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上海聯(lián)邦國(guó)際快遞，上海聯(lián)邦快遞一般入職要多久

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-10-18 19:55:56 編輯：上海本地生活 手機(jī)版

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1，上海聯(lián)邦快遞一般入職要多久

別急朋友，等10天也很正常！我和我朋友都是的！體檢報(bào)告合格同時(shí)交了資料，HR要核對(duì)的！FEDEX一般體檢通過(guò)都要的。

上海聯(lián)邦快遞一般入職要多久

2，上海聯(lián)邦快遞工資待遇如何

國(guó)際大公司待遇據(jù)說(shuō)不錯(cuò)的現(xiàn)在快遞行業(yè)很不錯(cuò)

上海聯(lián)邦快遞工資待遇如何

3，上海聯(lián)邦國(guó)際快遞是否大面積延誤9月初發(fā)的包裹到現(xiàn)在還沒(méi)有

這個(gè)是不可能會(huì)發(fā)生的事情，聯(lián)邦延誤最多一到兩天。就像航班會(huì)延誤，但是不可能延誤這么久。

上海聯(lián)邦國(guó)際快遞是否大面積延誤9月初發(fā)的包裹到現(xiàn)在還沒(méi)有

4，上海聯(lián)邦快遞工資待遇如何

待遇蠻好的！~客服工資都要3000+辦公室的話就不清楚了
幫LZ頂頂
招人了說(shuō)下~
Copycat1；
FEDEX 可以的嘛
好像很靈的樣子噢- -~~~:39;

5，聯(lián)邦快遞總部在上海哪里

具體哪個(gè)是上海總部就不太清楚了 上海操作站A 200237 上海市石龍路411弄28號(hào) 電話: 86-21-54118333 營(yíng)業(yè)時(shí)間：10:00 - 22:00 (周一至周五), 10:00 - 18:00 (周六) 上海操作站B 201206 上海市浦東新金橋路615號(hào) 電話: 86-21-50320909 營(yíng)業(yè)時(shí)間：10:00 - 22:00 (周一至周五), 10:00 - 18:00 (周六) 上海操作站C 200072 上海市閘北區(qū)靈石路709弄39號(hào) 電話: 86-21-56650707 營(yíng)業(yè)時(shí)間：10:00 - 22:00 (周一至周五), 10:00 - 18:00 (周六) 上海操作站D 200335 上海市長(zhǎng)寧區(qū)綏寧路291號(hào)D3 電話：86-21-52604788 營(yíng)業(yè)時(shí)間：10:00 - 22:00 (周一至周五), 10:00 - 18:00 (周六) 上海口岸部 201202 上海市浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海天五路600號(hào)國(guó)際快件中心E庫(kù) 電話: 86-21-68851188 營(yíng)業(yè)時(shí)間：9:00 - 24:00 (周一至周六)

6，從上海寄聯(lián)邦快遞到泰國(guó)幾天可以到

上海寄聯(lián)邦快遞到泰國(guó)，一般需要5天時(shí)間：：因?yàn)閺纳虾＜穆?lián)邦快遞到泰國(guó)是屬國(guó)際快遞，是需要報(bào)關(guān)、掃 描、安檢，辦理手續(xù)的，這些都是需要時(shí)間的。并且到了泰國(guó)后，還需要過(guò)海關(guān)、安檢、掃描等，還需要快遞快遞到泰國(guó)收件城市，快遞到收件網(wǎng)點(diǎn)，派送。如果快遞從上海寄聯(lián)邦快遞到泰國(guó)內(nèi)，在正常的情況下， 一般需5天時(shí)間，不會(huì)超過(guò)7天時(shí)間
百度聯(lián)邦快遞的官網(wǎng)在官網(wǎng)上找到客服電話分國(guó)內(nèi)和國(guó)際件然后打電話讓他們上門(mén)取件就行了

