偏三輪摩托，屬于摩托車中的一個分支。至于現在騎偏三輪的摩友變少有以下幾個原因第一，在多數不限摩，不禁摩的城市和地區，偏三依舊被歸類于三輪摩托車(確實是三輪，但是侉子屬于玩樂車)于是相應的三輪車禁止上高架，禁止入內，禁止上高速的等等政策全部成為了三輪摩托愛好者的陰影，這里包含偏三輪，倒三輪，正三輪(例如金翼正三)第二，玩三輪的摩友，是有自己的一個圈子，很多地方有偏三輪俱樂部。

1、買輛三輪摩托車行村賣魚，有沒有前途？

我是湖邊人，對養魚、捕魚和賣魚都深有體會。很愿意與您一道探討買輛三輪摩托車行村賣魚有沒有前途的問題，一、行村賣魚的優勢把魚送到村莊去，送到用戶家門口，這對于那些離街遠的人家、時間忙的人家、難于行路的老人家等需求者來說，是很好的想法。如果能充分了解和熟悉這類需求者的需求，還是很有前景的，二、行村賣魚的劣勢1.品種少，難有選擇一一個三輪摩托，容積有限，面積有限，你僅賣魚，很難滿足需要買魚人家的用途。

因為許多人家買魚，可能是有親戚朋友來，或者有匠人在家，或者周末孩子放學在家，這些人家光買一點魚是不夠的，他們還得買肉和買其它菜。可你沒有這些菜，他們還得上街，就不一定在家里買你的魚了，而且你車上的魚也沒有街上的魚品種多，魚本身的品種選擇余地少。2.目標難以選準村庒很多，很難掌握哪方有需求，你開車去了的地方，也許那天你沒有人需要魚，

而需要買魚的地方你卻沒有去。3.帶貨量難以確定到鄉下去賣魚，你帶少了不夠賣，帶多了，賣不完，魚是鮮貨，即使有加氧設備，難保魚不死的，特別是熱天高溫季節。隨車配的水少，車經常顛波，魚死的比例高，高溫情況下，魚只要死了，可能送人都沒人要了。這種情況下，賺錢就難了，4.意外情況難以確定雖說現在鄉村大都是水泥路，行車很安全，但意外情況也是經常存在的，如車胎軋穿了，沒注意車沒油了等等，可能就要延誤了。

2、買一個偏三輪摩托車，使用體驗是怎樣的？

你好，很高興回答你的問題，我個人覺得偏三輪摩托車不適合市區代步，沒有兩輪摩托車的靈活方便，操控也稍微難一點。如果長途摩旅出去玩的話，是可以的，還有一點就是侉子的品牌比較少，商家服務點少，后期維修的話不太方便。希望我的回答對你有所幫助，謝謝！{!--PGC_VIDEO:{\