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國內海運費，國內運費海運費內路運費有什么區別

來源：整理 時間：2022-11-05 19:57:26 編輯：上海本地生活 手機版

1，國內運費海運費內路運費有什么區別

國內運費 可能是鐵路 國內空運 一般的是指國內的陸運費 海運費 就是用船運輸的費用么 內陸運費和國內運費有什么不一樣么

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2，海運費多少錢一噸 海運費怎么計算

付費內容限時免費查看 回答 親，很高興為您解答～ 整箱海運費=基本海運費+海運附加費。“基本海運費”由船公司制定，在一定時間內不會改變。“海運附加費”分為：燃油附加費，港口擁擠附加費等。通常貨代公司報的價格為“ALLIN”價，就是以上兩個費用的和。1.基本運費基本運費=單位基本運費×整箱數2.港口附加費港口附加費1:=單位港口附加費×整箱數(按箱數計算的附加費)港口附加費2:=單位港口附加費×票數(按票數計算的附加費) 票數解釋: 比如你一票貨物安排了2個20GP,出一份海運提單則歸為一票。 希望我的回答對您有幫助～ 親，還有什么問題可以幫您，如果沒有，記得給小秘一個贊喲?? 更多2條 

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3，海運的運費是怎么計算的包含什么海關什么的嗎如果從廣州到天津

國內海運的話是不需要報關的，費用是由：海運費+碼頭雜費+拖車費（如需提貨）組成的！廣州到天津大概400/噸吧！
你好！海運費 拖柜費 國內沒有清關費 還有海運雜費僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

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4，海運費是怎么計算的

回答 您好正在幫您查詢并且整理相關信息，馬上回來，請您稍等一下喔!??? 您好，以下是為您整理的相關信息? 海運通常是按方計算運費的。 價格要看你的貨物，目的地。如果只算運費那就是材積X 單價。 其它費用就是報關費，雜費等。 二:海運費=基本運費加附加費 1.基本運費 基本運費=單位基本運費×整箱數 2.港口附加費 港口附加費1:=單位港口附加費×整箱數(按箱數計算的附加費) 港口附加費2:=單位港口附加費×票數(按票數計算的附加費) 票數解釋: 比如你一票貨物安排了2個20GP,出一份海運提單則歸為一票。 希望我的回答對您有幫助！祝您生活愉快！家庭幸福財源廣進喔！ 更多10條 

5，我國海洋運輸中的海運運費是如何計算的

如果你做的是門到門海運運輸的,那么包括以下費用: 國內門點提貨費用(A-B)，報關費，報檢費，海運費（B-C)，海運各種附加費，如BAF,CAF 等,保險費歐洲清關費，送貨到門點費用等。 每公斤/或每立方的運輸費用及其他費用計算方法,要式船公司和相應航線/國籍等因素而定了!

6，海運費是怎么計算的呢

付費內容限時免費查看 回答 您好正在幫您查詢并且整理相關信息，馬上回來，請您稍等一下喔!??? 您好，以下是為您整理的相關信息? 海運通常是按方計算運費的。 價格要看你的貨物，目的地。如果只算運費那就是材積X 單價。 其它費用就是報關費，雜費等。 二:海運費=基本運費加附加費 1.基本運費 基本運費=單位基本運費×整箱數 2.港口附加費 港口附加費1:=單位港口附加費×整箱數(按箱數計算的附加費) 港口附加費2:=單位港口附加費×票數(按票數計算的附加費) 票數解釋: 比如你一票貨物安排了2個20GP,出一份海運提單則歸為一票。 希望我的回答對您有幫助！祝您生活愉快！家庭幸福財源廣進喔！ 更多10條 

7，一般國內港口的裝運費是多少

寧波港,國內運費是拖車費,費用不同貨代不一樣1千多人民幣
港口之間有很大差異的青島這邊，場站不同，收費也不同給你陸海場站的裝卸費，你參考一下 2 0gp 40gp，hq人工 180 350機械 200 400此外，根據你的產品不同，還可能會有不同的收費

8，海運費多少錢一噸 海運費怎么計算

摘要 您好!很高興你選擇使用百度問一問咨詢項目,感謝你對我們的信任, 在這里我攜手廣大的問一問，工作人員以及答主。對你表示由衷的感謝！ 一般常見的集裝箱海運計費方式都是整柜的，不單獨計算每噸價格或者每立方的運費，國內沿海地區的集裝箱運輸是這樣的。 但海運也有按方計算運費的。 價格要看你的貨物，目的地。如果只算運費那就是材積X 單價。 其它費用就是報關費，雜費等。 希望可以幫到你，祝你生活愉快！ 咨詢記錄 · 回答于2021-12-31 海運費多少錢一噸 海運費怎么計算？ 您好!對您提出的這個問題，我們系統已經為您分配到最專業的答主，接下來的5分鐘內，他會對你提出的問題進行相關的解答，因為目前咨詢人數較多，請您耐心等待一下。你可以查看一下你的問題，補全資料，或者對你的問題進行補充說明。 您好!很高興你選擇使用百度問一問咨詢項目,感謝你對我們的信任,在這里我攜手廣大的問一問，工作人員以及答主。對你表示由衷的感謝！一般常見的集裝箱海運計費方式都是整柜的，不單獨計算每噸價格或者每立方的運費，國內沿海地區的集裝箱運輸是這樣的。但海運也有按方計算運費的。 價格要看你的貨物，目的地。如果只算運費那就是材積X 單價。其它費用就是報關費，雜費等。希望可以幫到你，祝你生活愉快！

