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本文目錄一覽

1，簡述園路施工工藝流程
2，園路有哪些作用與特點
3，園路施工的工作流程
4，園路的結構一般有哪些部分組成各部分常用的構筑材料有哪些
5，什么是園路路
6，園路的剖面都是什么
7，庭院設計中園路需要如何布局求高手指點
8，園路的園路設計
9，園路在園林布局中的作用

1，簡述園路施工工藝流程

路基驗收→電纜埋管及局部夯實驗收→石灰土→級配砂礫→瀝青穩定碎石→瀝青混凝土

簡述園路施工工藝流程

2，園路有哪些作用與特點

園路，指園林中的道路工程，包括園路布局、路面層結構和地面鋪裝等的設計。園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡一樣，把園林的各個景區聯成整體。園道路本身又是園林風景的組成部分，蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。園路線形設計：在園路的總體布局的基礎上進行，可分為平曲線設計和豎曲線設計。平曲線設計包括確定道路的寬度、平曲線半徑和曲線加寬等；豎曲線設計包括道路的縱橫坡度、彎道、超高等。園路的線形設計應充分考慮造景的需要，以達到蜿蜒起伏、曲折有致；應盡可能利用原有地形，以保證路基穩定和減少土方工程量。以上內容參考：百度百科——園路

園路有哪些作用與特點

3，園路施工的工作流程

場地平整-素土夯實-石硝墊層（碎石）-c10(15)混凝土墊層隨漿抹面-面層材料砂漿粘貼-成品保護

園路施工的工作流程

4，園路的結構一般有哪些部分組成各部分常用的構筑材料有哪些

園路的結構一般有面層、路基、附屬工程組成。1、面層：常用材料混凝土面層指的是直接同行車和大氣接觸的表面層次，它承受較大的行車荷載的垂直力、水平剪切力和沖擊力作用，同時還受到降水的侵蝕和氣溫變化的影響。2、路基：常用材料土或石料路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物。3、附屬工程：常用材料石料、混凝土。附屬工程是為主體工程做輔助性的配套工程。例如建筑物或構筑物周圍的附屬道路、圍墻、化糞池、室外排水、洗滌池、墻腳護坡、臺階、坡道等。擴展資料園路的設計要根據園林的地形、地貌、景點的分布等進行整體考慮，把握好因地制宜、主次分明、有明確方向性的基本原則。園路設計包括線形設計和路面設計，后者又分為結構設計和鋪裝設計。在園路的總體布局的基礎上進行，可分為平曲線設計和豎曲線設計。平曲線設計包括確定道路的寬度、平曲線半徑和曲線加寬等；豎曲線設計包括道路的縱橫坡度、彎道、超高等。園路的線形設計應充分考慮造景的需要，以達到蜿蜒起伏、曲折有致；應盡可能利用原有地形，以保證路基穩定和減少土方工程量。

5，什么是園路路

暈 ~~名字有"圓"諧音的那種人就叫園路路大家都說園路路~很憨實

好像是31集，我還沒看完

6，園路的剖面都是什么

從下到上依次：1、素土夯實2、3：7灰土一般200厚（有的是水泥穩定碎石）3、C15(C20)砼墊層4、面層鋪裝（面層鋪裝材料一般有石材、燒結磚、透水磚等等，根據所用材料的不同，面層材料和墊層材料結合層所用施工方法也不同）。現在的小區道路基本上差不多都是這樣。

你好！沒搞清楚“園路”指的是什么，就按一般道路理解，不知是否合適。路的剖面，自下而上為路基、基層、墊層或結合層、面層。各層具體做法和材料，根據不同路面使用情況而定。打字不易，采納哦！