7，哪位高人用過(guò)聯(lián)邦快遞幫忙解釋一下

聯(lián)邦快遞（FedEx Corporation，NYSE：FDX）是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，該集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元，2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。主要負(fù)責(zé)人： David J. Bronczek, 總裁兼首席執(zhí)行官　　創(chuàng)立時(shí)間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日　　服務(wù)范圍： 220個(gè)國(guó)家及地區(qū)　　員工數(shù)量： 全球約14萬(wàn)名員工　　運(yùn)輸能力： 每個(gè)工作日約330萬(wàn)件包裹　　機(jī)隊(duì)： 677架飛機(jī)，包括：　　空中客車 A300-600： 47 架　　空中客車 A310-200/300： 62 架　　ATR 72： 11架　　ATR 42： 29架　　波音 727-100： 15 架　　波音 727-200： 94 架　　波音 DC10-10： 25 架　　波音 DC10-30： 17 架　　波音 MD10-10： 41 架　　波音 MD10-30： 6 架　　波音 MD11： 57架　　西斯納 208A：10 架　　西斯納208B： 243 架　　福克 F-27： 13 架　　地面運(yùn)輸： 大致有44,000輛專用貨車FedEx訂購(gòu)了10架空中客車A380貨機(jī)，及另外10架的購(gòu)買權(quán)。但已于2006年11月7日宣布因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消10架空中客車A380貨機(jī)的訂單,改為訂講15架波音777貨機(jī)。另外，F(xiàn)edEx亦宣布改裝90部波音757客機(jī)為全貨機(jī)，以取代其波音727機(jī)隊(duì)。第一架于2008年交付。FedEx目前是A310，波音727，DC-10，MD-10及MD-11機(jī)種的最大營(yíng)運(yùn)商。簡(jiǎn)介聯(lián)邦快遞聯(lián)邦快遞[3]是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過(guò)235個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞（FedEx）是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，成立于1971年，為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。　　聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)激勵(lì)旗下超過(guò)2.6萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和社會(huì)的需求，使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。投資人聯(lián)邦快遞公司為它的股東來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生豐厚的財(cái)務(wù)回報(bào)全球客戶及企業(yè)提供最全面的運(yùn)輸，電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。創(chuàng)43億美元的年收入，公司提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用程序通過(guò)經(jīng)營(yíng)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力和協(xié)作管理，倍受尊崇的FedEx品牌下。FedEx亞太地區(qū)發(fā)展史聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購(gòu)在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立首個(gè)亞太區(qū)區(qū)域辦事處，將美國(guó)和亞洲客戶，以及前Gelco的營(yíng)運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至日本的定期貨運(yùn)服務(wù)。一九八九年，聯(lián)邦快遞收購(gòu)著名的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù)，擁有二十一個(gè)國(guó)家的航權(quán)。此外，聯(lián)邦快遞首次獲政府批準(zhǔn)為香港、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、臺(tái)灣和泰國(guó)提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。隨著亞洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞深諳亞洲的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開(kāi)設(shè)嶄新的AsiaOne?亞洲網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以及推出AsiaOne?亞洲網(wǎng)絡(luò)，為亞洲十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至亞洲十九個(gè)城市。一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開(kāi)設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班，由美國(guó)印第安納州印第安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜，為中東國(guó)家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶，前往印度孟買、泰國(guó)曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國(guó)。二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬(wàn)平方尺，貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍，并且增設(shè)了更先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，能縮短文件分類的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò)。二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來(lái)往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù)，升級(jí)使用MD-11貨機(jī)，將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為首家和唯一一家國(guó)際速遞商，向中國(guó)客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。二零零三年九月，聯(lián)邦快遞開(kāi)設(shè)全新直航航班，將深圳連接其于美國(guó)阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，首次為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。二零零四年十月，美國(guó)交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班，讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國(guó)的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部，以便更貼近中國(guó)的客戶，關(guān)注他們的需求。