滬通鐵路吧，滬通鐵路的建成對南京經濟對江蘇政治格局是不是會有一定的影響

來源：整理時間：2022-11-09 04:50:24 編輯：上海本地生活手機版

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1，滬通鐵路的建成對南京經濟對江蘇政治格局是不是會有一定的影響
2，滬通鐵路的路線走向
3，滬通鐵路常熟段
4，滬通鐵路經過哪些站
5，滬通鐵路為什么遲遲不能開工
6，滬通鐵路何時開始動工
7，南通強勢推進滬通鐵路工程啥叫強勢推進
8，滬通鐵路的介紹
9，滬通鐵路拆遷換房
10，滬通鐵路什么時候通車
11，滬通鐵路何時開始動工
12，滬通鐵路的走向真TMD垃圾也不知到這樣的選線怎么能獲批應該走

1，滬通鐵路的建成對南京經濟對江蘇政治格局是不是會有一定的影響

經濟肯定是有影響的

有的

滬通鐵路的建成對南京經濟對江蘇政治格局是不是會有一定的影響

2，滬通鐵路的路線走向

連接上海（滬）—江蘇省南通。江蘇境內7站已敲定，預留常熟東滬通鐵路（滬通快鐵）已敲定的有9個站，江蘇境內分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等7個站，上海境內有安亭、黃渡2個站。這其中，由于滬通鐵路與規劃中的沿江城際鐵路共用張家港至安亭部分，所以在常熟還為沿江城際預留了常熟東站。另外，太倉市也在爭取再多設一個太倉南站。最終的站點設置要待項目初步設計完成后才能出來。

滬通鐵路的路線走向

3，滬通鐵路常熟段

事實證明LZ是對的

常熟不是滬通鐵路！！那是太倉的

滬通鐵路常熟段

4，滬通鐵路經過哪些站

本期介紹滬通鐵路，是一條連接上海市與江蘇省南通市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中"八縱八橫"高速鐵路主通道之一--沿海通道的重要組成部分。滬通快速鐵路于2014年3月1日正式開工。 00:00 / 05:2370% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

5，滬通鐵路為什么遲遲不能開工

日前，交通運輸部組織上海海事大學等有關單位對擬建滬通鐵路長江大橋水域進行通航實船試驗，進一步論證滬通鐵路大橋建設對通航安全、水域通航環境、通航效率等的影響。

惠南站將建動車所，具有始發終到的能力，目前，正在建設的是滬通鐵路一期，惠南站今年不會建設。

6，滬通鐵路何時開始動工

滬通鐵路：已獲批準立項的滬通鐵路江蘇段爭取下半年開工（注意是“爭取”）崇海大橋：政府報告的說法是崇海大橋籌建已建立江蘇方與上海方共同推進機制，那我估計還遠著呢，一系列的審批，不會早于2012年開工吧。寧啟鐵路：寧啟鐵路復線及電氣化改造項目有望于2009年上半年開工，2年后完成（注意政府報告說是有望）。有炒作的嫌疑，崇啟大橋也是這樣，炒作了10年，但最后還是要建起來了。有些項目有利益角逐的關系，不是一下子就能起來。崇啟大橋是上海至西安國家高速公路計劃里的一部分，所以，估計以后（2010年以后）上海到北方繞道南京的現象會有所改善了。以上回答你應該滿意了吧。

7，南通強勢推進滬通鐵路工程啥叫強勢推進

像“強勢推進”、“著力”、“加大力度”、“搶抓”等詞語不過是“御用文人”趕時髦、標新立異、虛張聲勢的空洞修辭手法而已，作不得數的！就拿“強勢推進滬通鐵路”來說吧，從2002或03年起就在媒體上叫喊了，其間不斷有“鼓舞人心”的消息，什么三大過江方案（有說大橋、有說隧道，均在東線），什么年內（或年底）可望動工，說了無數遍，到頭來冒出第四方案（天上掉下兩個“林妹妹”：常熟和張家港）！今天還在吹“強勢推進”，南通其實是屌用不成的弱勢啊！

8，滬通鐵路的介紹

滬通鐵路連接上海（滬）—江蘇省南通，我國規劃建設的沈海鐵路的一段，時速160-200公里，是國鐵Ⅰ級里客貨共線型快速鐵路。自2008年2月立項至今，跨越長江工程方案一直是研究和論證的重點。2012年12月，該項目（南通至安亭段）工程可行性研究報告已于日前獲國家發改委正式批復，擬于正式開工。2013年4月23日至28日，中國鐵路總公司工程設計鑒定中心組織江蘇和上海鐵路部門的專家，沿規劃新建的上海安亭至南通段鐵路進行全線踏勘，從12個方面分組、分專業，對滬通鐵路初步設計進行了審查。滬通鐵路建設可極大地縮短上海與南通及蘇北地區的時空距離，有利于加強上海向南通及蘇北地區乃至北部沿海地區的輻射功能，對于實現江蘇省政府制定的以沿江開發為突破口，實現沿江兩岸產業聯動發展，形成南北呼應，促進蘇北經濟發展，全面建設小康社會具有重要意義。同時，開辟了上海長江北岸大能力的運輸通道，對于拓展上海市經濟發展空間，促進長三角地區產業布局調整，實現區域資源共享具有積極意義。