9，上海至新加坡20尺和40尺海運費要多少

上海至新加坡：經營國內沿海【1海86運654朱4先42生82】門到門集裝箱海運業務。業務包括冷藏集裝箱運輸、普通集裝箱運輸、內河駁船運輸以及集裝箱陸路拖車運輸，箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）
你從中國哪個港口出發到新加坡呢？運什么貨？下圖是截取了國內各個港口到新加坡港的海運費，你可以參考下，或是你直接在航運城網站上查詢，或咨詢他們下。

10，海運運費如何計算

基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。2．附加費（SURCHARGES）：為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。 主要有：（1）燃油附加費（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.（2）貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費.（3）轉船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費.（4）直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費.（5）超重附加費（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超長附加費（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加費（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規定的數值時加收的附加費。（6）港口附加費（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于設備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費。（7）港口擁擠附加費（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于擁擠，船舶停泊時間增加而加收的附加費。（8）選港附加費（OPTIONAL SURCHARGE）。貨方托運時尚不能確定具體卸港，要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費。（9）變更卸貨港附加費（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）貨主要求改變貨物原來規定的港港，在有關當局（如海關）準許，船方又同意的情況下所加收的附加費。（10）繞航附加費（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時，船方所加收的附加費。 （2）運費計算標準（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。 （3）運費計算步驟：（1）選擇相關的運價本；（2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（BASIS）和等級（CLASS）；（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。 （4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；（6）運費=運價X運費噸 2.租船的運費計算 程租合同中有的規定運費率，按貨物每單位重量或體積若干金額計算；有的規定整船包價（LUMPSUM FREIGHT）。費率的高低主要決定于租船市場的供求關系，但也與運輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算，運費是預付或到付，均須訂明。特別要注意的是應付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期。 裝卸費用的劃分法：（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱班輪條件。（2） 船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。3. 集裝箱海運運費目前，集裝箱貨物海上運價體系較內陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價），另一類是以每個集裝箱為計費單位（俗稱包箱價）。 4.件雜貨基本費率加附加費 （1）基本費率--參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上采用等級費率。 （2）附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。 2.包箱費率（BOX RATE）：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現形式： （1）FAK 包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統一收取的運價。 （2）FCS 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高于傳統運輸，高價貨集裝箱低于傳統運輸；同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高于體積貨運價。可見，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣，根據貨物名稱查得等級，計算標準，然后去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。 （3）FCB 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--這是按不同貨物等級或貨類以及計算標準制訂的費率。 空運運費的計算（一）計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。 （二）航空公司運價和費用的種類 1.運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人， 代理人或機場收取的其他費用。 2.運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。 3.航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。 4.主要的航空貨物運價有四類：（1）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATEGCR）；（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATESCR）；（3）貨物的等級運價（CLASS RATECCR）；（4）集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATEUCR） （三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。 （四）有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1.運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2.不包括其他額外費用。如提貨， ，接交和倉儲費用等。3.運價通常使用當地貨幣公布。4.運價一般以公斤或磅為計算單位。5.航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

11，我國海運費價格標準是多少

上海　 惠靈頓 965/1930/2030 上海　 惠靈頓 1290/2580/2580 上海　 湯斯維爾 1890/3780/3780 上海　 陶朗加 965/1930/2030 標價多得多
海運費要綜合考慮出港碼頭，到港碼頭，航線時長 等因素。 比如 上海　 惠靈頓 965/1930/2030 上海　 惠靈頓 1290/2580/2580 上海　 湯斯維爾 1890/3780/3780 上海　 陶朗加 965/1930/2030
海運價格有很多分類的,看你運的貨是是么也有區別的,比如:散貨,整箱(分20尺箱,40尺箱,40尺高箱) 還有你貨要冷藏的,或是化工易暴的等等,價格都是有區別的! 另外就是不同的船價格也不一樣,到港的時間也不一樣! 最好多問問貨運代理!

12，海運費有哪些算發

您好，如果你的貨物不足一個cbm或者一個tun的話，都按照一個w/m算的。海運費中有1cbm:1tun的規則，所以按1t計算的話，貨代給你報價多少，乘上就可以了，如果是usd 15w/m，這批貨的海運費就是usd 15另外，海運一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱，選擇這種運費的都叫整柜，以整柜價計算海運費，如果貨物不足一個20尺或者40尺柜，一般就是散貨，就是拼箱，按拼箱計費方式計算海運費。1cbm：1t是散貨收費的標準，例如你的貨物是1cbm，500kg，那么海運費按照1cbm收取，如果你的貨物2噸，那么海運費就按照2噸收取，也就是說按高的收費。希望可以幫到你，因為專注所以更專業。
那就要看是在哪的算法了！就廣東這邊的算法來看，它一般包括了：OF ORC BAF CAF DOC THC AMS WRS ISPS即基本海運費,原產地收貨費,燃油附加費,貨幣貶值附加費,文件費,碼頭操作費，電子倉單系統費,戰爭保險費,反恐附加費.而其中DOC和OF是必不可少的,歐洲、地中海東西、北非需要+OBC；中東印巴、澳洲、東非+T；北美+OA；南美+O
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