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ctcc中國房車錦標賽,參加CTCC 中國房車錦標賽是一種怎樣的體驗

來源:整理 時間:2022-10-27 04:17:08 編輯:上海本地生活 手機版

1,參加CTCC 中國房車錦標賽是一種怎樣的體驗

飛一般的感覺 比完以后就會發現錢花虧了
你去的論壇里,應該有錄像,但是否有高清下載就不清楚了。。。呵呵,揭幕戰啊,出來333的車沒準備好之外,這次還是有點意思的

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2,中國房車錦標賽

只要你有兩年以上的駕齡,就可以參加賽車培訓。中汽聯對賽車駕照培訓進行了改革,指定了全國三個定點培訓基地,分別是上海大眾333車隊、北京汽聯基地和昆明紅河車隊。培訓時間為3天,培訓完了通過考核發給臨時C照。

中國房車錦標賽

3,CTCC全拼是什么在這場賽車比賽中代表上海大眾333韓寒是那個寫

China Touring Car Championship 中國房車錦標賽韓寒是先寫小說,然后進入車壇
China Touring Car Championship 中國房車錦標賽是寫小說的那個韓寒!

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4,ctcc門票怎么買

中國房車錦標賽:原全國汽車場地錦標賽(ccc),英文全稱為china touring car championship,新縮寫為ctcc。中國房車錦標賽包含2000cc組和1600cc組兩個級別的比賽。
哪里有比賽就去賽車場門口去買 除了上賽的門票 其他地方的門票目測超不過20塊錢 門口賣水的小販就有

5,什么是CTCC賽車

中國房車錦標賽:原全國汽車場地錦標賽(CCC),英文全稱為China Touring Car Championship,新縮寫為CTCC。
參加ctcc中國房車錦標賽的賽車有: 1.6升組別:polo勁情,東風日產騏達,海馬3,豐田雅力士,起亞賽拉圖,原來的標致207和馬自達2 2.0組別:福特??怂梗R自達3,馬自達6,本田雅閣,本田思域,標致307,斯柯達明銳

6,ctcc中國房車錦標賽賽車是前驅還是四驅的對賽車的改裝有什么要

WTCC賽車都采用前驅或后驅而不用四驅,因為同樣的動力分給四個輪和分給兩個輪當然有區別,經過差速器動力還有損耗,所以不如兩驅來的直接有力,WTCC賽車要的就是速度,所以選擇兩驅,.四驅雖然可以做動力滑胎(也就是漂移)但是會影響速度,FR跟FF呢,就可以比四驅的更效率的過彎.,所以大多都選擇FR或者FF。ctcc也是一樣的道理,他們只是披著量產的殼而已,配置幾乎沒有一樣是原廠件,限制排量和馬力
看哪種組別吧 按照最高的組別來看的話 如果剎車跟輪胎都達到正常工作溫度的話不會超過30米的 25米左右的樣子吧

7,ctcc中國房車錦標賽對參賽賽車的要求

中國量產車賽1600cc 組參賽車手執照資格:只接受持有中國汽聯頒發的G 級或G 級以上場地汽車比賽執照和中華人民共和國居民身份證的中國內地車手參加廠商杯、俱樂部杯和或車手杯爭奪。廠商杯各參賽者至少確保2 名持有中國汽聯頒發的B 級或B 級以上場地汽車比賽執照和中華人民共和國居民身份證的中國內地車手參加爭奪。中國量產車賽2000cc 組參賽車手執照資格:a) 接受持有中國汽聯頒發的G 級或G 級以上場地汽車比賽執照和中華人民共和國居民身份證的中國內地車手參加俱樂部杯和或車手杯爭奪。b) 接受持有中國汽聯頒發的B 級或B 級以上場地汽車比賽執照和中華人民共和國居民身份證的中國內地車手參加廠商杯爭奪。c) 接受持有港澳地區汽車運動協會頒發汽車比賽執照和港澳地區頒發的居民身份證的港澳車手,出具所在協會同意函,方可參賽參加廠商杯、俱樂部杯和或個人車手杯爭奪。d) 臺灣車手在獲車手資格認證后,出具所在協會同意函,方可參賽。已報名參賽中國量產車賽1600cc 組或中國量產車賽2000cc 組的車手不得在當站賽事中參加任何其它汽車賽事,也不得在中國量產車賽1600cc 組和中國量產車賽2000cc 組中兼項比賽。 比賽車輛定義:所有參賽車型必須在中國汽車運動聯合會注冊。只有完成注冊程序的車型有資格獲得比賽積分。已經提交注冊申請,但尚未完成注冊程序的車型可以暫時獲得積分,如果其在賽季結束后沒有通過注冊批準,所獲得積分全部取消,由后續積分獲得者填補。沒有提交注冊申請的車型沒有資格獲得積分。a)中國量產車賽1600cc 組凡是在中國大陸生產或組裝并在連續12 個月內銷售2500 輛,發動機工作容積在1600cc(含)以下的小客車(房車)。符合技術規則規定的賽車均具備參賽資格。b)中國量產車賽2000cc 組凡是在中國大陸生產或組裝并在連續12 個月內銷售2500 輛,發動機工作容積在1600cc(不含)以上,2000cc(含)的小客車(房車),且符合技術規則規定的賽車均具備參賽資格。 2010年的規則很多,如果你想更清楚,我給你一個網址,有專門的pdf文件,你下載下來看看就了! http://www.fasc.org.cn/track/ccc/bulletin/2010-03-10/294568.html
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