上海市嘉定區(qū)城北路那段修路，公交嘉定北站搬遷后位置

來源：整理時(shí)間：2022-12-20 01:45:52 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，公交嘉定北站搬遷后位置
2，上海11號(hào)地鐵線什么時(shí)候開通
3，嘉定外岡何時(shí)通地鐵目前11號(hào)線的擁擠狀態(tài)

1，公交嘉定北站搬遷后位置

城北。為配合嘉定北站啟用，自2017年8月10日首班車起，嘉定63路終點(diǎn)站由公交嘉定北站搬遷至嘉定北站(城北路平城路東南側(cè))。嘉定北站（NorthJiading）位于上海市嘉定區(qū)平城路城北路，本站是上海軌道交通11號(hào)線的高架側(cè)式車站，也是上海軌道交通11號(hào)線的主線終點(diǎn)站。

公交嘉定北站搬遷后位置

2，上海11號(hào)地鐵線什么時(shí)候開通

軌道交通11號(hào)線北段工程主線北起嘉定區(qū)的城北路，經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)和浦東新區(qū)五個(gè)行政區(qū)，南至上南路。全長58.97公里，采用主線加支線格局，其中主線長46.16公里，支線(嘉定新城經(jīng)上海賽車場(chǎng)至安亭)長12.81公里。全線共設(shè)嘉定北站、嘉定新城站、南翔站、祁連山路站、上海西站站、曹楊路站、江蘇路站、徐家匯站、上海體育館站、浦東濟(jì)陽路站、三林站等27座車站；其中地下車站18座，地面車站9座。根據(jù)計(jì)劃，2010年世博會(huì)前將先建成11號(hào)線北段一期工程，從嘉定城北至長寧區(qū)的江蘇路，共20座車站，長45.1公里，為2010年成功舉辦上海世博會(huì)和上海國際賽車場(chǎng)的運(yùn)營提供便捷的交通服務(wù)；2012年將完成剩余的從江蘇路到浦東三林站的13.87公里。（嘉定停車場(chǎng)）城北路地鐵站－靜寧路地鐵站－葉城路地鐵站－墨玉路地鐵站-汽車城地鐵站- 同濟(jì)嘉定校區(qū)地鐵站-賽車場(chǎng)地鐵站 -嘉定新城地鐵站-馬陸地鐵站-環(huán)球樂園地鐵站（預(yù)留）－南翔地鐵站－白麗新村地鐵站－武威路地鐵站－祁連山路地鐵站－同濟(jì)滬西分校地鐵站－上海西站地鐵站－銅川路地鐵站 -中山北路地鐵站－隆德路地鐵站－江蘇路地鐵站－華山路地鐵站－徐家匯地鐵站－上體館地鐵站－龍漕路地鐵站 -龍水南路地鐵站－濟(jì)陽路地鐵站 - 上南路地鐵站- 三林地鐵站－御青路地鐵站-周浦地鐵站-航頭地鐵站-新場(chǎng)地鐵站- 野生動(dòng)物園地鐵站－惠南地鐵站－浦東鐵路地鐵站－臨港新城 1站－臨港新城2站

上海11號(hào)地鐵線什么時(shí)候開通

3，嘉定外岡何時(shí)通地鐵目前11號(hào)線的擁擠狀態(tài)

最快本月底，嘉定城北區(qū)域交通大動(dòng)作！11號(hào)線未來或?qū)⒂咳敫嗳藦谋姟R陸大眾2020-06-04關(guān)注重！磅！快！訊！生活在嘉定城北區(qū)域的小伙伴請(qǐng)速度圍觀，別錯(cuò)過下面這波重要信息：最快下月起，你家門口可能會(huì)有重要變化！實(shí)地探訪！城北路延伸段開通在即城北路作為對(duì)接軌交11號(hào)線和貫通嘉定城北區(qū)域南北向的重要干道，一直以來都承載著巨大的車流量，也是不少人出行的必經(jīng)之路。不僅如此，城北路還將承擔(dān)起聯(lián)通滬蘇兩城的重要使命！嘉定 ?太倉，只需一腳油門，即將成為現(xiàn)實(shí)。備受關(guān)注的城北路北延伸工程建設(shè)得如何了？就在近日，小編前往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探訪，來看前方發(fā)回的最新消息！先上一組霸氣側(cè)漏的航拍據(jù)悉，該工程北起江蘇省新瀏河大橋主橋南端，南至霜竹公路，全長1308米。雙向六車道的機(jī)動(dòng)車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)60公里。同時(shí)，兩側(cè)各設(shè)置有人行道和非機(jī)動(dòng)車道。除了新建道路，工程還包括建設(shè)新瀏河大橋南引橋、沿線3座橋梁1個(gè)省界安全檢查站及其他配套設(shè)施。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖來看，目前北延伸段的道路、橋梁及路燈、綠化等配套項(xiàng)目都已完成，只等最后的正式開通。相比半年前的建設(shè)進(jìn)度，如今延伸段已有很大變化，進(jìn)入最后的收尾階段。攝于2019.12按照之前的計(jì)劃，城北路延伸段有望于6月底與太倉岳鹿公路實(shí)現(xiàn)貫通！城北路的全線貫通將一改以往被瀏河阻斷的情況，方便兩地居民跨省通行，事實(shí)上，其影響還遠(yuǎn)不止于此。熱議：未來11號(hào)線將會(huì)更加擁堵？眾所周知，城北路連通11號(hào)線嘉定北站，是很多人乘坐地鐵的必經(jīng)之路。在此前的實(shí)地探訪中，我們也在11號(hào)線嘉定北站附近發(fā)現(xiàn)了大量全新的P+R停車位。據(jù)悉，該項(xiàng)目為軌道交通11號(hào)線城北路站A地塊商業(yè)辦公項(xiàng)目，共設(shè)有機(jī)動(dòng)車停車位1250個(gè)（含P+R停車位600個(gè)）從航拍圖上就能直觀地看到，該項(xiàng)目離11號(hào)線嘉定北站非常接近，換乘起來相當(dāng)便利！相信等這個(gè)全新停車場(chǎng)正式啟用后，將滿足一大波人自駕+軌交出行的需求。有了足夠多的P+R停車位再加上此次即將跨省貫通的城北路，相信11號(hào)線嘉定北站將在未來承載起更為重要的交通樞紐作用。軌交已經(jīng)將兩地人民的生活緊密連接在了一起，但對(duì)于11號(hào)線的運(yùn)能來說，這也是即將迎來的重大考驗(yàn)！此前就有不少網(wǎng)友表示對(duì)11號(hào)線的乘坐體驗(yàn)感到擔(dān)憂——網(wǎng)友熱議網(wǎng)友C：11號(hào)線夸張說就是魔鬼線，乘坐11號(hào)線說不定哪天要把我的馬甲線給擠出來（因?yàn)槲乙恢笔峭χ毖宓模＞W(wǎng)友D：11號(hào)線已經(jīng)不堪重負(fù)了，增加擁擠的同時(shí)，能不能考慮再引入一條新的線路分流?。?

嘉定外岡何時(shí)通地鐵目前11號(hào)線的擁擠狀態(tài)