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1，哪些屬于 上海市空氣質量指標

現在主要是SO2,NO2和可吸入顆粒物。貌似從四月份開始還要報PM2.5指數，就是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

哪些屬于上海市空氣質量指標

2，上海體育中考項目及評分標準

上海中考體育考試由統一考試和日常考核兩個部分組成，統一考試為15分，日常考核為15分，總分為30分。具體評分標準可登錄市教育考試院官網了解。統一考試：第一類項目：長跑（男生1000米，女生800米）游泳（男、女生均為200米）。第二類項目：50米跑、立定跳遠、實心球、跳繩、引體向上（男）、仰臥起坐（女）、游泳（25米）。第三類項目：墊上運動、單杠、雙杠、橫箱分腿騰越。第四類項目：籃球、排球、足球。日常考核：日常考核分值由《體育與健身》學科考試成績和《國家學生體質健康標準》綜合評定結果兩部分組成。《體育與健身》考試成績滿分為6分（七、八、九年級各為2分），《國家學生體質健康標準》綜合評定結果滿分為9分（七、八、九年級各為3分）。中考體育鍛煉方法：1、平時制定好鍛煉計劃，千萬不要到臨考前突擊。體育成績與語文數學等科目不同，依靠考前突擊，根本不管用。因此，在考前，初三生們一定要有一個鍛煉身體的計劃，并針對中考體育的項目，有目的性地進行鍛煉，提高自己的成績。2、要有鍛煉的目標，并為自己提升目標。比如，男生體育中考要跑1000米，那么，同學們就要根據及格成績，需要在多少時間內跑完1000米，然后逐漸提高要求，不斷超越這個時間范圍。只有這樣有目的性地進行體育鍛煉，才能出成績，拿高分。3、改變心態，樂觀應對考試。體育考試，不必過于緊張，達標是最好的。要做到這個目標，初三生們必須早做準備，早進行鍛煉，而且，心態一定要好，比如跑1000米或800米，如果你的速度不好，跑不到規定的時間范圍內，那切勿緊張著急，要尋找方法，改善鍛煉的形式，以提高考試成績。

上海體育中考項目及評分標準

3，上海市的概算指標是什么啊

上海市概算指標是以上海市一個建筑物或構筑物為對象,按其各種不同的結構類型,確定每100平方米或1000立方米等為計量單位的人工、材料和機械臺班(機械臺班一般不以量列出,用系數計入)的消耗指標(量)或每萬元投資額中各種指標的消耗數量。概算指標比概算定額更加綜合擴大。因此,它是編制初步設計或擴大初步設計概算的依據。

