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1，上海交通法規
2，上海市道路交通事故處理若干規定內容是什么
3，上海市道路交通管理條例2016修訂

1，上海交通法規

上海新交通法規全文道路交通安全違法行為記分分值一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;(二)飲酒后駕駛機動車的;(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;法律依據：《上海市道路交通管理條例》第一條為了加強道路交通管理，保障道路交通有序、安全、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條本市行政區域內道路交通規劃與設施、車輛和駕駛人、道路通行、道路停車、綜合治理等活動，適用本條例。第三條本市道路交通管理應當堅持適應超大型城市特點，與城市規劃、建設相協調；堅持綠色交通理念，優先發展公共交通；堅持動態交通和靜態交通協調發展，合理配置道路資源；堅持依法管理，嚴格查處道路交通違法行為；堅持以人為本，為公眾提供便捷、高效的服務。

上海交通法規

2，上海市道路交通事故處理若干規定內容是什么

上海市道路交通事故處理若干規定。第一條(目的和依據) 為了正確處理道路交通事故，保護當事人的合法權益，教育和懲處道路交通事故責任者，根據《道路交通事故處理辦法》及其他有關規定，結合本市實際情況，制定本定。第二條(適用范圍) 本市行政區域內發生的道路交通事故(以下簡稱交通事故)處理，除適用《道路交通事故處理辦法》外，并適用本規定。第三條(主管和協管部門) 上海市公安局是交通事故處理的主管部門，各級公安交通管理部門具體負責交通事故的處理。各級人民政府有關部門應當協助公安交通管理部門做好交通事故的處理工作。第四條(現場警戒線設置) 公安交通管理部門接到交通事故報案后，應當立即派員趕赴現場。在勘查現場時，可設置警戒線;與交通事故現場勘查無關的人員和車輛，不得擅自進入警戒線范圍以內。第五條(無名尸體處理) 對交通事故死亡人員中的無名尸體，公安交管理部門應當在本市報紙上刊登認領啟事;刊登十日后仍無人認領的，由公安交通管理部門予以處理。刊登認領啟事的費用，由公安交通管理部門指定的交通事故當事人預付。第六條(事故檢驗和鑒定) 與交通事故有關的車輛、物品、尸體及道路狀態，由公安交通管理部門指派專業人員或者聘請專家進行檢驗和鑒定。當事人的生理和精神狀態，由區、縣級以上(含區、縣級)醫院的專科醫生或者專業司法鑒定人員進行檢驗和鑒定。檢驗和鑒定應當作出書面結論。檢驗費和鑒定費的支付標準、支付辦法，按國家有關規定執行。第七條(擔保) 交通事故當事人屬外省市流動人口或者境外來華人員，在事故處理期間要求暫時離開本市的，應當在本市尋找擔保人，由擔保人出具擔保書后方可離開;無擔保人的，須繳納一定數額的保證金后方可離開。擔保人必須具備下列條件： (一)有居民身份證和本市固定居所; (二)有固定經濟收入; (三)有民事行為能力。保證金的繳納標準，由上海市公安局另行制定。第八條(搶救醫療費的預付) 交通事故傷者搶救期間的醫療費，由公安交通管理部門指定的交通事故當事人預付;當事人拒絕預付或者暫時無法預付的，公安交通管理部門可以暫扣其事故車輛;暫扣期限至事故處理結案為止。結案后公安交通管理部門應當及時向車主發出領車通知，自領車通知送達之日起九十日內車輛仍未被領取的，暫扣的車輛作無主車處理。第九條(醫療單位提供的證明) 醫療單位搶救治療交通事故傷者，應當填寫上海市公安局統一印制的《驗傷通知書》，并開具傷情醫療診斷證明。對確需病休的，應當分別向傷者和公安交通管理部門提供休假證明。第十條(交通事故責任的認定) 公安交通管理部門根據交通事故當事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認定責任： (一)違反各行其道規定的; (二)違反讓行規定的; (三)違反交通規則其他規定的; (四)違反交通安全原則的。學習駕駛員在學習駕駛時違章肇事，其教練員應當負部分或者全部責任。第十一條(交通事故責任的推定) 交通事故當事人未標明位置而移動交通事故現場的車輛或者物品，致使交通事故責任無法認定的，應當負交通事故全部責任。交通事故當事人各方均有前款行為，致使交通事故責任無法認定的，雙方均駕駛機動車的，各負同等責任;一方駕駛機動車，另一方駕駛非機動車或者步行的，駕駛機動車一方負主要責任，駕駛非機動車或者步行的一方負次要責任。第十二條(吊扣機動車駕駛證) 對交通事故責任者除按照《道路交通事故處理辦法》的有關規定處罰時，需吊扣機動車駕駛證的，按下列規定處理： (一)造成重大事故，負次要責任的，吊扣期限為三個月以上六個月以下; (二)造成一般事故，負同等責任、主要責任或者全部責任的，吊扣期限為兩個月以上五個月以下; (三)造成一般事故，負次要責任的，或者造成輕微事故，負全部責任的，吊扣期限為一個月以上三個月以下; (四)造成輕微事故，負次要責任、同等責任或者主要責任的，吊扣期限為一個月以上兩個月以下。

