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1，上海地鐵八號線向南延伸到那里
2，上海8號線延長線規劃
3，上海地鐵8號線什么時候開始有延伸段
4，上海軌道交通8號線的延伸規劃是什么
5，上海軌道交通8號線的延伸規劃
6，上海地鐵8號線路線有無延長規劃

1，上海地鐵八號線向南延伸到那里

上海軌道交通8號線南延伸工程從一期工程南端延長至浦友路站，線路全長約14km，線路走向主要沿浦東新區的上南路及閔行區的浦星路走行，外環線以內為地下線，設海陽路站、華夏西路站及三林站；出外環線后，轉為高架線路，設蘆恒路站、陳行路站、浦友路站及竹園路，線路出站后進入車輛段，南延伸

目前延伸到航天公園

上海地鐵八號線向南延伸到那里

2，上海8號線延長線規劃

法律分析：1.規劃中提到的8號線延伸段=過去提的8號線III期。2.8號線延伸段將直接接入現在的航天博物館站。車站進行一定程度上的改造，但是不會重新造車站。8號線延伸段與8II采用類似同臺換乘方式，減少乘客換乘的成本。3.8號線延伸段采用膠輪膠軌制式，是因為周邊有大型居住社區，膠輪膠軌能降低噪音，滿足環評需要。4.8號線延伸段的列車將比現有的列車“小一點”，但是肯定能滿足現在客流測算下來的運量。5.8號線延伸段往西延伸目前沒有具體方案。6.8號線延伸段開工沒有時間表，等待后續步驟。法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

上海8號線延長線規劃

3，上海地鐵8號線什么時候開始有延伸段

上海地鐵8號線三期有望年底動工，建成后將成為服務浦江鎮的社區軌道交通。8號線三期工程線路全長6.6公里，全部為高架線，新建車站6座，車輛基地1處。根據此前公示的環評信息，8號線三期全部位于閔行區浦江鎮，設的6座車站分別為沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站和匯臻路站。

8號線地鐵延伸段什么時候可以動工

早著呢，起碼3年

上海地鐵8號線什么時候開始有延伸段

4，上海軌道交通8號線的延伸規劃是什么

上海軌道交通8號線的延伸規劃是：1、2009年7月5日，南延伸段（耀華路站—航天博物館站，除濟陽路站外）通車，全長約14.2公里。2、2011年4月12日，南延伸段遺留站點濟陽路站開通運營，后為配合世游賽的進行，改名為東方體育中心站。3、2013年8月31日，南延伸段終點站航天博物館站改名為沈杜公路站。4、8號線沈杜公路站自2017年1月25日至2017年2月8日臨時關閉（南段終點站調整為聯航路站，并在兩站間安排公交接駁車）。擴展資料：1、上海軌道交通，又稱上海地鐵，其第一條線路上海軌道交通1號線于1993年5月28日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。2、截至2018年3月，上海軌道交通共開通線路15條（1-13號線、16-17號線、浦江線），上海軌道交通全網絡運營線路總長673公里（地鐵644公里+磁浮29公里），車站數395座（地鐵393座+磁浮2座），換乘車站53座。并有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。3、上海軌道交通8號線擁有兩個車輛段，分別是殷行車輛段和浦江鎮停車場。殷行車輛段位于上海殷行市光路站北側，用于8號線列車的停放和養護，與鐵路南何支線設有聯絡線。浦江鎮停車場位于上海浦星公路沈杜公路南側、沈杜公路站以南，用于8號線列車停放和養護。參考資料：百度百科_上海軌道交通百度百科_上海軌道交通8號線

5，上海軌道交通8號線的延伸規劃

8號線3期工程（沈杜公路站-匯臻路站）規劃公示完畢并于2014年7月上旬批復，計劃2015年第三季度開工建設，2018年年中建成投入使用。線路自沈杜公路站引出后轉向東，進入8號線浦江鎮停車場；出停車場后，線路轉向南，沿三魯路走行；至魯南路后，線路轉向西沿魯南路走行，直至終點站。線路全長約6.6公里，并預留進一步向西延伸的可能。沿線共設地鐵車站6座：在現沈杜公路站處設沈杜公路站；在三魯公路浦放路附近設三魯公路站；在閔瑞路（下鹽公路）南設閔瑞路站；在浦航路以北的規劃路附近設浦航路站；在東方一路設東方一路站；在魯南路匯臻路口設匯臻路站。（站點均為暫命名）線路設獨立停車場用地一處，位于浦星公路東、S32公路北，8號線浦江停車場北側，面積約9.6公頃。上海軌道交通8號線（Shanghai Metro Line 8），又稱楊浦線，是上海軌道交通第七條地鐵，由上海地鐵第四運營有限公司負責運營。該線于2007年12月29日北段通車。此后，先后開通南延伸段、東方體育中心站、中華藝術宮站。該線北起楊浦區中原小區市光路，經過上海市中心人民廣場，穿越黃浦江，到達浦東新區上海東方體育中心，最后到達閔行區浦江鎮沈杜公路。截至2014年8月，該線全長37.4公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有殷行車輛段和浦江鎮停車場2個車輛段。參考資料搜狗百科：https://wapbaike.baidu.com/item/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A8%E5%8F%B7%E7%BA%BF/4170530?

6，上海地鐵8號線路線有無延長規劃

上海8號線地鐵有延長計劃，而且已經在實施。 8號線3期工程（沈杜公路站-匯臻路站）規劃公示完畢并于2014年7月上旬批復，計劃2015年第三季度開工建設，2018年年中建成投入使用。線路自沈杜公路站引出后轉向東，進入8號線浦江鎮停車場；出停車場后，線路轉向南，沿三魯路走行；至魯南路后，線路轉向西沿魯南路走行，直至終點站。線路全長約6.6公里，并預留進一步向西延伸的可能。沿線共設地鐵車站6座：在現沈杜公路站處設沈杜公路站；在三魯公路浦放路附近設三魯公路站；在閔瑞路（下鹽公路）南設閔瑞路站；在浦航路以北的規劃路附近設浦航路站；在東方一路設東方一路站；在魯南路匯臻路口設匯臻路站。（站點均為暫命名）[9] 線路設獨立停車場用地一處，位于浦星公路東、S32公路北，8號線浦江停車場北側，面積約9.6公頃。8號線的建設歷史：1、2007年12月29日，一期工程（市光路站—耀華路站，周家渡站除外）通車，全長23公里。2、2009年7月5日，南延伸段（航天博物館站—耀華路站）通車，全長約14.2公里。[2] 3、2011年4月12日，南延伸段遺留站點濟陽路站開通運營，后為配合世游賽的進行，改名為東方體育中心站。4、2012年9月28日，一期工程遺留站點周家渡站開通，開通同時改名為中華藝術宮站。5、2013年8月31日，南延伸段終點站航天博物館站改名為沈杜公路站。

有南延長線

8號線已確定的是二期到閔行區魯匯鎮, 其中二期(耀華路-航天博物館)目前已建成并試運營, 航天博物館-魯匯這段不久之后也會開建. 關於8號線三期, 目前的消息是肯定會建, 但是具體的走向還沒最終確定(目前比較大的可能是延伸到奉城鎮或者航頭鎮, 最終到海邊), 不過以泰日鎮緊靠魯匯鎮的地理位置來看, 3期經過泰日鎮的可能性還是比較大的, 只是, 即使建造的話也不知道是哪年的事情了, 所以, 現階段比較實際的還是乘公交去浦江鎮換8號線.