上海市道路交通管理條例視頻，上海交規(guī)扣分罰款

來源：整理時間：2022-12-15 04:22:37 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，上海交規(guī)扣分罰款
2，不禮讓行人將被扣分罰款
3，上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車是怎么規(guī)定的

1，上海交規(guī)扣分罰款

上海交警APP可以交通違法處理、繳款、市民交通違法視頻舉報、電子監(jiān)控違法告知、一鍵挪車、快處易賠、違法信息查詢、車管業(yè)務(wù)指南、信號燈報修、實時路況、網(wǎng)點(diǎn)指南、交通資訊發(fā)布等各項服務(wù)功能。法律依據(jù)：《上海市道路交通管理條例》第一條為了加強(qiáng)道路交通管理，保障道路交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本條例。第二條本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通規(guī)劃與設(shè)施、車輛和駕駛?cè)?、道路通行、道路停車、綜合治理等活動，適用本條例。第三條本市道路交通管理應(yīng)當(dāng)堅持適應(yīng)超大型城市特點(diǎn)，與城市規(guī)劃、建設(shè)相協(xié)調(diào)；堅持綠色交通理念，優(yōu)先發(fā)展公共交通；堅持動態(tài)交通和靜態(tài)交通協(xié)調(diào)發(fā)展，合理配置道路資源；堅持依法管理，嚴(yán)格查處道路交通違法行為；堅持以人為本，為公眾提供便捷、高效的服務(wù)。第四條市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。交通行政管理部門負(fù)責(zé)道路與交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、管理，以及交通綜合協(xié)調(diào)等工作。規(guī)劃國土資源、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、財政、經(jīng)濟(jì)信息化、司法行政、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政、環(huán)境保護(hù)、城管執(zhí)法等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，共同做好道路交通管理工作。第五條本市加強(qiáng)道路交通文明建設(shè)，各級人民政府應(yīng)當(dāng)以弘揚(yáng)尊法守法，綠色、安全、文明出行等理念為重點(diǎn)，通過宣傳教育，不斷提高社會公眾的道路交通安全意識和交通文明素質(zhì)。

上海交規(guī)扣分罰款

2，不禮讓行人將被扣分罰款

不禮讓行人將被扣分罰款一直以來我國都推行機(jī)動車禮讓行人的規(guī)定，這也是保證行人的一個安全的措施。但是有很多的車主都沒有將這個規(guī)定執(zhí)行。針對這個問題，我國對于不禮讓行人機(jī)動車將被扣分罰款。下文中我就來帶您看看相關(guān)的規(guī)定吧。不禮讓行人機(jī)動車將被扣分罰款從2017年6月28號開始，成都交管部門在全市范圍內(nèi)，專項整治機(jī)動車不禮讓行人：只要被逮到不禮讓行人，均將面臨罰款50元和記3分的處罰!同時成都交警將啟用天網(wǎng)抓拍。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。禮讓斑馬線，就是司機(jī)要對在斑馬線上的行人采取減速慢行或停止行駛，主動避讓或禮讓行人是司機(jī)對行人的尊重，對生命的尊重的一種具體的行動體現(xiàn)，“下一步，交警部門將對一些不避讓行人的機(jī)動車進(jìn)行違章抓拍，在取證充足的情況下給予相應(yīng)的處罰”。現(xiàn)在已經(jīng)有多地開始實施機(jī)動車避讓斑馬線的條例，例如武漢市對于開車經(jīng)過斑馬線不減速、不停車禮讓行人的，罰款100元扣3分;成都市對于機(jī)動車行經(jīng)人行橫道未減速行駛的，以及遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的違法行為，一律依法予以罰款50元、記3分的處罰。還有常州、南昌等地都陸續(xù)開始嚴(yán)抓嚴(yán)懲，相信不久全國都將正式實施。新版《上海市道路交通管理條例》，積極鼓勵社會公眾參與交通管理。條例第63條明確規(guī)定：社會公眾發(fā)現(xiàn)道路交通違法行為的，可以向公安機(jī)關(guān)舉報。公安機(jī)關(guān)對社會公眾提供的視聽資料等證據(jù)材料進(jìn)行調(diào)查核實后，可以對違法車輛的所有人或者管理人依法予以行政處罰，能夠確定駕駛?cè)说?，對駕駛?cè)艘婪ㄓ枰孕姓幜P。據(jù)了解，上海市在2016年5月份就開通了交通違法視頻舉報平臺，至今已經(jīng)收到舉報視頻4.5萬多條，其中經(jīng)過審核采納的舉報視頻有7000多條。上海市公安局xx分局事故審理大隊警長 xxx：機(jī)動車在路口右轉(zhuǎn)彎未讓直行的行人先行的，記3分罰款50元。在路段上行經(jīng)沒有信號燈控制的人行橫道遇行人未禮讓的，記3分罰款100元。不過，上海警方提醒市民，雖然新修訂的《上海市道路交通管理條例》對機(jī)動車禮讓行人提出了嚴(yán)格要求，但非機(jī)動車與行人也不能任性通行。其實在道路交通治理的過程中，除了依法行政以外，注重道路交通政策規(guī)劃的合理性也非常重要。新修訂的《上海市道路交通管理條例》就提出了“倡導(dǎo)慢行優(yōu)先，改善慢行交通環(huán)境，保障慢行交通通行空間”等政策。道路資源是有限的，或許某種程度上來講，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人的路權(quán)之爭是一種博弈。而新修訂的《上海市道路交通管理條例》提出要完善非機(jī)動車和行人的通行通道，優(yōu)化路口設(shè)計。附：交通違法行為兩種情形處罰如下：行經(jīng)人行橫道，未減速行駛的法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款處罰依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條罰款20--200元，記3分(造成交通事故，罰款200元，記3分) 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款處罰依據(jù)：《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第七十五條第一款第五項、第二款罰款100--200元，記3分(造成交通事故，罰款200元，記3分) 從上文中我們可以知道，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，不禮讓行人將被扣分罰款是真的，不僅需要進(jìn)行罰款，同時還需要進(jìn)行扣分。如果您在生活中還有什么法律上的問題需要進(jìn)行了解的，您可以到進(jìn)行律師咨詢。不禮讓行人將被扣分罰款 @2019

