上海市十三號線車輛基地何時開工，上海地鐵13號線一期工程什么時候開通

來源：整理時間：2022-12-24 23:57:43 編輯：上海生活手機版

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1，上海地鐵13號線一期工程什么時候開通
2，地鐵十三號線究竟什么時間能建好懇請有關部門能夠加快上海十三
3，上海14號線什么時候開工
4，上海地鐵13號線什么時候完工都途徑哪些站
5，上海軌道交通13號線的發展規劃

1，上海地鐵13號線一期工程什么時候開通

你好。上海軌道交通13號線，全長33.6公里。一期，已經于2012年12月39日首班車起，正式投入載客試運營。希望我的回答能夠幫到你，如果滿意，請采納，謝謝。

13年1月1日正式通車

上海地鐵13號線一期工程什么時候開通

2，地鐵十三號線究竟什么時間能建好懇請有關部門能夠加快上海十三

13號線一期西段年底有望試運營地鐵13號線建設有新進展。位于嘉定、普陀境內的13號線一期西段（華江路站～金沙江路站）已實現結構貫通，近期開始鋪軌和裝修施工，將力爭年底前實現分段通車試運營，接入軌道交通路網。乘客可在13號線金沙江路站換乘3、4號線。站點：華江路、金沙江西路、豐莊、祁連山南路、真北路、大渡河路、金沙江路（換乘軌道交通3號線、4號線）

年底通車！

我住綠地新江橋城，13號線金沙江西路金園一路剛造好出口，聽說年底通車，我也希望能早點通車上下班也方便，畢竟都是在市區上班的住在郊區。我也希望早點看到13號線的路線圖，有地鐵了上班也不用擠公交車了。

你好！支持！贊成加快修建。希望對你有所幫助，望采納。

地鐵十三號線究竟什么時間能建好懇請有關部門能夠加快上海十三

3，上海14號線什么時候開工

來自規劃部門的消息，今年上海將開工建設5號線南延伸、14號線、17號線等103公里軌道交通線路，還將建成13號線和16號線部分區段。　　據了解，5號線南延伸工程起于5號線東川路站預留接軌點，沿途經過滬閔路、滬杭公路、航南公路、金海路，終點為南橋新城站。線路全長約19.5公里，設車站9座，并配套建造平莊公路車輛段1座，莘莊輔助停車場1座，以及主變電所1座。　　14號線位于上海市區，將可與16條線換乘，對緩解中心城交通擁堵、分流2號線過江客流壓力、發揮軌道交通網絡整體效益有重要作用。據悉，14號線總長約39公里，全為地下線，起訖站點分別是封浜站和金穗路站，共31座車站。14號線在陸家嘴設有站點，使陸家嘴僅有2號線一處軌交車站的狀況得到改變。　　17號線作為一條郊區軌交線，將直接串聯起朱家角、青浦新城、趙巷新鎮、趙巷商業商務區、徐涇鎮、華新配套商品房基地、中國博覽會、虹橋樞紐等重要地區。該線路是中心城向青浦新城輻射的放射線，西向起點為東方綠舟站，終點虹橋火車站站，全線共設13座車站，目前虹橋火車站站已建成。

上海14號線什么時候開工

4，上海地鐵13號線什么時候完工都途徑哪些站

13號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨干線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、黃浦和浦東等8個行政區預計2012或13年完成華江路站至南京西路站線路， 2015年完成華江路站至羅山路站線路。一期華江路站金沙江西路站豐莊路站祁連山南路站（換乘16號線）真北路站大渡河路站（換乘15號線）金沙江路站（換乘3、4號線）隆德路站（換乘11號線）武寧路站（換乘14號線）長壽路站（換乘7號線）江寧路站漢中路站 (換乘1號線、12號線）自然博物館站南京西路站（換乘2號線、12號線）二期淮海中路站新天地站（換乘10號線）馬當路站（換乘9號線）盧浦大橋站世博大道站長清路站（換乘7號線）成山路站（換乘8號線東明路站（換乘6號線）六里站下南路站北蔡站蓮溪路站羅山路站

一期華江路站金沙江西路站豐莊路站祁連山南路站（換乘16號線）真北路站大渡河路站（換乘15號線）金沙江路站（換乘3、4號線）二期隆德路站（換乘11號線）武寧路站（換乘14號線）長壽路站（換乘7號線）江寧路站漢中路站 (換乘1號線、12號線）自然博物館站南京西路站（換乘2號線、12號線）三期淮海中路站新天地站（換乘10號線）馬當路站（換乘9號線）盧浦大橋站世博大道站長清路站（換乘7號線）成山路站（換乘8號線東明路站（換乘6號線）六里站下南路站北蔡站綠川新村站蓮溪路站華夏中路站（換乘16號線）中科路站哥白尼站張江路站（不是張江高科！！是張江路）原本至南京西路的一期現在延期到13年現在的一期12年底通到金沙江路。列車已經上線了，估計一期上線列車在5列以內，不過足夠了。新車是南車株機的，隸屬軌道二運營公司運營。

