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上海市8號線規(guī)劃,上海地鐵八號線向南延伸到那里

來源:整理 時間:2023-05-21 06:43:12 編輯:上海生活 手機版

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1,上海地鐵八號線向南延伸到那里

上海軌道交通8號線南延伸工程從一期工程南端延長至浦友路站,線路全長約14km,線路走向主要沿浦東新區(qū)的上南路及閔行區(qū)的浦星路走行,外環(huán)線以內(nèi)為地下線,設(shè)海陽路站、華夏西路站及三林站;出外環(huán)線后,轉(zhuǎn)為高架線路,設(shè)蘆恒路站、陳行路站、浦友路站及竹園路,線路出站后進入車輛段,南延伸
目前延伸到航天公園

上海地鐵八號線向南延伸到那里

2,上海8號線延長線規(guī)劃

法律分析:1.規(guī)劃中提到的8號線延伸段=過去提的8號線III期。2.8號線延伸段將直接接入現(xiàn)在的航天博物館站。車站進行一定程度上的改造,但是不會重新造車站。8號線延伸段與8II采用類似同臺換乘方式,減少乘客換乘的成本。3.8號線延伸段采用膠輪膠軌制式,是因為周邊有大型居住社區(qū),膠輪膠軌能降低噪音,滿足環(huán)評需要。4.8號線延伸段的列車將比現(xiàn)有的列車“小一點”,但是肯定能滿足現(xiàn)在客流測算下來的運量。5.8號線延伸段往西延伸目前沒有具體方案。6.8號線延伸段開工沒有時間表,等待后續(xù)步驟。法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃,由省、自治區(qū)人民政府審查同意后,報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃,由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。

上海8號線延長線規(guī)劃

3,上海地鐵8號線什么時候開始有延伸段

上海地鐵8號線三期有望年底動工,建成后將成為服務(wù)浦江鎮(zhèn)的社區(qū)軌道交通。8號線三期工程線路全長6.6公里,全部為高架線,新建車站6座,車輛基地1處。根據(jù)此前公示的環(huán)評信息,8號線三期全部位于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn),設(shè)的6座車站分別為沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站和匯臻路站。
8號線地鐵延伸段什么時候可以動工
早著呢,起碼3年

上海地鐵8號線什么時候開始有延伸段

4,上海軌道交通8號線的延伸規(guī)劃是什么

上海軌道交通8號線的延伸規(guī)劃是:1、2009年7月5日,南延伸段(耀華路站—航天博物館站,除濟陽路站外)通車,全長約14.2公里。2、2011年4月12日,南延伸段遺留站點濟陽路站開通運營,后為配合世游賽的進行,改名為東方體育中心站。3、2013年8月31日,南延伸段終點站航天博物館站改名為沈杜公路站。4、8號線沈杜公路站自2017年1月25日至2017年2月8日臨時關(guān)閉(南段終點站調(diào)整為聯(lián)航路站,并在兩站間安排公交接駁車)。擴展資料:1、上海軌道交通,又稱上海地鐵,其第一條線路上海軌道交通1號線于1993年5月28日正式運營,是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統(tǒng)。2、截至2018年3月,上海軌道交通共開通線路15條(1-13號線、16-17號線、浦江線),上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運營線路總長673公里(地鐵644公里+磁浮29公里),車站數(shù)395座(地鐵393座+磁浮2座),換乘車站53座。并有5條線路延伸規(guī)劃、4條線路新建計劃。3、上海軌道交通8號線擁有兩個車輛段,分別是殷行車輛段和浦江鎮(zhèn)停車場。殷行車輛段位于上海殷行市光路站北側(cè),用于8號線列車的停放和養(yǎng)護,與鐵路南何支線設(shè)有聯(lián)絡(luò)線。浦江鎮(zhèn)停車場位于上海浦星公路沈杜公路南側(cè)、沈杜公路站以南,用于8號線列車停放和養(yǎng)護。參考資料:百度百科_上海軌道交通 百度百科_上海軌道交通8號線