9，滬通鐵路拆遷換房

宅基地在沒有土地證的情況下買賣不受法律保護，換也行不通了。

我很納悶為啥太倉港那站設在沙溪啊，沙溪離太倉港還遠呢嘛

樓主那么想拆房子呀？

宅基地在沒有土地證的情況下買賣不受法律保護，換也行不通了。

就算有人愿意換也是不可能的

如果面積合適,應該可以哦.

10，滬通鐵路什么時候通車

2020年7月1日，滬蘇通鐵路一期工程開通運營。滬蘇通鐵路（Shanghai-Suzhou-Nantong Railway），是中國境內一條連接上海市與江蘇省南通市的國家Ⅰ級客貨共線雙線電氣化快速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分；是《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中“十縱十橫”綜合運輸大通道之一“沿海運輸通道”的重要組成部分，是以承擔上海、江蘇城際旅客交流為主，兼顧貨物運輸和中長途旅客交流的鐵路通道。擴展資料滬蘇通鐵路一期工程從寧啟鐵路趙甸站引出，經南通市九圩港上游2千米處，跨長江天生港水道接南岸的張家港十三圩，沿途經過南通市、張家港市、常熟市、太倉市、昆山市、上海市嘉定區，接入安亭西站。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日開行旅客列車最高44.5對，開行貨物列車6對。滬蘇通鐵路開通運營后，上海至南通通過鐵路通達的旅行時間最快為1小時6分鐘。參考資料來源：百度百科—滬通鐵路

11，滬通鐵路何時開始動工

12，滬通鐵路的走向真TMD垃圾也不知到這樣的選線怎么能獲批應該走

1走滬通鐵路現在的位置過江去南京（南通-張家港-常州-南京），比走寧啟鐵路近了50公里，還可以繞開龜速的南京長江大橋，而且到常州鎮江也很方便，這是以前規劃的東線所不具備的。2將來做公交從十字街到西站，不會超過30分鐘，不信拭目以待。3別忘了通蘇嘉，去蘇州走西線比走東線近多了，去浙江的話，走蘇州比走上海近4西線使得南通到無錫的路變成直線5去上海確實比東線遠，但退一萬步講，西線方便了南通去經度在南通西邊的城市，而這些地方占比有多大，知道么，對于南通來說，如果上海pk蘇錫常，是上海更重要的話，上海pk廣大南方地區，哪個重要樓主只是從自身去上海這一個城市出發考慮，比較局限1：這是沿海鐵路中一部分，不但是為南通，還是廣大北部沿海地區人民，蘇州三縣的人民也需要火車，當然南通收益應該更多。2 從大橋選址來說，照顧到蘇州三個縣級市，廣大北部群眾去這些地方就方便了，并不是每個人都像樓主這種鄉下人一樣往大城市里走，而且去杭州以及向南就近了。3 選址在此對南通貨運更有利。并不是火車站建哪兒就只對附近幾平方公里的地區有影響，樓主大錯特錯。4 未來南通城市交通比較便捷，所以到西站比較方便，而且南通未來整個城市不但只是向東發展，而是向西發展更重要5選址在此，不需要建錫通過江通道，避免重復建設。6 選址在此未來會分解南通市區內的過境汽車交通壓力滬通鐵路不是為南通人服務。滬通鐵路是上路6車道，下路雙軌復線軌道，一路方向是上海，向南延伸，一直直達到廣西的沿海大通道，還有一路是通道蘇州嘉興方向的城際鐵路。節省了過江鐵路必須從南京繞路。方便你去很多地方，也方便很多地方的人來南通？第三，你說到不省時間的問題，滬通鐵路不能節省所有南通人去上海的時間，但是至少也能節省一部分人去上海的時間。而且，大巴車短途做一兩個小時還行，你讓溫州人來南通做大巴試試？而且，人家要是想晚上來，可能在火車上睡一覺早上就到了，你大巴車晚上有票賣嗎

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2，滬通鐵路的路線走向

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5，滬通鐵路為什么遲遲不能開工

6，滬通鐵路何時開始動工

7，南通強勢推進滬通鐵路工程啥叫強勢推進

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10，滬通鐵路什么時候通車

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