二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月，聯(lián)邦快遞率先開(kāi)通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國(guó)大陸直飛歐洲的航線，每日由上海飛往德國(guó)法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國(guó)田納西州孟菲斯市。二零零五年四月，美國(guó)交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國(guó)，令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開(kāi)始，每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國(guó)。二零零五年七月，聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。二零零五年八月，聯(lián)邦快遞開(kāi)通了航空速遞運(yùn)輸業(yè)首條連接中國(guó)和印度的新翌日航線。這航線是聯(lián)邦快遞全新環(huán)球東行航線的組成部分，連接歐洲、印度、中國(guó)、日本和聯(lián)邦快遞位于美國(guó)孟菲斯的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在二零零六年一月，聯(lián)邦快遞于廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)主持旗下亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的動(dòng)土儀式。同月，聯(lián)邦快遞和天津大田集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議，收購(gòu)大田集團(tuán)在雙方從事國(guó)際速遞業(yè)務(wù)的合資企業(yè)——大田－聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股權(quán)，以及大田集團(tuán)在中國(guó)的國(guó)內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)。該協(xié)議成交后，聯(lián)邦快遞將在中國(guó)擁有超過(guò)6000名員工。此項(xiàng)交易還需經(jīng)過(guò)有關(guān)政府部門(mén)的批準(zhǔn)以及獲取有關(guān)證照等慣例程序。現(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國(guó)，在亞太區(qū)內(nèi)聘有超過(guò)一萬(wàn)名員工，服務(wù)逾三十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，提供業(yè)內(nèi)無(wú)可比擬的跨太平洋空運(yùn)速遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞自設(shè)MD-11和A310寬體機(jī)隊(duì)，每星期提供超過(guò)四百班貨機(jī)往來(lái)曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達(dá)、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺(tái)北和東京，以及歐美多個(gè)主要城市。二零零七年五月，聯(lián)邦快遞（中國(guó)）有限公司宣布在中國(guó)正式推出國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)業(yè)務(wù)。fedex:在中國(guó)美國(guó)聯(lián)邦快遞是較早看準(zhǔn)中國(guó)這個(gè)龐大市場(chǎng)的外資公司之一，它于1984年進(jìn)入中國(guó)，近20年來(lái)，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個(gè)臺(tái)階，取得了驕人的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了諸多世界之最：當(dāng)初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個(gè)班機(jī)進(jìn)出中國(guó)，是擁有直飛中國(guó)航班數(shù)目最多的國(guó)際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個(gè)，現(xiàn)在發(fā)展到220個(gè)城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團(tuán)在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。9月6日，國(guó)家郵政局官方網(wǎng)站公布，批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國(guó))有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)邦快遞)和優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱聯(lián)合包裹/UPS)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。關(guān)于電影《浩劫重生》在 2000 年上映的好萊塢夢(mèng)工廠和 20 世紀(jì)福克斯共同攝制的電影《浩劫重生》(Cast away)中，主角湯姆漢克斯(TomHanks)所搭乘的因?yàn)樵庥霾涣继旌蚨鴫嫐г谔窖罄锏娘w機(jī)，即為一架涂著聯(lián)邦快遞(FedEx)標(biāo)志的 MD-11-F 型貨機(jī)，不過(guò)其中的中聯(lián)邦快遞飛機(jī)空難事故純屬虛構(gòu)，并不是由真實(shí)事件改編。3產(chǎn)品服務(wù)編輯次早達(dá)限時(shí)服務(wù)在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日中午12點(diǎn)前送達(dá)。聯(lián)邦快遞次日達(dá)限時(shí)服務(wù)在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后下一個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。隔日達(dá)限時(shí)服務(wù)在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，于取件后第二個(gè)工作日下午6點(diǎn)前送達(dá)。國(guó)內(nèi)普達(dá)服務(wù)- 您的非限時(shí)需求的包裹有更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇- 在當(dāng)日截件時(shí)間前取件，約2-4日送達(dá)- 跨區(qū)運(yùn)送，目前覆蓋全國(guó)多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市4經(jīng)營(yíng)范圍編輯總體概況截止至2010年2月：* 71架空中客車A300-600F* 49架空中客車A310-200F/300F* 26架ATR42* 13架ATR72* 77架波音727-200* 34架波音727-200F* 3架波音777F* 252架Cessna 208 Caravan Cargomasters* 6架福克F27* 2架DC-10* 74架MD-10* 59架MD-11FDC-10貨機(jī)(至2008年8月)66架空中客車A300-600F，66架空中客車A310-200F/300F，29架ATR42，13架ATR72，90架波音727-200，7架波音727-200F，243架Cessna 208 Caravan Cargomasters，6架福克F27，18架DC-10，65架MD-10，57架麥道MD-11F。FedEx訂購(gòu)了10架空中客車A380貨機(jī)，及另外10架的購(gòu)買權(quán)，但已于2006年11月7日宣布因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消10架空中客車A380貨機(jī)的訂單,改為訂講15架波音777貨機(jī)。另外，F(xiàn)edEx亦宣布改裝90部波音757客機(jī)為全貨機(jī)，以取代其波音727機(jī)隊(duì)。第一架于2008年交付。FedEx目前是A310，波音727，DC-10，MD-10及MD-11機(jī)種的最大營(yíng)運(yùn)商。

