10噸～15噸（含15噸） 20英尺集裝箱車 2 30 第五類 >1540英尺集裝箱車 2.33 35 3、普通路橋車輛通行費收費標準類別車型及規格收費系數收費費率（元/車次）客車貨車第一類 ≤7座 1 10≤2噸 1 10

10，高速公路如何收費

公路汽車貨運站收費規則　　--------------------------------------------------------------------------------　　第一章總則　　第一條為正確執行國家價格政策，健全和統一全國公路汽車貨運站（以下簡稱貨運站）費收計算辦法，促進汽車整車、零擔、集裝箱貨物運輸的發展，更好地為承、托運雙方服務，按不同勞務項目分別計費的原則，制定本規則。　　第二條貨運站是公路汽車貨物運輸和集散樞紐，既為托運人又為承運人服務。《公路汽車貨運站費收規則》是化運站向承、托雙方計費的依據。　　國營、集體、個體（聯戶）營運車輛，企業、事業單位的自備車輛，經由貨運站組織辦理整車或零擔貨物運輸，或在運輸過程中使用貨運站設備、場地、倉庫，發生營業性結算關系的，均應當按照本規則的規定辦理。　　第三條貨運站辦理省內或省際汽車貨物運輸，除卸車費由到達站收取外，其他運雜費均由受理站向托運人一次收清。　　第四條按照統一領導和分級管理的價格體制，除本規則規定的計價標準、費目、費率外，各省、自治區、直轄市交通主管部門，可根據本規則并結合本地區實際情況，制定補充規定的制定相應費目的費率，經省、自治區、直轄市物價部門批準后發布執行，并報交通部備案。　　第二章托運貨物站務費收　　第五條計費單位托運貨物作業費收的計費重量，按托運貨物的計費重量計算。整車以噸為單位，噸以下計至百公斤，尾數不足百公斤的按百公斤計算；零擔以50公斤為單位，尾數不足50公斤的50公斤計算。　　第六條倉儲理貨費貨運站地受理或到達的貨物，進行搬移、理貨和倉儲等作業，應分別計收起運、到達站的倉儲理貨費。每50公斤費率為0.20元。　　第七條貨物裝卸費由貨運站對起運或到達的貨物進行裝卸（包括出入庫裝卸作業），由起運站或到達站計收裝車、卸車費。單位件重量在150公斤以上的貨物和危險、貴重、特殊鮮活貨物的裝卸，實行加成計費。　　零擔裝卸費每票起碼計費率0.10元。　　國際、國內集裝箱的裝卸費率，分別按國際、國內集裝箱汽車運輸費收規則的規定計收。　　第八條中轉換裝包干費為簡化貨物中轉換裝的計費，采用包干計費的辦法。貨物每中轉一次，計收一次中轉換裝包干費。　　中轉換裝包干費，每50公斤普通貨物費率為0.40元，特種貨物費率為0.50元。　　第三章承運貨物勞務費收　　第九條車輛站務費貨運站為裝貨發運或到達卸貨的車輛提供停車場地、消防、照明等設施和車輛加水、清洗、值班警衛等服務，應向承運人計收車輛站務費。　　車輛站務費按車輛標記載重噸位（包括拖帶的掛車噸位）計費，由起過或到達站按車輛進出一次為單位計收。　　車輛經過的中途站不收車輛站務費。　　第十條組貨勞務費貨運站為承運人提供貨源、組織配載、辦理受托、承運等運輸業務，應向承運人計收組貨勞務費。　　零擔運輸組貨勞務費，按全程運費的6%提取；整車運輸組貨勞務費按全程運費的3%提取。由受理站計收。　　第四章其它費收　　第十一條貨簽、標志費貨運站受理零擔貨物，應在每件貨物的兩端拴貨物標簽，或粘貼注明貨物特性的標志。　　紙質或其他材料制作的貨簽、標志每只收取的工本費由貨運站自行確定。　　第十二條退運、變更手續費托運人要求辦理工科貨物退運，變更運輸的，應計收退運、變更手續費。