7，庭院設計中園路需要如何布局求高手指點

1.因地制宜的原則園路的布局設計，除了依據園林建設的規劃形式外，還必須結合地形地貌設計，一般園路宜曲不宜直，貴在合乎自然，追求自然野趣，依山隨勢，回環曲折；要自然流暢，猶若流水，隨地勢就形。 2.滿足實用功能，體現以人為本的原則在園林中，園路的設計也必須遵循工人行走為先的原則。也就上說設計修筑的園路必須滿足導游和組織交通的作用，要考慮到人總喜歡走潔凈的習慣，所以園路設計必須首先考慮為人服務、滿足人的需求。否則就回導致修筑的園路少人走，而園路的綠地被踩出了園路。 3.園路的環繞性，切記設計無目的、死胡同的園路園林工程建設只能感的道路應形成一個換狀道路網絡，四通八達，.道路設計要做到有的防矢，因景設路，因游設路，不能漫無目的，更不能使游人正在游興時“此路不通”，這是園路設計最忌諱的。 4.綜合園林造景進行布局設計的原則因路通景。同時也要使路和其他造景要素很好的結合，使整個園林更加和諧，并創造出一定的意境來。比如，為了適宜青少年好立憲的心理，宜在園林中設計羊腸捷徑，在水面上可設計汀步；為了適宜中老年游覽，坡度超過12°就要設計臺階，且每隔不定的距離設計一處平臺以利休息；為了達到曲徑通幽，可以在曲路的曲處設計假山、置石及樹叢，形成和諧的景觀。 ---轉自金嶼園林

8，園路的園路設計

園路的設計要根據園林的地形、地貌、景點的分布等進行整體考慮，把握好因地制宜、主次分明、有明確方向性的基本原則。園路設計包括線形設計和路面設計，后者又分為結構設計和鋪裝設計。蘇州網師園殿春移庭院中的花街鋪地是路面鋪裝的擴大，包括廣場（含休息島）、庭院等場地的鋪裝。例如江南古典園林中的“花街鋪地”用磚、卵石、石片、瓦片等，組成四方燈錦、海棠芝花、攢六方、八角橄欖景、球門、長八方等多種多樣圖案精美和色彩豐富的地紋，其形如織錦，頗為美觀。又如蘇州拙政園海棠春塢前的鋪地選用萬字海棠的圖案。北京植物園牡丹園葛巾壁前的廣場鋪地，采用盛開的牡丹花圖案。在中國傳統鋪地的紋樣設計中，還用各種“寶相”紋樣鋪地。如用荷花象征“出污泥而不染”的高潔品德；用忍冬草紋象征堅忍的情操；用蘭花象征素雅清幽，品格高尚；用菊花的傲雪凌霜象征意志堅定。在中國新園林的建設中，繼承了古代鋪地設計中講究韻律美的傳統，并以簡潔、明朗、大方的格調，增添了現代園林的時代感。如用光面混凝土磚與深色水刷石或細密條紋磚相間鋪地，用圓形水刷石與卵石拼砌鋪地，用白水泥勾縫的各種冰裂紋鋪地等。此外，還用各種條紋、溝漕的混凝土磚鋪地，在陽光的照射下，能產生很好的光影效果，不僅具有很好的裝飾性，還減少了路面的反光強度，提高了路面的抗滑性能。彩色路面的應用，已逐漸為人們所重視，它能把“情緒”賦予風景。一般認為暖色調表現熱烈、興奮的情緒，冷色調較為幽雅、明快。明朗的色調給人清新愉快之感，灰暗的色調則表現為沉穩寧靜。因此在鋪地設計中有意識地利用色彩變化，可以豐富和加強空間的氣氛。北京紫竹院公園入口用黑、灰兩色混凝土磚與彩色卵石拼花鋪地,與周圍的門廳、圍墻、修竹等配合,顯得樸素、雅致。園作用大面積的地面鋪裝，會帶來地表溫度的升高，造成土壤排水、通風不良，對花草樹木的生長不利。目前除采用嵌草鋪地外，在國外正從事各種透水、透氣性鋪地材料的研究工作，并重視各種彩色路面的使用。

