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上海浦東居委書(shū)記進(jìn)編的條件(浦東新區(qū)居民區(qū)書(shū)記進(jìn)編公示)

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-11-21 18:56:10 編輯:上海天氣 手機(jī)版

8. 浦東新區(qū)換屆干部公示

虹橋鎮(zhèn)隸屬于上海市閔行區(qū),位于虹橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和漕河涇新興技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之間。常住人口157142人(2017年)。轄33個(gè)居委會(huì)。鎮(zhèn)政府原駐虹梅路2888號(hào),現(xiàn)已搬遷至吳中路1136號(hào)。區(qū)劃代碼:310112107,代碼前6位:310112,長(zhǎng)途區(qū)號(hào):021,郵政編碼:201103,車牌號(hào)碼:滬。

清代、民國(guó)年間已設(shè)置虹橋市、虹橋鎮(zhèn),1950年改稱虹橋鄉(xiāng),屬新涇區(qū),后屬西郊區(qū)。1958年屬上??h七一公社,1959年成立虹橋公社,1983年改為鄉(xiāng),1993年撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)。轄境東、北鄰長(zhǎng)寧區(qū)、徐匯區(qū),西、南鄰華漕鎮(zhèn)、七寶鎮(zhèn)、梅隴鎮(zhèn)。1995年末,面積12.5平方千米,人口3.89萬(wàn)人,鎮(zhèn)政府駐虹橋,轄8個(gè)行政村(《大典》為虹橋、虹二、虹四、虹五、虹六、紅春、先鋒、西郊、井亭、新橋10個(gè)行政村)。

隨著城市建設(shè)和發(fā)展,新建居民小區(qū)不斷增多,根據(jù)2015年8月居民委員會(huì)換屆選舉結(jié)果,虹橋鎮(zhèn)轄內(nèi)居委會(huì)已經(jīng)增加到33個(gè),分別是:虹橋、河南、河西、虹鹿、紅春公寓、上虹新村、華光花園、海申花園、古北新城、振宏公寓、金斯花園、虹華苑、錦華公寓、井亭苑、錦繡江南家園、金虹大廈、虹橋花苑、古北虹苑、名都城、萬(wàn)源新城、龍柏一村第一、龍柏一村第二、龍柏二村、龍柏三村、龍柏四村、龍柏五村、龍柏六村、龍柏七村、先鋒公寓、蘭竹、金匯華光城、西郊。2018年重新確認(rèn)國(guó)家衛(wèi)生縣城(鄉(xiāng)鎮(zhèn))。

9. 浦東新區(qū)街鎮(zhèn)任職公示

1988年07月,丁磊任上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部工程師、股長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任。

丁磊出席新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)

1995年12月,丁磊任上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司浦東轎車項(xiàng)目組(上海通用汽車前身)質(zhì)量小組負(fù)責(zé)人。

華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊

1997年07月,丁磊任上海通用汽車有限公司質(zhì)量保證部副經(jīng)理兼質(zhì)量工程科科長(zhǎng)(1999年被評(píng)為高級(jí)工程師)。

1999年10月,丁磊任上海通用汽車有限公司采購(gòu)部執(zhí)行總監(jiān)。

2004年01月,丁磊任上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司技術(shù)質(zhì)量部副經(jīng)理、上汽自主品牌項(xiàng)目商務(wù)副總經(jīng)理。

2005年01月,丁磊任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理(2005年中歐工商管理碩士)。

2007年11月,丁磊任上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經(jīng)理。

2011年02月,丁磊任上海張江(集團(tuán))有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理,兼上海市張江高科技園區(qū)管理委員會(huì)黨組副書(shū)記、常務(wù)副主任。任職期間,丁磊著力構(gòu)建智慧化園區(qū),加強(qiáng)園區(qū)信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的建設(shè)與管理,這為華人運(yùn)通構(gòu)造智慧城市打下了基礎(chǔ)。

2013年08月-2015年07月,丁磊任上海浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)。任職期間,丁磊參與中國(guó)第一個(gè)自貿(mào)區(qū)建設(shè),主導(dǎo)引進(jìn)特斯拉項(xiàng)目。

2013年8月,丁磊同志任中共浦東新區(qū)人民政府黨組成員。[8]

2013年9月,丁磊同志任中共上海市張江高科技園區(qū)管理委員會(huì)黨組書(shū)記。[9]