8，聯(lián)邦快遞 上海請(qǐng)關(guān)

清關(guān)跟海關(guān)有關(guān)，難道說(shuō)海關(guān)放行了，然后被一快遞公司給扣留？人家巴不得給你派送走，不然還占倉(cāng)儲(chǔ)空間呢！海關(guān)速度慢這是肯定的，人家海關(guān)也是需要時(shí)間查驗(yàn)的。你貨物是樣品還是正式報(bào)關(guān)呢？不同的物品清關(guān)的程序不同，需要的時(shí)間也不一樣。萬(wàn)一被隨機(jī)布控查驗(yàn)到，缺這缺那還得扣關(guān)。。。這都是海關(guān)的問(wèn)題了額……同聯(lián)邦神馬關(guān)系噠！！！
不用你提供什么，就證明聯(lián)邦快遞幫忙你清關(guān)了，，這是好事，，要是讓你提供身份證復(fù)印件，購(gòu)買網(wǎng)站截圖還有繳費(fèi)截圖，證明貨物被扣，，是最壞的事，，，聯(lián)邦快速是國(guó)際正規(guī)快遞，不用擔(dān)心

9，聯(lián)邦快遞上海到惠州

聯(lián)邦有三種速度，要看發(fā)快遞是自己選擇的是哪項(xiàng)業(yè)務(wù)，最快的是“次晨達(dá)”今天上海寄出，明天一早到惠州，其次是“次日達(dá)”，再派送完次晨達(dá)的郵件后開(kāi)始派送次日達(dá)，一般都是第二天下午收到，還有一種是普達(dá)，如果沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)要次晨達(dá)或是次日達(dá)，一般聯(lián)邦的默認(rèn)就是這個(gè)，從上海到惠州普達(dá)不會(huì)超出2天1小時(shí)
惠州惠陽(yáng)淡水dhl ups 聯(lián)邦快遞找代理商業(yè)務(wù)代表：韓先生，電話：i369274i283，qq：7565i6ooo
國(guó)內(nèi)快遞，不建議你使用FedEx、DHL、UPS等，它們國(guó)內(nèi)做的都不精，可以用順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通，上海申通、順義應(yīng)該比較不錯(cuò)。但從發(fā)件那天開(kāi)始算第一天，基本上要第3天收件。EMS千萬(wàn)就別用了。

10，聯(lián)邦快遞從上海到意大利價(jià)格

聯(lián)邦I(lǐng)P價(jià) 1-2個(gè)工作日派送到聯(lián)邦I(lǐng)P價(jià)（經(jīng)濟(jì)價(jià)） 3-4個(gè)工作日派送到。兩種服務(wù)的價(jià)格也相差很大。
你的體積重量是12公斤聯(lián)邦是體積和重量向比較那個(gè)大取那12公斤的價(jià)格是首重220續(xù)重78要2014
一般運(yùn)費(fèi)價(jià)格為：10－15元/公斤　　每增加1公斤加4－8元。保價(jià)費(fèi)3％（運(yùn)輸商品價(jià)格的3％）。 　　上海到廣西百色市內(nèi)一般3－4天。 　　聯(lián)邦快遞官方網(wǎng)站： <a target="_blank">http://www.fedex.com/tracking?cntry_code=cn</a>

11，聯(lián)邦快遞單號(hào)查詢120292206573

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