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1，中國的公路大王是誰

劉根山

中國的公路大王是誰

2，太倉靠近太沙公路那邊是不是有個祠堂

不清楚，好像是雙福路沙太路那有個！！！

太倉靠近太沙公路那邊是不是有個祠堂

3，門向西南后有祠堂東南邊有高山西北是公路1米之隔風水如

如果西北有高山，東南邊有公路，就更好了

怪異之事多，，，止步難健康，，，

門向西南后有祠堂東南邊有高山西北是公路1米之隔風水如

4，太和謝家莊祠堂的歷史

尖彭路口站乘坐886路（坐6站）到永泰新村口站轉乘563路（坐11站）到太和(謝家莊)站下

就是能夠清楚的表達答案，而且那答案必須是真的，而不是虛假的！

5，今晚回家聽爸媽說要交二千八百元錢說是建祠堂修家譜每人400其它人

這個嘛……首先兩千八還是拿的出來的，沒有多到離譜，再然后老人嘛，總有要落葉歸根的想法，祠堂和家譜有時候類似宗教，是一個精神寄托，要的是那種歸屬感，不孤單。交吧，都弄妥當以后會越來越覺得這錢交得值的

醫保年年交，祠堂譜可不是說修就修的，想開點

你好！想想你死后的情景，讓你子孫到路口去拜你啊，是拜你還是拜路人啊！僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

6，太原長風東街高速口下到晉詞路大王村

公交837/837支/327 → 52 1小時32分,11公里,換乘1次,步行1826米長風東街出口長風街東高速口乘坐837(或837支、327)體育館方向(5站|22分鐘)建南汽車站換乘52新西客站方向(8站|33分鐘)大王村下車大王村駕車，共11.8公里，21分鐘長風東街出口1從起點出發，一直向前行駛6.8公里，右轉走柴村陽曲/迎澤大街方向匝道，進入濱河東路2沿濱河東路行駛2.3公里，稍向右轉進入濱河東路（輔路）3繼續沿濱河東路（輔路）行駛67米，右轉走南沙河/南沿岸/太師二附小/南內環西街/晉祠路方向匝道，右轉4行駛0.7公里，進入南內環西街5進入萬柏林區城區道行駛1.7公里，到達終點大王村

這問題問的，已經相當準確的地址了，還怎么回答啊？

7，最為豪華的祠堂

“一面墻傾倒了6個時代”這句話近代建筑大師梁思成說的，這句話也不是亂說的，這個6個時代是指東晉、北宋、南宋、元、明、清，最早起源于東晉四大家族:王、謝、桓、庾這四家在南遷后，大興土木，將北方的建筑和蘇杭的建筑有利的結合，特別是東晉明帝時代的中書令庾亮，這個人對于徽派建筑的啟蒙有很大的影響，專好結能工巧匠，修砌園林，他本人也親自參與設計。在現在的江西、安徽境內均有其別院。追問：謝謝了還有沒有更具體一點的。謝謝了 ~回答：東晉的建筑風格突出一個字是“水”，這一點對徽派建筑的形成影響最大，并非到處都有水，但是在細微處的處理能顯現出來，比如下水的走向、設置與房屋形成了良好的搭配。兩宋是徽派建筑發展的一個高峰期，這個高峰期是指建筑規模，在江西中部北部和現在安徽的南部建成了很多大商人的府邸，特別是南宋開始，真正形成了徽派建筑這個建筑工藝流派。元、明二朝徽商逐漸崛起，特別是嘉靖關閉澳門海運后，徽商在全國都有發展，其徽派建筑溶入了部分當時北方建筑，特別是宮廷內室建筑的“精致”的特點。清代是徽派建筑輝煌期，兩淮的繁榮極大的促進了徽派建筑向功能化去發展，加上安徽在清代是國家的糧倉，大批官僚在安徽建府邸、私苑，也促進了徽派建筑，這一時期徽派建筑以“華貴而不失精致”聞名。追問：那你知道那六個朝代對于徽。派建筑方面的名稱嗎。。比如說宋陵元什么明什么清什么民國什么當代的什么。，。謝謝、、回答：徽派建筑早期在東晉時候，在安徽的黃山、江西的婺源形成了叫“水挺”的建筑風格，就是山石中有水，但是水卻不多，設計的很隱蔽。到北宋，在今天安徽績溪開始形成徽派建筑的“水溪人家”這種建筑風格，就是建筑物內有小溪一樣的夾道，一半是路，一半是小溪，形成獨特的風景線。在南宋時代，在績溪也同時出現近似古揚州建筑風格的“小、巧、靈”，但是主要建筑物均非常高大醒目，受到北方建筑的影響還是很大。元代沒有出現新的風格，延續兩宋的徽派建筑風格。明代出現了“疊拱”“衛拱”的建筑風格，就是建筑物之間是聯通起來的，然后府邸四周建封閉式衛樓，諸徽商均在其府邸大量改建這類。清代注重庭院內與庭院外的山水的結合，“活水”“里通”是主導思想，并不以奇石異草來奪目，而是以精巧的“內紅”“描坊”來吸引人。追問：謝謝。。受用了。。回答：現在徽派建筑風格主要呈現于安徽績溪，江西婺源、安徽黃山的所存很少。

同問。。。