9，園路在園林布局中的作用

園路布局設計的原則因地制宜的原則園路的布局設計，除了依據園林建設的規劃形式外，還必須結合地形地貌設計，一般園路宜曲不宜直，貴在合乎自然，追求自然野趣，依山隨勢，回環曲折；要自然流暢，猶若流水，隨地勢就布局設計，除了依據園林建設的規劃形式外，還必須結合地形地貌設計，一般園路宜曲不宜直，貴在合乎自然，追求自然野趣，依山隨勢，回環曲折；要自然流暢，猶若流水，隨地勢就形。滿足實用功能，體現以人為本的原則在園林中，園路的設計也必須遵循工人行走為先的原則。也就上說設計修筑的園路必須滿足導游和組織交通的作用，要考慮到人總喜歡走潔凈的習慣，所以園路設計必須首先考慮為人服務、滿足人的需求。否則就回導致修筑的園路少人走，而園路的綠地被踩出了園路。園路的環繞性，切記設計無目的、死胡同的園路園林工程建設只能感的道路應形成一個換狀道路網絡，四通八達，.道路設計要做到有的防矢，因景設路，因游設路，不能漫無目的，更不能使游人正在游興時“此路不通”，這是園路設計最忌諱的。綜合園林造景進行布局設計的原則因路通景。同時也要使路和其他造景要素很好的結合，使整個園林更加和諧，并創造出一定的意境來。比如，為了適宜青少年好立憲的心理，宜在園林中設計羊腸捷徑，在水面上可設計汀步；為了適宜中老年游覽，坡度超過12°就要設計臺階，且每隔不定的距離設計一處平臺以利休息；為了達到曲徑通幽，可以在曲路的曲處設計假山、置石及樹叢，形成和諧的景觀。園路的布局園路與建筑在園路與建筑物的交接處，常常能形成路口。從園路與建筑相互交接的實際情況來看，一般都是在建筑近旁設置一塊較小的緩沖場地，園路則通過這塊場地與建設交接。多數情裝飾品下都應這樣處理，但一些都過道作用的建筑，游廊等，也常常不設緩沖小場地，根據對園路和建筑相互關系的處理和實際工程設計中的經驗，可以采用以下幾種方式來處理二者之間的交換關系。能上能下就是我們常見的平行交接和正對交接，是指建筑物的長軸與園路中心線平行或垂直，還有一種側對交接，是指建筑長軸與園咱中心線相垂直，并從建筑正同的一側相交接；或者園路從建筑物的側面與其交接。實際處理園路與建筑物的交接關系時，一般都避免斜路交接，特別是正對建筑某一角的斜角，沖突感很強。對不得不斜交的園路，要在交接處設一般短的直路作為過渡，或者將交接處形成的路角改成園角，應避免建筑與園路斜交。園路與種植最好的綠化效果，應該是林蔭夾道。郊區大面積綠化，行道樹可與兩旁綠化種植相結合在一起，自由進出，不按間距靈活種植實現路在林中走的意境。就是我們所說的夾景。一定距離在局部稍作濃密布置，形成阻隔，是障景。障點使人有“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”的意境。在園路的轉彎處，可以利用植物敘強調，比如種植大量五顏六色的花卉，即有引導游人的功能，又極其美觀。園路的交叉路口處，常常可以設置中心綠島，回車島，花缽，花樹壇等，同樣具有美觀和疏導游人的作用。還應注意園路和綠地的高低關系，設計好的園路，常是淺理于綠地之內，隱藏于綠叢之中的，尤其山麓邊坡外，園路一經暴露便會留下道道橫行痕跡，極不美觀，所以要求路比“綠”低，但一定是比“土”低。園路路口規劃園路路口的規劃是園路建設的重要組成部分。從規劃式園路系統和自然式園路系統的相互比較情況看來，自然式園路系統中則以三岔路口為主，而在規劃式園路系統中則以十安路口比較多，但從加強尋游性來考慮，路口設置也應少一些十字路口，多一點三岔路口。道路相交時，除山地陟坡地形之外，一般場盡量保用正相交方式。斜相交時斜交角度如呈銳角，其角度也盡量不小于60°。銳角過小，車輛不易轉彎，人行要穿綠地。銳角部份還應采用足夠的轉彎半徑，設為園形的轉角。路口處形成的道路轉角，如屬于陰角，可保持直角狀態，如屬于陽角，應設計為斜邊或改成圓角。要有景點和特點。在三叉路口中央可設計花壇、花舌等，要注意各條道路都要以其中心線與花壇的軸心相對，不要與花壇邊線相切，路口的平面形狀，應與中心花壇的形狀相似或相適應，具有中央花壇的路口，都應按照規劃式的地形進行設計

1：供行走以使游客盡可能觀察園景2：分割園林確立主題3：組成圖案作為園景4：作為道具引導園林主題