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1，法人資格的是

你好，應該是C。

法人資格的是

2，徐州屬于哪個省份

付費內容限時免費查看回答徐州市屬于江蘇省。徐州，簡稱徐，古稱彭城，江蘇省地級市，地處江蘇省西北部、華北平原東南部，長江三角洲北翼，北倚微山湖，西連蕭縣，東臨連云港，南接宿遷，京杭大運河從中穿過，隴海、京滬兩大鐵路干線在徐州交匯，素有“五省通衢”之稱。徐州是華東重要門戶城市，華東地區重要的科教、文化、金融、旅游、醫療、會展中心，也是江蘇省重要的經濟、商業和對外貿易中心。徐州總面積11258平方公里，市區面積3037平方公里。轄5個市轄區、3個縣、2個縣級市。徐州屬溫帶季風氣候，四季分明。有云龍湖、云龍山、彭祖園、楚王陵、戲馬臺、潘安湖等旅游景點，有彭祖、劉邦、孫權、李煜等歷史名人。徐州地形以平原為主，平原面積約占全市面積的90%，平原總地勢由西北向東南降低，平均坡度1/7000-1/8000，海拔一般在30－50米之間。徐州中部和東部存在少數丘陵山地。丘陵海拔一般在100－200米左右，丘陵山地面積約占全市9.4%。徐州丘陵山地分兩大群，一群分布于市域中部，山體高低不一，其中賈汪區中部的大洞山為全市最高峰，海拔361米；另一群分布于市域東部，最高點為新沂市北部的馬陵山，海拔 122.9米。以上就是我的全部回答啦，希望可以幫助到您方便的話可以麻煩您幫我贊一下，謝謝啦！祝您生活愉快！??親＾3＾春節快樂，萬事如意

徐州屬于哪個省份

3，上海鐵路局現任局長

這娃爬得快。成都局當了兩年局長就到上海局當局長。現在又爬到那里去了

上海鐵路局局長安路生簡歷：男，1965年11月生，江西省南昌市安義縣石鼻鎮人，上海鐵道大學(現并入同濟大學)畢業。

上海鐵路局有幾個副局長

安畜生不是走了嗎？局中不可一日無局長啊！

上海鐵路局現任局長

4，從海外留學歸國的名人

1、華羅庚：著名數學家華羅庚在1946年應聘到美國講學，很受學術界器重。當時，美國的伊利諾大學以一萬美元的年薪，與他訂立了終身教授的聘約。華羅庚的生活一下子舒適起來了，不僅有了小洋樓，大學方面還特地給他配備了四名助手和一名打字員。1950年2月，華羅庚毅然放棄了在美國“闊教授”的待遇，沖破重重封鎖回到祖國。途經香港時，他寫了一封《告留美同學的公開信》，抒發了他獻身祖國的熱情。2、李四光：著名地質學家李四光早年在英國伯明翰大學苦讀六年，取得了地質學碩士學位。他的老師鮑爾敦教授勸他留下深造，獲得博士學位后再回國。李四光謝絕了老師的好意，他回答說：“不，我想把我學到的知識，盡快貢獻給我的祖國。”1920年回國工作，直到1937年抗日戰爭爆發為止。3、鄧稼先：我國“兩彈”元勛鄧稼先，在美國獲得博士學位后，美國要給他很好的條件和優厚的待遇，希望他能長期在美國工作。但是，鄧稼先并未因高官厚祿而動搖他回祖國工作的決心。1950年，他胸懷報國之志，回到了祖國，為“兩彈”的研制成功作出了卓越的貢獻。4、周培源：中國當代著名物理學家周培源，在1945年受邀參加美國戰時科學研究與發展局的研究工作。伴隨第二次世界大戰的結束，美國海軍部成立了海軍軍工試驗站，并希望周培源到該站工作，待遇甚優。1947年2月，周培源毅然帶著妻兒離開美國回到了自己祖國的懷抱。5、錢三強：我國原子能科學事業創始人錢三強，1937年赴法國留學研究原子理論，被小居里夫婦認為他是最優秀的科研人員。1948年，錢三強和夫人何澤慧提出回國，導師和同事們都再三勸說、挽留。

5，南京長江大橋五月份將要封橋是真的嗎

才不會的，我下班回家天天經過長江大橋都沒聽說過的，就是說要維修，但是不會關閉的，還有就是非蘇A的車不讓走大橋的，就可以走2橋的。

針對9日有報道稱上海鐵路局南京橋工段打算在緯七路過江隧道5月開通后封閉大橋，進行為期一年的大修，南京橋工段負責人昨日指出，這純屬誤傳。據該負責人介紹，目前，南京長江大橋公路橋正橋路面板破損嚴重，需要盡快進行整治。但整治的具體時間和方式，需要南京市與上海鐵路局共同協商。目前，南京長江大橋每天有6萬多輛車通行，過去曾幾次封橋進行維修，但每次封橋只是在凌晨時段封幾個小時，不可能長時間封橋進行維修。據悉，南京市計劃在大橋公路橋南引橋增設匝道，以增大公路橋的通行能力。

6，溫州動車追尾事故原因

目前上海路局已派人達到現場,根據現場一手消息:上海鐵路局有關人員已經到達現場,脫軌原因是動車遭到雷擊后失去動力停車,造成追尾。 D3115次列車脫軌前溫州氣象臺曾發布雷電預警 23日20時34分,D3115次動車在行駛至浙江省溫州方向雙嶼路段下岙路時,發生兩節車廂脫軌墜落橋下事故。中新網記者從溫州市氣象臺獲悉,該臺在事故前一小時,也就是19時35分發布了溫州市區、文成和泰順的雷電黃色預警信號。據溫州市氣象臺發布的消息顯示,溫州市區西部已經出現強雷電和短時強降水,預計23日傍晚到上半夜溫州市區中西部、文成、泰順西部陰有雷陣雨,有雷雨地區可伴有短時強降水、強雷電和7—9級雷雨大風。目前,在乘客間和溫州當地媒體間流傳一種說法,是雷擊導致動車失去動力減速,最終造成后方列車追尾。