因退運、變更運輸，承運人或車站已支出或尚需支出的其他費用，由托運人負責，據實計收。　　第十三條貨物逾期保管費凡達到貨運站由收貨人自取的貨物，從發出到貨通知次日起，免費保管三天，逾期核收貨物保管費。按貨物計費重量和保管時間計算，整車以噸為單位，噸以下計至百公斤，尾數不足百公斤按百公斤計算；零擔以50公斤為單位，尾數不足50公斤的按50公斤計算。　　貨物逾期保管費費率，按逾期天數分檔累進計算，其費率由各省、自治區、直轄市制定。　　國際、國內集裝箱的堆存費，按不同箱型，以箱天為計算單位，分別按國際、國內集裝箱汽車運輸收規則規定的堆存費率計算。　　以下貨物在貨運站堆存，按入站之日起計算堆存費：　　1、以倉儲為目的的存棧貨物或集裝箱。　　2、危險貨物或危險品集裝箱。　　第十四條貨物延滯費凡托運人已辦妥托運手續委托貨運站發運貨物，而未按約定的貨物進站期供貨，延誤車輛運行，應按站、托雙方協議規定向托運人或發貨人計收拱貨延滯費。　　由于貨運站的責任，延誤貨物運輸期限，應按站、托雙方運輸協議，由貨運站支付貨物延滯費。　　第十五條車輛延滯費承運人委托貨運站組貨，已辦理承運手續，而未按約定時間向車站提供規定標記噸位的車輛，延誤貨物如期起運的，應按站、雙方運輸協議，向承運人計收供車延滯費。　　由于貨運站的責任，延誤車輛如期起運，應按站、運雙方運輸協議，由貨運站支付車輛延滯費。　　第十六條貨物包裝整理費因托運人要求，由貨運站對托運的貨物進行包裝作業對不符合運輸規定的貨物包裝重新整理（倒包、縫包、捆扎等）應向托運人計收包裝整理費。　　貨物包裝整理人工費，按工時計收，工時費率由當地交通主管部門制定。貨物包裝整理所需的材料、物品費用，按實核收。　　第十七條貨物取送費貨運站派車出站取貨或送貨上門的，應計收貨物取送費。貨物取送費，按使用的不同車輛的運價計費。　　第十八條貨物查詢費因托運人或收貨人要求，貨運站對托運貨物進行立案查詢的，應收取貨物查詢費。因查詢而發生的郵資、電訊和其他費用，由責任方負擔。　　第十九條車輛停放費凡在貨運站內停放的以下車輛，應收取車輛停放費：　　1、不辦理運輸業務而停放的車輛；　　2、已辦理完運輸業務，裝車或卸車完畢24小時后尚未出站停放的車輛。　　車輛停放費按車輛標記載重噸位（包括拖帶的掛車噸位）和停放時間計算。車輛標記載重噸位尾數不足1噸的，按1噸計算。停放時間不足12小時，按半天計，超過12小時按1天計算。　　零擔班車因車輛機械故障或事故進站在故障排除或事故處理前的車輛停放，不收取車輛停放費。　　第五章貨物運價的計算　　第二十條貨運站在經營承托雙方貨物運輸的代理業務中，凡國家有統一規定的運價率，應該按統一的運價率計算運費；凡國家規定實行指導性運價和市場調節運價的，貨運站應征得承運部門同意或承運部門授權，確定具體的運價率。　　貨運站按規定在運費中提取有關費收后，運費余額應按結算辦法規定，如期如數劃交承運部門。　　第二十一條汽車貨物運價，按各省、自治區、直轄市《汽車運價規則實施細則》和補充規定的運價率計算。　　第二十二條國際集裝箱汽車運輸費收，按交通部《國際集裝箱汽車運輸費收規則》規定計價。　　國內集裝箱汽車運輸費收，按交通部《國內集裝箱汽車運輸費收規則》規定計價。　　第二十三條貨運站辦理聯運業務，全程不同運輸方式的運雜費應按中央主管部門和各省、自治區、直轄市規定的鐵、水、公聯運各自的價目和運價率計算，統一計價，一次收費，代收代付。也可以采取分段結算，各自計價收費的辦法。　　第六章附則　　第二十四條本規則自一九八八年一月一日起施行。　　第二十五條本規則解釋權屬于交通部。