5,上海軌道交通8號線的延伸規(guī)劃

8號線3期工程(沈杜公路站-匯臻路站)規(guī)劃公示完畢并于2014年7月上旬批復,計劃2015年第三季度開工建設(shè),2018年年中建成投入使用。線路自沈杜公路站引出后轉(zhuǎn)向東,進入8號線浦江鎮(zhèn)停車場;出停車場后,線路轉(zhuǎn)向南,沿三魯路走行;至魯南路后,線路轉(zhuǎn)向西沿魯南路走行,直至終點站。線路全長約6.6公里,并預留進一步向西延伸的可能。沿線共設(shè)地鐵車站6座:在現(xiàn)沈杜公路站處設(shè)沈杜公路站;在三魯公路浦放路附近設(shè)三魯公路站;在閔瑞路(下鹽公路)南設(shè)閔瑞路站;在浦航路以北的規(guī)劃路附近設(shè)浦航路站;在東方一路設(shè)東方一路站;在魯南路匯臻路口設(shè)匯臻路站。(站點均為暫命名)線路設(shè)獨立停車場用地一處,位于浦星公路東、S32公路北,8號線浦江停車場北側(cè),面積約9.6公頃。上海軌道交通8號線(Shanghai Metro Line 8),又稱楊浦線,是上海軌道交通第七條地鐵,由上海地鐵第四運營有限公司負責運營。該線于2007年12月29日北段通車。此后,先后開通南延伸段、東方體育中心站、中華藝術(shù)宮站。該線北起楊浦區(qū)中原小區(qū)市光路,經(jīng)過海市中心人民廣場,穿越黃浦江,到達浦東新區(qū)上海東方體育中心,最后到達閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)沈杜公路。截至2014年8月,該線全長37.4公里,共設(shè)30座車站,其中換乘車站9座,擁有殷行車輛段和浦江鎮(zhèn)停車場2個車輛段。參考資料搜狗百科:https://wapbaike.baidu.com/item/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A8%E5%8F%B7%E7%BA%BF/4170530?
8號線3期工程(沈杜公路站-匯臻路站)規(guī)劃公示完畢并于2014年7月上旬批復,計劃2015年第三季度開工建設(shè),2018年年中建成投入使用。線路自沈杜公路站引出后轉(zhuǎn)向東,進入8號線浦江鎮(zhèn)停車場;出停車場后,線路轉(zhuǎn)向南,沿三魯路走行;至魯南路后,線路轉(zhuǎn)向西沿魯南路走行,直至終點站。線路全長約6.6公里,并預留進一步向西延伸的可能。沿線共設(shè)地鐵車站6座:在現(xiàn)沈杜公路站處設(shè)沈杜公路站;在三魯公路浦放路附近設(shè)三魯公路站;在閔瑞路(下鹽公路)南設(shè)閔瑞路站;在浦航路以北的規(guī)劃路附近設(shè)浦航路站;在東方一路設(shè)東方一路站;在魯南路匯臻路口設(shè)匯臻路站。(站點均為暫命名) 線路設(shè)獨立停車場用地一處,位于浦星公路東、S32公路北,8號線浦江停車場北側(cè),面積約9.6公頃。

6,上海地鐵8號線路線有無延長規(guī)劃

上海8號線地鐵有延長計劃,而且已經(jīng)在實施。 8號線3期工程(沈杜公路站-匯臻路站)規(guī)劃公示完畢并于2014年7月上旬批復,計劃2015年第三季度開工建設(shè),2018年年中建成投入使用。 線路自沈杜公路站引出后轉(zhuǎn)向東,進入8號線浦江鎮(zhèn)停車場;出停車場后,線路轉(zhuǎn)向南,沿三魯路走行;至魯南路后,線路轉(zhuǎn)向西沿魯南路走行,直至終點站。線路全長約6.6公里,并預留進一步向西延伸的可能。 沿線共設(shè)地鐵車站6座:在現(xiàn)沈杜公路站處設(shè)沈杜公路站;在三魯公路浦放路附近設(shè)三魯公路站;在閔瑞路(下鹽公路)南設(shè)閔瑞路站;在浦航路以北的規(guī)劃路附近設(shè)浦航路站;在東方一路設(shè)東方一路站;在魯南路匯臻路口設(shè)匯臻路站。(站點均為暫命名)[9] 線路設(shè)獨立停車場用地一處,位于浦星公路東、S32公路北,8號線浦江停車場北側(cè),面積約9.6公頃。8號線的建設(shè)歷史:1、2007年12月29日,一期工程(市光路站—耀華路站,周家渡站除外)通車,全長23公里。2、2009年7月5日,南延伸段(航天博物館站—耀華路站)通車,全長約14.2公里。[2] 3、2011年4月12日,南延伸段遺留站點濟陽路站開通運營,后為配合世游賽的進行,改名為東方體育中心站。4、2012年9月28日,一期工程遺留站點周家渡站開通,開通同時改名為中華藝術(shù)宮站。5、2013年8月31日,南延伸段終點站航天博物館站改名為沈杜公路站。
有南延長線
8號線已確定的是二期到閔行區(qū)魯匯鎮(zhèn), 其中二期(耀華路-航天博物館)目前已建成并試運營, 航天博物館-魯匯這段不久之后也會開建. 關(guān)於8號線三期, 目前的消息是肯定會建, 但是具體的走向還沒最終確定(目前比較大的可能是延伸到奉城鎮(zhèn)或者航頭鎮(zhèn), 最終到海邊), 不過以泰日鎮(zhèn)緊靠魯匯鎮(zhèn)的地理位置來看, 3期經(jīng)過泰日鎮(zhèn)的可能性還是比較大的, 只是, 即使建造的話也不知道是哪年的事情了, 所以, 現(xiàn)階段比較實際的還是乘公交去浦江鎮(zhèn)換8號線.
8號線已確定的是二期到閔行區(qū)魯匯鎮(zhèn), 其中二期(耀華路-航天博物館)目前已建成并試運營, 航天博物館-魯匯這段不久之后也會開建. 關(guān)於8號線三期, 目前的消息是肯定會建, 但是具體的走向還沒最終確定(目前比較大的可能是延伸到奉城鎮(zhèn)或者航頭鎮(zhèn), 最終到海邊), 不過以泰日鎮(zhèn)緊靠魯匯鎮(zhèn)的地理位置來看, 3期經(jīng)過泰日鎮(zhèn)的可能性還是比較大的, 只是, 即使建造的話也不知道是哪年的事情了, 所以, 現(xiàn)階段比較實際的還是乘公交去浦江鎮(zhèn)換8號線.
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