不禮讓行人將被扣分罰款

3，上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車是怎么規(guī)定的

　　這是記者采訪市交巡警總隊負(fù)責(zé)人的對話，也許對你有幫助。　　問：請介紹一下本市實施的有關(guān)摩托車管理新措施的主要內(nèi)容?！　〈穑褐饕腥矫鎯?nèi)容，　　一是，市區(qū)“三縱三橫”主干道，淮海中路5條機(jī)動車專用道的部分路段和浦東新區(qū)小陸家嘴等3塊區(qū)域全天禁止摩托車通行?！　《?，擴(kuò)大外地號牌摩托車在本市的禁止通行范圍?！　∪牵瑥膰?yán)整治無牌無證摩托車和兩輪摩托車非法營運(yùn)載客現(xiàn)象。　　問：為何要開展這次摩托車治理工作？　　答：主要基于以下三方面的考慮，一是，通過治理摩托車交通來保障道路交通的高效率。本市摩托車已達(dá)64萬輛，其中輕便摩托車50萬輛。摩托車約占機(jī)動車總量的55%，但僅承擔(dān)了每天出行量的2.1%左右。這種對個體也許便捷，但對整體而言非常低效的交通工具已經(jīng)嚴(yán)重地?fù)p耗了上海本不充裕的道路交通面積和十分有限的路網(wǎng)資源。二是，通過治理摩托車交通來保障道路交通秩序、人民生命財產(chǎn)的安全和生活質(zhì)量的提高。摩托車特別是輕便摩托車的無牌無證駕駛、爭道搶行等違章相象大量存在，制約了道路通行能力，對安全和秩序危害很大。據(jù)統(tǒng)計，去年本市交通肇事中，摩托車負(fù)半責(zé)以上的交通事故有2265起，造成237人死亡，2389人受傷。另外，摩托車非法營運(yùn)載客、“飛車搶奪”等也對社會治安構(gòu)成威脅，給市民在心理上造成不安全感。摩托車所造成的廢氣和噪聲污染，也影響了城市環(huán)境和市民健康。三是，通過摩托車交通治理為城市道路的長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。衡量一個城市交通的便捷性，不僅僅由個體交通的便捷性來表現(xiàn)，更應(yīng)由大眾化的公共交通來體現(xiàn)。摩托車無序發(fā)展所顯現(xiàn)出的弊端已在中外許多城市得到驗證。近年來，上海道路交通正在向交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方向努力?！渡虾３鞘薪煌ò灼芬惨汛_立了“逐步減少摩托車，對摩托車實行區(qū)域控制，加強(qiáng)摩托車管理”的原則。因此，這次摩托車專項治理工作實際是貫徹落實“白皮書”的一項具體舉措，將為上海城市道路交通在近期和遠(yuǎn)期最大限度發(fā)揮公共交通的效能，最大限度地優(yōu)化上海城市道路交通結(jié)構(gòu)，最大限度地保障市民出行安全打下基礎(chǔ)。　　問：如何解決市區(qū)部分道路和區(qū)域禁止摩托車通行后，給一些市民和單位帶來的影響？　　答：我們充分考慮到受限制，但確有合理需求摩托車的出路問題，并根據(jù)“特殊情況特殊處理”的原則，將妥善處理可能產(chǎn)生的管理與出行的矛盾。對居住在這些道路、區(qū)域市民擁有的，另外從事郵政快遞等公共事務(wù)的摩托車，允許在禁行道路離居住地或業(yè)務(wù)地最近的一個路口進(jìn)出。　　