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上海市的概算指標是什么啊

4，創模的十一五國家環境保護模范城市考核指標

1、城市環境綜合整治定量考核連續三年名列本省（自治區）前列2、近三年城市轄區內未發生重大、特大環境污染和生態破壞事故，前一年未有重大違反環保法律法規的案件，制定環境突發事件應急預案并進行演練（一）經濟社會3、經濟持續增長率高于全國平均增長水平，人均GDP>1.5萬元（西部城市可選擇市區人均GDP>1.5萬元）4、人口與計劃生育年度計劃完成率100%5、單位GDP能耗<全國平均水平，且近三年逐年下降6、單位GDP用水量<全國平均水平，且近三年逐年下降7、萬元GDP主要工業污染物排放強度<全國平均水平，且近三年逐年下降（二）環境質量8、全年API指數≤100的天數≥全年天數的85%9、集中式飲用水水源地水質達標率≥96%10、城市水環境功能區水質達標率100%，且市區內無劣Ⅴ類水體11、區域環境噪聲平均值≤60dB(A)12、交通干線噪聲平均值≤70dB(A)（三）環境建設13、受保護地面積占國土面積比例≥10%14、建成區綠化覆蓋率≥35%（西部城市可選擇人均公共綠地面積≥全國平均水平）15、城市污水集中處理率≥80%，且缺水城市污水再生利用率≥20%16、重點工業企業污染物排放穩定達標率100%，工業企業排污申報登記執行率100%17、城市清潔能源使用率≥50%18、城市集中供熱普及率≥65%（南方城市不考核）19、機動車環保定期檢測率≥80%20、生活垃圾無害化處理率≥85%21、工業固體廢物處置利用率≥90%22、危險廢物處置率100%（四）環境管理24、環保目標責任制落實到位，環境指標已納入黨政領導干部政績考核，制定創模規劃并分解實施，實行環境質量公告制度25、建設項目“環評”、“三同時”和規劃環評綜合執行率達到國家要求26、按期完成總量控制計劃，國家重點環保項目落實率≥80%27、環境保護機構獨立建制，環境保護能力建設達到國家標準化建設要求28、公眾對城市環境保護的滿意率≥85%29、中小學環境教育普及率≥85%30、城市環境衛生工作落實到位，城鄉結合部及周邊地區環境管理符合要求 1、開展了創建國家環境友好企業、綠色社區、綠色學校、國家生態示范區、環境優美鄉鎮、國家生態工業園區、國家ISO14000示范區等活動，并且各類創建創成數量逐年增加。2、開展了清潔生產審核工作，按照國家規定應進行強制性清潔生產審核的企業數量逐年增加。注：（1）該指標體系于2007年1月1日開始實施。鼓勵各省（自治區）開展省級環保模范城市創建活動，省級環保模范城市可以按照現行指標執行。（2）西部城市只能選擇分類指導指標中的一項。（3）環境質量、環境建設及環境管理指標有關操作規范和解釋，按《“十一五”城市環境綜合整治定量考核指標實施細則》執行。（4）直轄市城（區）開展創建國家環境保護模范城區工作參照本指標體系執行，具體規定另行通知。附：已經獲得的國家環境保護模范城市有哪些截至2010年，國家環保模范城(區)名單： 2010年 5個臨沂市、宜昌市、臨安市、淮安市、佛山市 2007年 4個廣州市、壽光市、泰州市、義烏市 2006年 12個天津市、馬鞍山市、廊坊市、上海市浦東新區、重慶市北碚區、南通市、湖州市、肇慶市、泉州市、宜興市、即墨市、平度市 2005年 9個日照市、成都市、富陽市、寶雞市、桂林市、膠南市、萊西市、蓬萊市、濰坊市 2004年 12個綿陽市、無錫市、金壇市、溧陽市、福州市、鎮江市、常州市、沈陽市、克拉瑪依市、庫爾勒市、江門市、重慶市渝北區 2003年 3個吳江市、南京市、東營市 2002年 8個惠州市、招遠市、紹興市、乳山市、海門市、長春市、揚州市、膠州市 2001年 4個杭州市、寧波市、常熟市、太倉市 2000年 4個青島市、江陰市、大慶市、文登市 1999年 5個海口市、汕頭市、蘇州市、天津市大港區、上海市閔行區 1998年 5個昆山市、煙臺市、萊州市、榮成市、中山市 1997年 6個張家港市、深圳市、大連市、珠海市、廈門市、威海市

5，什么是績效管理二級指標

績效管理會注意績效目標/指標的層層分解，俗稱為“目標分解”，將一個大的目標分解為一些小的目標。比如，今年企業的目標是在全國的銷售額增長10個億（一級指標），要實現這個目標就要再往下分解，華東區域的銷售額要增長2個億（二級指標），再往下分解，上海地區的銷售額要增長1個億（三級指標），在往下分解，徐匯區銷售額增長3千萬（四級指標）。績效考核又稱為人事評估，績效評估等，是指主管或相關人員對員工工作做系統的評價，是一種衡量，評價，影響員工工作表現的正式系統，以此來揭示員工工作的有效性及其未來的工作潛能，從而使員工本身，企業乃至社會都受益。

