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香港飛上海最新政策規(guī)定,請(qǐng)問(wèn)我持的L簽 從香港直飛回上海可以嗎網(wǎng)上訂票有這些限制嗎

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-01-15 02:42:35 編輯:大上海生活 手機(jī)版

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1,請(qǐng)問(wèn)我持的L簽 從香港直飛回上海可以嗎網(wǎng)上訂票有這些限制嗎

可以的 應(yīng)該不會(huì)限制的

請(qǐng)問(wèn)我持的L簽 從香港直飛回上海可以嗎網(wǎng)上訂票有這些限制嗎

2,香港飛布拉格 中轉(zhuǎn)上海 能在上海上飛機(jī)嗎

如果你的機(jī)票是 香港-布拉格, 那么上海機(jī)場(chǎng)應(yīng)該不讓你辦理登記的。反過(guò)來(lái)你從布拉格回香港,在上海下飛機(jī)走人,倒是沒(méi)有人管。
應(yīng)該不能吧。

香港飛布拉格 中轉(zhuǎn)上海 能在上海上飛機(jī)嗎

3,L簽?zāi)芊駨南愀壑憋w上海

過(guò)關(guān)的時(shí)候團(tuán)表和通行證都需要回來(lái)的時(shí)候一般情況下直接用通行證就行了還有,你要明確一點(diǎn),就是L只在中國(guó)邊檢這邊有區(qū)別,香港那邊不管的打稅是中國(guó)海關(guān)這邊的
如果你是隨團(tuán)的,團(tuán)直飛你當(dāng)然也直飛。 如果你是獨(dú)行的,那就只能在深圳口岸過(guò)關(guān)。如上所講。

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4,從深圳到香港在坐飛機(jī)回上海可以嗎

可以的,前提條件是你要具有港澳證,然后可以到香港去。這樣才有機(jī)會(huì)從香港坐飛機(jī)回上海。
可以的呀,如果你辦的是單次簽證,在香港玩,然后從深圳的幾個(gè)口岸出境,從深圳或者廣州回上海,那是完全一樣的呀。只是從皇崗口岸出關(guān)跟在機(jī)場(chǎng)的口岸出關(guān)這點(diǎn)不同而已

5,香港購(gòu)物返回上海機(jī)場(chǎng)過(guò)關(guān)有什么要求

去香港購(gòu)物最多可帶價(jià)值不超過(guò)¥5000元物品是免稅的。超過(guò)¥5000元物品帶回來(lái)國(guó)內(nèi)就要征稅。稅率視乎品帶價(jià)值而定。電子產(chǎn)品 , 手提電腦一般打稅20%。超過(guò)中國(guó)海關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)就要征稅 上限是5000RMB就要征稅要是多帶了的話一般都是要交稅的,你要自己掂量著點(diǎn)。內(nèi)地海關(guān)一般都是抽查的 , 過(guò)關(guān)時(shí)看看運(yùn)氣 。
不明白啊 = =!

6,香港飛回上海的航班 行李限重

國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙的確是要求托運(yùn)行李是20KG,但是我不知道你做的是什么航班,要是港龍或國(guó)泰的話我就不知到了,你可以打機(jī)場(chǎng)客服問(wèn)一問(wèn);如果你乘坐的是東方航空的話,行李的要求是比較嚴(yán)格的。隨身攜帶的行李是有規(guī)定的:自理行李的重量不能超過(guò)10 公斤,體積每件不超過(guò)20(40—55 厘米。隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5 公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過(guò)20—40—55 厘米。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品,應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。重要物品例如金錢(qián)、港澳通行證、相機(jī)什么的重要資料都隨身帶吧。行李中有易碎物品的話托運(yùn)時(shí)一定要告訴服務(wù)人員貼上易碎標(biāo)志。
乘坐國(guó)際航班:通常情況,手提行李總重量不要超過(guò)7公斤,每件行李體積不超過(guò)20×40×55厘米(三邊之和不超過(guò)115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。(部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定,請(qǐng)旅客留意機(jī)票上的提示,或向航空公司咨詢。) 乘坐國(guó)際航線:經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤,經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客,可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤;公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤;頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。但當(dāng)目的地為美洲時(shí),其托運(yùn)行李可以為兩件,每件不超過(guò)23公斤,單件行李三邊長(zhǎng)度和不超過(guò)158厘米。當(dāng)超過(guò)時(shí),旅客需要支付逾重行李費(fèi)。(部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定,請(qǐng)旅客留意機(jī)票上的提示,或向航空公司咨詢) ★請(qǐng)您到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,參看首都機(jī)場(chǎng)航站樓旅客服務(wù)指南,到具體的值機(jī)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)。 ★不可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸物品有:重要文件和資料、證券、貨幣、匯票、珠寶、貴重金屬及其制品、古玩字畫(huà)、易碎易損壞物品、易腐物品、樣品、旅行證件、貴重物品等。(具體請(qǐng)向航空公司問(wèn)詢) ★ 請(qǐng)您在托運(yùn)行李前注意清除行李箱/袋上的廢舊行李條及有條碼的標(biāo)簽,以確保您的行李正確運(yùn)至目的地。 筆記本不算入隨身行李,且每人不得超過(guò)兩件 你要明白只要不托運(yùn)的都叫隨身行李