13號線是上海市城市軌道交通路網中的重要骨干線路，作為網絡中西北—東南的直徑線，途經上海市嘉定區、閔行區、長寧區、普陀區、靜安區、閘北區、盧灣區和浦東新區等8個行政區。原設計一期工程2015年通車，為配合世博會的建設，將在2010年期間開通世博會段試運行6個月，稱為世博專用線。主要由淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站組成，全長5公里左右

華江路站金沙江西路站豐莊路站祁連山南路站（換乘16號線）真北路站大渡河路站（換乘15號線）金沙江路站（換乘3、4號線）隆德路站（換乘11號線）武寧路站（換乘14號線）長壽路站（換乘7號線）江寧路站漢中路站 (換乘1號線、12號線）自然博物館站南京西路站（換乘2號線、12號線）二期淮海中路站新天地站（換乘10號線）馬當路站（換乘9號線）盧浦大橋站世博大道站長清路站（換乘7號線）成山路站（換乘8號線東明路站（換乘6號線）六里站下南路站北蔡站蓮溪路站羅山路站

5，上海軌道交通13號線的發展規劃

按照規劃，工程將分三期進行。1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.3.軌道交通13號線一期西段（工程于2012年年底首先開通）。1. 軌交17號線為上海市十二·五期間規劃建設的一條重要軌道交通線。2. 東起虹橋火車站(本站與2號線同臺換乘)，沿崧澤大道南側平行西行跨越G15沈海高速公路后接轉沿盈港東路、盈港路西進青浦城區、淀山湖新城，進入朱家角地區后走向沿318國道南側平行至東方綠舟。3. 主線土建已于2013-2014年全面開工。線路總工期48個月。4. 在建的軌交17號線，將串聯起虹橋樞紐、趙巷、青浦新城、朱家角、東方綠舟等重要地區，將于2017年12月28日開通。

線路圖見右邊，粉色的線為13號線。按照規劃，工程將分三期進行。現開通金運路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享），軌道交通13號線一期西段（工程于2012年年底首先開通）。上海軌道交通13號線是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的“西北——東南”軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主干線。上海軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為金運路站，到達一期工程終點長壽路站，線路途經嘉定、普陀、靜安3個行政管轄區。軌道交通13號線一期工程共設10座車站，沿線與3、4、7、11共4條線、3座站換乘，全部為地下站，分別是金運路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站（與3、4號線換乘）、隆德路站（與11號線換乘）、武寧路站、長壽路站（與7號線換乘）。三期串聯了張江高科園區、張江大型居住區等客流集散點，其起點位于二期工程終點站世博大道站，共設長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站、華夏中路站、中科路站、哥白尼路站、張江路站。列車編組的初、近、遠期都采用A型車6卡編組，運營時間從5:00至23:00，共18小時。初期全日開行列車218對，后期全日開行252對，遠期全日開行280對。計劃2015年開工，2017年建成試通車，工程建設總工期約3.5年。橫穿上海市中心13號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨干線路，穿越嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、和浦東新區5個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、石門路、瑞金二路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。13號線全長33.6公里，均為地下線，共設31座車站。分別為金運路站（換乘20號線）、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站（換乘21號線）、真北路站、大渡河路站（換乘15號線）、金沙江路站（換乘3、4號線）、隆德路站（換乘11號線）、武寧路站（換乘14號線）、長壽路站（換乘7號線）、江寧路站、漢中路站（換乘1號線、12號線）、自然博物館站、南京西路站（換乘2號線、12號線）、淮海中路站、新天地站（換乘10號線）、馬當路站（換乘9號線）、世博會博物館站、世博大道站、長清路站（換乘7號線）、成山路站（換乘8號線）、東明路站（換乘6號線）、六里站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站（換乘18號線）、華夏中路站（換乘16號線）、中科路站、哥白尼路站和張江路站（換乘24號線），均為地下站。據環評報告透露，13號線將分段修建，預計全線工程總投資為198.68億元，2012年底將完成金運路站至金沙江路站線路，設車站5座；2014年完成金沙江路站至長壽路站線路，2015年完成長壽路站至世博大道站線路，2017年完成世博大道站至以張江路站。世博專用線13號線其中三個車站（馬當路、世博會博物館（原盧浦大橋站）、世博大道）三個全長約5公里的地鐵隧道區間，屬于2010年世界博覽會的世博專用線（或稱世博過江段），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網絡，而是憑世博會門票免費乘坐。此區間由上海建工（集團）總公司于2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權；工程竣工并試運營一年后，則會由招標人回購。