6，上海市道路清洗機械化作業規程和質量檢查考核標準

上海市道路汽車客運站收費實施細則（修正）第一章總則第一條為了進一步規范汽車客運站的收費行為，保護承運人、旅客和汽車客運站的合法權益，根據交通部、國家計委發布的《汽車客運站收費規則》，結合本市實際情況，特制定本實施細則。第二條本市行政區域內經市交通行政主管部門核準的省際汽車客運站（含過境站，以下簡稱客運站）、客票代售處均適用本實施細則。第三條客運站、客票代售處在向承運人和旅客提供有償服務時，按本實施細則規定的收費項目和收費標準收費，使用上海市交通運輸業統一票據。第二章車輛站務收費第四條客運站向承運人提供客運代理、客車發班、行包運輸代理、車輛清洗清潔、車輛停放、車輛安檢等服務項目時，可收取相應費用。第五條客運站代承運人銷售客票、檢票、發車等客運業務，應向承運人計收客運代理費。客運代理費按客運運費從率計收。費率標準：一級站10％、二級站8％、三級站6％、三級以下站5％。客運代理費中均含3％客票代理費。代理費計算公式：（票價——票價內代收費用）×應計費率％第六條承運人或客運站委托代理銷售客票，應與代理方簽訂代理售票協議。如委托方是承...上海市道路汽車客運站收費實施細則（修正）第一章總則第一條為了進一步規范汽車客運站的收費行為，保護承運人、旅客和汽車客運站的合法權益，根據交通部、國家計委發布的《汽車客運站收費規則》，結合本市實際情況，特制定本實施細則。第二條本市行政區域內經市交通行政主管部門核準的省際汽車客運站（含過境站，以下簡稱客運站）、客票代售處均適用本實施細則。第三條客運站、客票代售處在向承運人和旅客提供有償服務時，按本實施細則規定的收費項目和收費標準收費，使用上海市交通運輸業統一票據。第二章車輛站務收費第四條客運站向承運人提供客運代理、客車發班、行包運輸代理、車輛清洗清潔、車輛停放、車輛安檢等服務項目時，可收取相應費用。第五條客運站代承運人銷售客票、檢票、發車等客運業務，應向承運人計收客運代理費。客運代理費按客運運費從率計收。費率標準：一級站10％、二級站8％、三級站6％、三級以下站5％。客運代理費中均含3％客票代理費。代理費計算公式：（票價——票價內代收費用）×應計費率％第六條承運人或客運站委托代理銷售客票，應與代理方簽訂代理售票協議。如委托方是承運人則應將協議告知有關始發客運站。代理銷售的客票經扣除代理費后的票款應解交有關客運站。始發客運站應收的客運代理費應相應減扣3％，不得向承運人重復收取客票代理費。第七條客運站代承運人受理行包托運業務，可向承運人收取行包運輸代理費。本市籍客車按行包運輸收入的10％計收；外地籍客車可參照對方省（市）標準計收。第八條客運站根據承運人要求，提供車輛外部清洗服務、車廂內清潔服務、安全檢查、車輛修理等服務可向承運人計收車輛清洗、清潔費和安全檢查費，車輛修理費按實際發生費用計收。第九條客運站應向承運人提供免費班車停放服務。遇應班車停留12小時以上，超長線班車停留24小時以上的，客運站可向承運人收取車輛停放費。客運站對停放的班線客車負有看管責任。第十條除不可抗力外，承運人或客運站有下列情況之一的，責任方應向對方支付班車延誤費、班車脫班費、班車停班損失補償費。 1、超過規定發車時間30分鐘以上、1小時以內的延誤發車，延誤費按已售票的10％計收； 2、超過規定發車時間1小時以上的，脫班費按應售票款的20％計收； 3、擅自取消當次班車的，停班費按應售票款的100％計收。第三章旅客站務收費第十一條客運站向旅客提供補票、退票、送票、行包變更、行包裝卸、行包保管、小件物品寄存、站務等服務項目時，應按規定收取相應費用。第十二條對在出站時主動補票的無票乘車旅客，客運站除補收自班車始發站至旅客到達站的票價外，應另加收補票手續費；對出站時檢查發現無票或持無效客票的乘車旅客，除辦理補票手續外，還應按票面金額的100％加倍收費。補票收入歸客運站。第十三條客運站、客票代售處辦理退票時可向旅客收取退票費。因延誤發車或脫班的，允許旅客退票，并免收退票費。客運站發車后不辦理退票。旅客退票應由原售票處受理。客票代售處售出的客票在發車前1小時以內發生退票的，應由始發客運站售票處辦理，始發客運站受理旅客退票后，原客票代售處的票款相應全額解交始發客運站。第十四條旅客預訂客票并要求送票的，客運站或客票代售處可與旅客協商收取送票費。客運站、客票代售處不得違反旅客意愿強制收取送票費。第十五條客運站為旅客裝卸行包時可按件計收行包裝卸費。第十六條旅客在行包起運前，要求取消或變更托運地點，客運站應按每票核收行包變更手續費。旅客途中要求停運時，不收行包變更手續費，不退行包運費。第十七條行包到達站從行包提取通知發出或公告發布起，行包免費保管3天（72小時）。行包存放超過免費保管期限，客運站應按件核收行包保管費。行包保管費按每件（件重10千克以內）每天（24小時）為單位計收，不足10千克的按10千克計算。第十八條客運站對旅客寄存的小件物品，應收取小件物品寄存費。小件物品寄存費按每件每10千

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