2013年10月,丁磊同志任上海市張江高科技園區(qū)管理委員會(huì)主任。[10]

2014年6月,丁磊同志任中共上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)黨組書(shū)記。[7]

2014年8月,丁磊同志任上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主任。[11]

創(chuàng)辦東海岸資本[12]

2017年6月,丁磊任東海岸(上海)股權(quán)投資管理有限公司任董事長(zhǎng)。

創(chuàng)辦華人運(yùn)通[13]

2017年12月12日,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司正式成立并運(yùn)營(yíng),丁磊擔(dān)任董事長(zhǎng)、CEO。

2018年10月22日,華人運(yùn)通在上海發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略。發(fā)布儀式上,華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊宣布了華人運(yùn)通從“人”出發(fā),面向未來(lái)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

2019年7月31日,由丁磊領(lǐng)銜的華人運(yùn)通,在上海正式發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi,用全新的視角和框架打造出行工具,定義智能汽車新品類。

2019年12月19日,華人運(yùn)通首個(gè)車路城一體化智慧城市5G無(wú)人駕駛交通運(yùn)營(yíng)樣板新近在上海張江高科技園區(qū)人工智能館落地。董事長(zhǎng)丁磊表示:“三智在全方位各領(lǐng)域的項(xiàng)目落地為零事故、零排放、零擁堵的未來(lái)出行愿景,提供了成功實(shí)踐和一套完整的系統(tǒng)解決方案?!?/p>

2020年9月24日,華人運(yùn)通在北京舉辦“高合HiPhi X 可進(jìn)化超跑SUV 極致發(fā)布會(huì)”。發(fā)布會(huì)揭示了高合汽車如何以“場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值”三大理念打造TECHLUXE?科技定義豪華全新品牌體驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng),華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊宣布高合HiPhi X相關(guān)車型售價(jià):創(chuàng)始版六座款68萬(wàn)元,創(chuàng)始版四座款80萬(wàn)元,前3000名即創(chuàng)始版車主可享受多項(xiàng)終身免費(fèi)服務(wù)。

2021年3月30日,華人運(yùn)通高合汽車與用戶齊聚上海,共同舉辦“破曉已至·高合汽車服務(wù)體驗(yàn)及量產(chǎn)新配置發(fā)布會(huì)”。高合HiPhi X正式發(fā)布性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款新配置車型,售價(jià)57萬(wàn)元-80萬(wàn)元。創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“高合升能計(jì)劃”,推出160kW·h和120kW·h兩款超高電池包升能服務(wù),最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

2021年4月29日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉代表百人會(huì)理事會(huì)為新會(huì)員——華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊舉辦授牌儀式。

2020年11月23日,2020互聯(lián)網(wǎng)汽車烏鎮(zhèn)夜話會(huì)舉行,華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊在會(huì)上表示:我不認(rèn)為在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行改變就能適應(yīng)這個(gè)時(shí)代,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需要保持,然后在其他維度上趕上,沒(méi)有人有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。所謂互聯(lián)網(wǎng)汽車,我認(rèn)為今后傳汽車車將不存在,都是互聯(lián)網(wǎng)汽車。

2020年9月28日,在2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車展傳汽車,丁磊接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示:時(shí)代在改變對(duì)豪華的定義,高合汽車三年前就開(kāi)始自主研發(fā)開(kāi)放式電子電氣架構(gòu)技術(shù),用前沿的人工智能技術(shù)帶來(lái)科技豪華的全新體驗(yàn)。現(xiàn)代社會(huì)去品牌化的趨勢(shì)非常明顯,任何品牌都在不斷創(chuàng)新。就像所有奢侈品都會(huì)發(fā)生這樣一種重構(gòu)或者是新創(chuàng),現(xiàn)在的豪華汽車品牌也面臨著這樣一個(gè)挑戰(zhàn)。誰(shuí)先轉(zhuǎn)出來(lái),誰(shuí)先破局,誰(shuí)先領(lǐng)先創(chuàng)新,誰(shuí)就有更大的勝機(jī)。[2]

2018年12月5日,在2018中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇召開(kāi)期間,丁磊接受新華網(wǎng)記者專訪時(shí)表示:華人運(yùn)通的野心不僅僅是打造成一家造車企業(yè),而是以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰(zhàn)略布局,專注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型出行科技公司。[1]

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