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1，最新臺風到來和著陸點

上海

最新臺風到來和著陸點

2，臺風尤特路徑圖

1311號臺風尤特的路徑預測圖

臺風尤特路徑圖

3，最新臺風實時路徑圖

2016年第23號臺風“米雷”于11月3日上午在西北太平洋洋面上生成后向西偏北方向移動，強度逐漸加強，預計未來5天對我國海域沒有影響，9日以后將向菲律賓呂宋島東部沿海靠近。

最新臺風實時路徑圖

4，最新臺風實時路徑圖第3號臺風會影響中國嗎

2018年第3號臺風“杰拉華”于3月25日下午2時在菲律賓以東洋面生成，對我國海區(qū)沒有影響，4月1日中午在美國關島以北海域明顯減弱，中央氣象臺于4月1日下午2時對其停止編號。

5，最新報道臺風納沙路徑圖臺風納

納沙已經(jīng)于45分鐘前左右在在海南省文昌市翁田鎮(zhèn)沿海登陸了預計其將繼續(xù)向西移動強度開始略有減弱再次發(fā)布納沙登陸消息納沙于一小時前左右在廣東徐聞魚尾鄉(xiāng)再次登陸登陸時為臺風的級別預計其將向西偏北方向移動據(jù)監(jiān)測臺風中心今晚22時15分位于北部灣廣東雷州半島西南部近海

納沙臺風，現(xiàn)在廣東電白至海南之間登錄.納沙臺風27日下午17時進入南海后向廣東西南部到海南一帶沿海移動，29日晚到30日上午將會在以上地區(qū)登陸，登陸時中心附近氣壓會在980百帕左右。臺風納沙強度先有所減弱，移入南海后將再次增強。目前納沙臺風中心附近的氣壓為960百帕，最大風力為13級（40米/秒），7級大風半徑300公里。

6，臺風的路線是怎樣的

主要是秋季副高東撤，臺風行進到副高西側時受高空西風帶氣流影響，逐漸轉向東北，遠離我國東南沿海

臺風生成于北半球的夏天季節(jié)（由于天氣的爆熱等原因），夏天季節(jié)也流行東南風，所以一般的臺風在太平洋生成，就如東南風的路徑一樣向西北方向走來，在亞洲沿海國家登陸。

臺風的移向受很多因素影響，有些因素目前是觀測不到的或是我們不知道的，因此很難預報準確。從理論上來說，除去這些未知因素和隨機因素（如大氣環(huán)流的變化），臺風的路線是較為平滑的，但大氣環(huán)流時刻都有變化，影響因子那么多，這種可能性較小，你可以看一下以前的路徑圖參考一下的。一樓說得不大對哦～現(xiàn)在的臺風路徑都是根據(jù)衛(wèi)星云圖做出來的，時間的連續(xù)性還是不錯的。

7，臺風路徑實時發(fā)布系統(tǒng) 四個顏色的線意思

應該是顏色越重臺風路過的的可能越大，紅色最大，綠色最小。

圖右邊有個“圖例”按鈕，點開會看到圖例解釋：不同顏色的線表示不同國家預報臺發(fā)布的預測路徑，如下圖所示。

在k線圖中有5條不同顏色的線表示移動平均線，分別是5、10、20、30、60日線，正常系統(tǒng)默認在日k圖上白色是5日均線；黃色是10日均線；紫色是20日均線；綠色是30日均線。5日線就是五天收盤價格拉成的線；10日線就是10天收盤價格組成的線；以此類推。在平常的使用中一般以5日、10日均線，是用來觀察短線的，20日以上均線，是看長線用的。分析：如果目前的股價在均線之上，就說明目前處于升勢中。反過來也如此。如果均線有交叉，我們主要看相鄰兩條均線的交叉情況。例如從短線的角度看，就看5日線和10日線的交叉點。如果交叉點處，這兩條均線都朝同一個方向，例如都朝上，那么目前的趨勢是向上的。如果都朝下，那么趨勢就是向下的，如果一條朝上，另一條朝下，那么不說明什么，總趨勢并沒有變化（這時候要看其它均線的方向）。新手你可以像我開始學習時那樣先買幾本書看看，然后結合模擬炒股去學習，我那會用的牛股寶，里面許多的知識足夠分析個股與大盤，這樣學起來，會很有意義。祝投資愉快！

顏色越重臺風路過的的可能越大，紅色最大，就像紅色預警一樣，綠色最小哦。。就像股票，綠燈一樣。紅色總是危險的顏色。