問：“白皮書”中確立了“制定并實施摩托車牌照轉(zhuǎn)換小汽車牌照的相關(guān)政策”，現(xiàn)在的進(jìn)展情況如何？　　答：據(jù)了解，目前市政府和有關(guān)部門正在研究和制定相關(guān)政策，盡快使本市居民擁有的滬A、滬B兩輪摩托車牌證，在車主自愿的情況下，轉(zhuǎn)換為小汽車牌證?！　枺簲U(kuò)大了對外地號牌摩托車在本市的禁止通行范圍后，對因參加寶鋼建設(shè)部分職工持有的外地號牌摩托車是否有相應(yīng)的措施？　　答：寶山區(qū)絕大部分區(qū)域禁止外地號牌摩托車通行，但參加寶鋼建設(shè)的5個冶金公司有一部分的外地號牌摩托車擁有者已工作、生活，并落戶本市，對此，我們制定了在符合一定條件下允許其轉(zhuǎn)上滬C摩托車或滬D輕便摩托車號牌的措施?！　枺耗敲幢臼薪紖^(qū)一些居民擁有的外地號牌輕便摩托車，有何出路？　　答：允許浦東、閔行、奉賢、青浦、寶山、金山、松江、嘉定、南匯、崇明等10個區(qū)縣居民擁有的外省市輕便摩托車牌證，只需購置本市上牌額度標(biāo)書，允許轉(zhuǎn)籍為滬D輕便摩托車牌證。　　問：對本市道路上行駛的無牌無證摩托車和輕便摩托車，公安交通管理部門將采取怎樣的治理措施？　　答：從2000年起本市就停止了兩輪摩托車的上牌工作。但仍有部分本市市民和外地人員駕駛無牌無證兩輪摩托車。在此我們提醒本市居民擁有的兩輪摩托車應(yīng)盡快通過合法的舊車交易手段將車轉(zhuǎn)賣外省市?！　υ谥卫碇胁楂@的無牌無證輕便摩托車，只要持有購車發(fā)票、車輛合格證并獲得本市上牌額度標(biāo)書等的，也允許其上滬D輕便摩托車號牌。購車發(fā)票、車輛合格證遺失的，由本人提出申請承諾，所在單位或街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、居（村）委會加蓋證明章后，辦理上牌手續(xù)。本市公安交通管理部門將采取嚴(yán)厲措施治理無牌無證摩托車?！　枺簽楹螌⒛ν熊嚪欠I運(yùn)載客也作為治理工作的一個重點(diǎn)？　　摩托車非法營運(yùn)載客運(yùn)現(xiàn)象，常常造成一些市民受騙上當(dāng)，和被敲詐，甚至發(fā)生人身傷害的刑事（治安）案件。同時，這些摩托車手騎行時，無視交通法規(guī)，乘坐市民不但安全無法保障，一旦發(fā)生交通事故，自身權(quán)益也往往得不到保障?！　》煞ㄒ?guī)早已明確摩托車不得從事載客營運(yùn)，交通法規(guī)中也有車輛載貨不得超載、超高、超寬、超長的規(guī)定，本市一直以來都禁止摩托車非法營運(yùn)載客，以及違規(guī)載貨。因此，治理這種市民呼聲強(qiáng)烈的摩托車非法營運(yùn)載客現(xiàn)象是我們工作的一個重點(diǎn)?！　枺簩Ψ欠I運(yùn)載客相象將采取什么措施？　　答：交巡警將會同其他有關(guān)部門聯(lián)手對非法營運(yùn)載客的摩托車和非法營運(yùn)載客的摩托車聚集地進(jìn)行專項治理。同時也提醒廣大市民群眾提高自身防范意識，不要去乘坐非法載客的摩托車。（周凱顧國弟沈瑋）

上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車是怎么規(guī)定的