上海市道路交通事故處理若干規定內容是什么

3，上海市道路交通管理條例2016修訂

第一章　總則第一條　為了加強道路交通管理，保障道路交通有序、安全、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條　本市行政區域內道路交通規劃與設施、車輛和駕駛人、道路通行、道路停車、綜合治理等活動，適用本條例。第三條　本市道路交通管理應當堅持適應超大型城市特點，與城市規劃、建設相協調；堅持綠色交通理念，優先發展公共交通；堅持動態交通和靜態交通協調發展，合理配置道路資源；堅持依法管理，嚴格查處道路交通違法行為；堅持以人為本，為公眾提供便捷、高效的服務。第四條　市、區人民政府應當保障道路交通管理工作與經濟建設和社會發展相適應。　　公安機關負責道路交通安全管理工作。　　交通行政管理部門負責道路與交通設施的規劃、建設、管理，以及交通綜合協調等工作。　　規劃國土資源、住房城鄉建設、財政、經濟信息化、司法行政、質量技術監督、工商行政、環境保護、城管執法等部門應當按照各自職責，共同做好道路交通管理工作。第五條　本市加強道路交通文明建設，各級人民政府應當以弘揚尊法守法，綠色、安全、文明出行等理念為重點，通過宣傳教育，不斷提高社會公眾的道路交通安全意識和交通文明素質。第二章　交通規劃與設施第六條　市交通行政管理部門根據城市總體規劃和綜合交通發展規劃，組織編制道路交通專業規劃，納入相應的城鄉規劃。　　編制控制性詳細規劃應當與道路交通相關專項規劃相銜接，并征求市交通行政管理部門、市公安機關以及專家和公眾的意見，根據意見對規劃草案予以修改完善。第七條　市級系統層面的道路交通基礎設施專項規劃，由市交通行政管理部門與市規劃國土資源行政管理部門共同組織編制；市級項目層面的道路交通基礎設施專項規劃，由市交通行政管理部門組織編制。區級層面的道路交通基礎設施專項規劃，由區交通行政管理部門會同區規劃國土資源行政管理部門組織編制，并報市交通行政管理部門與市規劃國土資源行政管理部門備案。　　在編制前款規定的道路交通基礎設施專項規劃時，應當征求市公安機關以及專家和公眾的意見。第八條　本市實施公共交通優先發展戰略。市交通行政管理部門應當會同市公安機關，根據公共交通客運需求和道路通行情況，編制本市公交專用道專業規劃，構建適應超大型城市特點和符合優先發展公共交通戰略的公交專用道體系。　　設置公交專用道，應當綜合道路功能定位、交通流量、客流需求等因素，并根據實際情況予以調整。公交專用道上應當設置專用標志、標線，明示通行時間。　　在公交專用道上設置的公交站點，可以利用信息化手段公布公交線路、車輛、班次到站時間等信息。第九條　交通行政管理部門應當定期組織開展客流調查以及公共汽（電）車的線路普查，會同公安機關以及住房城鄉建設等部門制定公共汽（電）車線路的新辟、調整、終止計劃，優化公共汽（電）車客運線網，推進與軌道交通網絡以及其他交通方式的有效融合和銜接，提高公共交通系統的整體效率。　　交通行政管理部門應當會同公安機關科學、合理地設置公共汽（電）車具體的線路和站點，方便乘客候車、乘車，方便公共汽（電）車停靠，方便路面公共交通與軌道交通等交通方式的換乘。第十條　本市倡導慢行優先，改善慢行交通環境，保障慢行交通通行空間。完善非機動車和行人的過街通道，優化交叉路口設計；完善系統、連續的非機動車道網絡，優化非機動車標志、標線配置；加強軌道交通站點周邊非機動車道、步行通道的建設和管理。　　改建、擴建城市道路，應當保障非機動車和行人安全通行。機動車和非機動車、行人混合通行且存在交通安全隱患的道路，應當設置隔離設施。第十一條　交通行政管理部門會同公安機關等相關部門對根據國家和本市規定需要開展交通影響評價的建設項目，依法組織開展交通影響評價。規劃國土資源行政管理部門應當結合交通影響評價意見，對該項目的建設工程設計方案進行審核。第十二條　建設項目的交通設計應當符合國家和本市相關技術標準。建設項目的出入口與道路銜接的，規劃國土資源行政管理部門對其建設工程設計方案進行審核時，應當按照有關規定征求交通行政管理部門、公安機關的意見。

上海市道路交通管理條例2016修訂