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1，這個地塊是怎樣規劃的
2，有人知道上海的汾西路是虹口區還是閘北區是哪個街道管
3，上海軌道交通14號線的線路規劃
4，上海軌道交通10號線的未來規劃

1，這個地塊是怎樣規劃的

根據規劃，該地塊規劃為居住用地，并配套其他一些生活配套設施。

這個地塊是怎樣規劃的

2，有人知道上海的汾西路是虹口區還是閘北區是哪個街道管

汾西路是閘北區,是屬於彭浦新村街道管轄的

汾西路現為靜安區有在臨汾街道，也有在彭浦新村街道的，以嶺南路為界

閘北區，臨汾街道

閘北區臨汾街道

閘北區臨汾路街道

有人知道上海的汾西路是虹口區還是閘北區是哪個街道管

3，上海軌道交通14號線的線路規劃

14號線規劃全部為地下線路，同時也是上海軌道交通最后一條在市中心大規模建設的線路。由于是市區路線，14號線將可能使用8節編組A型車。上海軌道交通14號線其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重復建設，保證實施可能性，浦東南路站-龍居路站6站6區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。軌交14號線即日起開始環評報批前最后一次公示。相關環評信息顯示，14號線將設31站，途經5區，全線采用8卡編組A型車，建成后可與15條地鐵線路換乘。按照預計，14號線有望在2020年底通車運行。14號全線線路走向為：起于嘉定區封浜，沿曹安路－銅川路－武寧路－萬航渡路－華山路－長樂路－金陵路－人民路－新永安路－過黃浦江－花園石橋路－陸家嘴東路－浦東大道－云山路－錦繡東路－金穗路。總長約39公里，全為地下線。 14號線建成后將可在金園五路站換乘遠期規劃的20號線、真新新村站換乘遠期規劃的21號線、銅川路站換乘規劃中的15號線、真如站換乘11號線、武寧路站換乘13號線、靜安寺站換乘2、7號線、黃陂南路站換乘1號線、大世界站換乘8號線、豫園站換乘10號線、陸家嘴站換乘2號線、浦東大道站換乘4號線、云山路站換乘6號線、碧云路站換乘9號線等，可與14條地鐵線路實現換乘。根據計劃，14號線預計建設工期為75個月，這也意味著2020年底該線路有望建成運行。

上海軌道交通14號線的線路規劃

4，上海軌道交通10號線的未來規劃

浦東東北部的外高橋區域將新增一條通往虹橋樞紐的軌道交通線——日前，市規土局《關于軌道交通10號線（新江灣城-基隆路）選線專項規劃》公示，透露了軌道交通10號線將進一步延伸，穿過黃浦江后到達基隆路。軌道交通10號線是本市軌道交通網絡中一條重要的市區級線路，一期工程已經運營通車，全長36.2公里，縱穿楊浦、虹口、黃浦、閘北、徐匯、長寧、閔行等區，并串聯起虹橋火車站、虹橋機場等多個客運交通樞紐和大型客流集散點，共設31個車站。10號線二期工程將由新江灣城出發向東延伸，設國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站（換乘6號線）、基隆路站。10號線未來將新增如下換乘站：港城路站（換乘6號線）上海市軌道交通10號線二期工程線路起自一期工程終點站新江灣城站北端，沿淞滬路過黃浦江后，再沿港城路至外高橋保稅區的基隆路站。線路主要途徑楊浦區、浦東新區2個行政區。線路全長約10.080km，其中地下線（盾構）長度3.155km，明挖段長度0.228km，過渡段長度0.337km，高橋段長度6.36km；設站6座，其中地下站1座，高架站5座；設港城路停車場1座；在港城路停車場內設1座主變電所。預計2016年建成。10號線二期工程是10號線的組成部分，是上海軌道交通網絡中北部越江通道，連接市中心區和浦東新區，服務于浦東新區北部及楊浦區北部地區，與10號線一期工程貫通運營。