7,滬港通規(guī)則具體有哪些需要特別注意的

滬港通規(guī)則五點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)值得內(nèi)地投資者格外留意:  一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況與投資風(fēng)險(xiǎn)。香港上市公司的基本面對(duì)股價(jià)走勢(shì)的影響往往大于A股上市公司;  二、部分港股流動(dòng)性較差可能 帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。與A股相比,港股通標(biāo)的股票成交金額、換手率均偏低,12%的個(gè)股日均換手率不到0.1%;  三、投資低價(jià)股可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。香港市場(chǎng)化的發(fā)行制度 降低了殼的稀缺性,炒作低價(jià)股的的風(fēng)氣也不盛行。“仙股”鮮有人問(wèn)津;  四、無(wú)單日漲跌幅限制可能給投資者帶來(lái)更大的短線風(fēng)險(xiǎn);  五、成熟的做空機(jī)制使得高估 值股票及造假公司股價(jià)有較大下行風(fēng)險(xiǎn)。  滬港通是“滬港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)”的簡(jiǎn)稱(chēng),是指上海證券交易所 (簡(jiǎn) 稱(chēng)“上交所”)和香港聯(lián)合交易所有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)交所”)建立技術(shù)連接,使兩地投資者通過(guò)當(dāng)?shù)刈C券公司或經(jīng)紀(jì)商買(mǎi)賣(mài)規(guī)定范圍內(nèi)的對(duì)方交易所上市的股票。 滬港通包括滬股通和港股通兩部分。其中,滬股通,是指香港投資者委托香港經(jīng)紀(jì)商,經(jīng)由聯(lián)交所設(shè)立的證券交易服務(wù)公司,向上交所進(jìn)行申報(bào),買(mǎi)賣(mài)規(guī)定范圍內(nèi)的 上交所上市的股票。港股通,是指內(nèi)地投資者委托內(nèi)地證券公司,經(jīng)由上交所設(shè)立的證券交易服務(wù)公司,向聯(lián)交所進(jìn)行申報(bào),買(mǎi)賣(mài)規(guī)定范圍內(nèi)的聯(lián)交所上市的股票。
你好。我是豆子很高興為你回答問(wèn)題,希望你每天幸福、快樂(lè)、笑口常開(kāi)。1、兩市交易費(fèi)制度存在差異。除少數(shù)繳費(fèi)項(xiàng)目的費(fèi)率差別外,還有部分繳費(fèi)項(xiàng)目的收費(fèi)方式存在差別。2、兩市漲跌幅機(jī)制存在差異。滬市在大部分情況下都實(shí)施漲跌幅限制,風(fēng)險(xiǎn)警示股票和未完成股權(quán)分置改革的股票漲跌幅為5%,其他大部分股票和基金的漲跌幅為10%。港市不存在漲跌幅限制。3、對(duì)于交易日的規(guī)定,滬股和港股都規(guī)定法定節(jié)假日除外,但是內(nèi)地和香港的節(jié)假日存在差異,導(dǎo)致滬股和港股的交易日存在差異。4、兩市日內(nèi)回轉(zhuǎn)交易機(jī)制存在差異。滬市除ETF基金、債券、權(quán)證外都不允許日內(nèi)回轉(zhuǎn)交易,即當(dāng)天買(mǎi)入的證券,只能在第二天才能賣(mài)出。
你好!富國(guó)環(huán)球投資提醒你需要注意以下方面:  第一大特點(diǎn)是交易總量過(guò)境,所有的交易都是在同一個(gè)池子當(dāng)中,每個(gè)交易的單子都會(huì)傳遞到上海和香港的交易所當(dāng)中。  第二是交易凈額過(guò)境。目前滬港通的總額度達(dá)到5500億元,當(dāng)中的港股通,也就是內(nèi)地投資者到香港買(mǎi)港股,有2500億元的總額度,每日額度為105億元;而滬股通則有3000億元總額度,每日額度130億元。  第三大特點(diǎn),滬港通下的人民幣會(huì)在境外換匯,不為境內(nèi)丶岸上的外匯儲(chǔ)備造成壓力,在境外就形成回流,同時(shí)也為香港人民幣離岸市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。  第四,結(jié)算交收體系全程封閉,以便監(jiān)控和管理風(fēng)險(xiǎn)。也就是說(shuō),如果內(nèi)地投資者到香港買(mǎi)H股,資金只能用于購(gòu)買(mǎi)指定的港股,而不能把資金留在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行其他項(xiàng)目,例如房地產(chǎn),要提取現(xiàn)金也只能在內(nèi)地。  第五,本地原則為本,主場(chǎng)規(guī)則優(yōu)先。一切行動(dòng)都按照當(dāng)?shù)氐囊?guī)則來(lái)做,但是對(duì)個(gè)別的情況可能會(huì)有特殊處理,但是90%~95%的準(zhǔn)則都是以當(dāng)?shù)卦瓌t為本,主場(chǎng)原則優(yōu)先。  第六,滬港交易所間,所有的交易規(guī)則丶交易方式和方法都是對(duì)稱(chēng)的。
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