一是請(qǐng)工人搬運(yùn)單車(chē)，重新分配單車(chē)停放點(diǎn)。開(kāi)封作為旅游城市，外來(lái)人口較多，人口活動(dòng)頻繁，自然需要就會(huì)更高一些，在開(kāi)封景區(qū)的周邊都能找到單車(chē)，共享單車(chē)公司需要花費(fèi)相當(dāng)多的精力對(duì)單車(chē)進(jìn)行檢修維護(hù)，這個(gè)時(shí)候，就需要共享單車(chē)公司出人把山下的單車(chē)搬到山上。

1、河南開(kāi)封的哈羅單車(chē)多嗎，該怎么找？

感謝邀請(qǐng)，開(kāi)封的哈啰單車(chē)還是挺多的，只是不像2017年剛投放的時(shí)候隨處可見(jiàn)，如今也是根據(jù)使用率進(jìn)行了合理布局，并且在開(kāi)封還有哈啰電動(dòng)車(chē)可以騎。哈啰單車(chē)是在2017年進(jìn)入開(kāi)封市場(chǎng)的，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楫?dāng)初鄭州違規(guī)投放，清退了一批，但在我看來(lái)，哈啰是一定會(huì)在開(kāi)封投放的，與鄭州沒(méi)有必然的關(guān)系，哈啰走的路線便是由四五線城市向一線城市匯集，成功打開(kāi)了市場(chǎng)。

而開(kāi)封作為旅游城市，外來(lái)人口較多，人口活動(dòng)頻繁，自然需要就會(huì)更高一些，在開(kāi)封景區(qū)的周邊都能找到單車(chē)，去年10月份開(kāi)封菊展期間我在鐵塔公園、天波楊府附近都見(jiàn)到了很多哈啰單車(chē)，在宋城路城際站附近還有哈啰助力車(chē)，與周口的哈啰助力車(chē)還不一樣。找哈啰單車(chē)可以直接使用APP查找，還可以在上面進(jìn)行預(yù)約，在一定范圍內(nèi)可以喚醒車(chē)輛發(fā)出聲響，

2、摩拜單車(chē)是靠什么盈利的？

第一，共享單車(chē)目前不盈利。第二，共享單車(chē)目前沒(méi)有盈利模式，第三，共享單車(chē)目前存在的商業(yè)意義在于搶占市場(chǎng)。第四，共享單車(chē)目前生存的方式在于融資，看到樓上那么多人幫共享單車(chē)算賬我就笑了。只算了共享單車(chē)的硬件成本，還用的是假如，這樣算能算的清楚嗎？這里說(shuō)一下大家常常忽略的幾個(gè)共享單車(chē)公司需要干干的工作：一是請(qǐng)工人搬運(yùn)單車(chē)，重新分配單車(chē)停放點(diǎn)。

比如在山城重慶，大家都喜歡從山上往山下騎單車(chē)，久而久之，山下的單車(chē)越來(lái)越多，山上的單車(chē)越來(lái)越少，這個(gè)時(shí)候，就需要共享單車(chē)公司出人把山下的單車(chē)搬到山上。二是對(duì)單車(chē)的檢修維護(hù)，各種人為的非人為的因素，導(dǎo)致單車(chē)會(huì)損壞，大家可以看到網(wǎng)上經(jīng)常爆出共享單車(chē)被暴力破壞的圖片。共享單車(chē)公司需要花費(fèi)相當(dāng)多的精力對(duì)單車(chē)進(jìn)行檢修維護(hù)，

三是后臺(tái)數(shù)據(jù)的支持。這是一個(gè)技術(shù)活，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位跟蹤上百萬(wàn)輛的單車(chē)，沒(méi)有一只成規(guī)模的程序猿隊(duì)伍如何保證后臺(tái)數(shù)據(jù)支持的可靠？養(yǎng)一個(gè)程序員要多少錢(qián)呢？養(yǎng)一只工程獅要多少錢(qián)？四是廣告推廣，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，大家都做起了廣告推廣，我們經(jīng)?？梢钥匆坏剑€上線下的各種共享單車(chē)的廣告。以頭條的廣告為例，1.5元/APP下載OCPC，廣告費(fèi)用是一筆不菲的開(kāi)銷(xiāo)，

僅僅以上四點(diǎn)，我們就可以知道一家共享單車(chē)公司除了在硬件上，要花費(fèi)很多的錢(qián)，在其他方面也有龐大的開(kāi)銷(xiāo)?？垦航鹗墙鉀Q不了問(wèn)題的，押金的意義更多的在于保障車(chē)輛的安全，更多的是作為借車(chē)人的一種責(zé)任背書(shū)。共享單車(chē)，目前還是在跑馬圈地?fù)屨际袌?chǎng)份額的時(shí)代，遠(yuǎn)談不上盈利，盈利模式也沒(méi)出現(xiàn)，就像當(dāng)年剛出來(lái)的微信，騰訊每年要花大量的金錢(qián)去維護(hù)微信，開(kāi)發(fā)出很多的功能供大家使用。

但是騰訊公司，馬化騰并不知道微信未來(lái)會(huì)怎樣的形式盈利，他們只知道只要微信占領(lǐng)了市場(chǎng)，微信一定可以盈利，一直到微信占據(jù)即使通信的絕對(duì)統(tǒng)治力，騰訊才開(kāi)始考慮微信的盈利方式，經(jīng)過(guò)探索最后還是通為游戲最先實(shí)現(xiàn)了微信的盈利目標(biāo)。所以現(xiàn)在談共享單車(chē)的盈利模式，為時(shí)甚早，我們更應(yīng)該關(guān)注，共享單車(chē)如何跑馬圈地以及誰(shuí)會(huì)是剩者為王！。