上海市閔行區閔行機電，問路上海市電機學院閔行江川路690號

來源：整理時間：2023-03-14 15:26:30 編輯：上海生活手機版

本文目錄一覽

1，問路上海市電機學院閔行江川路690號
2，上海電機學院閔行校區地址
3，上海電機學院閔行校區
4，閔行發電廠的企業發展史
5，上海閔行區有哪幾家電機廠
6，我要去上海閔行區上海電機廠要怎么走

1，問路上海市電機學院閔行江川路690號

從973路(上浦路長清路站)上車,到羅秀路馬路對面轉申閔線(徐浦大橋站)上車,坐20站至(閔行站)下車轉閔東線(閔行渡口站)上車到江川路碧江路下車就到了

其實人家回答的都會不準，我也不知道，但是你可以打114問一下就好了

你好！約19站靈巖南路坐地鐵六號線在上南路換乘梅周線到虹梅南路再換乘閔紅線到江川路我的回答你還滿意嗎~~

問路上海市電機學院閔行江川路690號

2，上海電機學院閔行校區地址

上海市閔行區江川路690號。上海電機學院（Shanghai DianJi University）是一所面向先進制造業及現代服務業，以工學為主，經濟學、管理學、文學、藝術學等學科協調發展的普通高等院校；入選“服務國家特殊需求人才培養項目”專業學位研究生試點單位、教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校、全國首批CDIO試點院校、全國職業教育先進單位、國家級新工科研究與實踐項目、上海市首批深化創新創業教育改革示范高校、上海高等學校一流本科建設引領計劃、上海高等學校一流研究生教育引領計劃，為“服務國家特殊需求碩士專業學位人才培養項目”試點單位聯盟副理事長單位、CDIO工程教育聯盟成員單位。

上海電機學院閔行校區地址

3，上海電機學院閔行校區

電機學院在閔行開發區，電大閔行校區在鶴慶路，離的好遠，你到底問哪個啊？電大閔行校區還是可以的，在這里補習的同學很多，地段也不是很偏僻，有人打架，你千萬不摻合，好好讀書就行了。

電大跟電機是不一樣的誰跟你說的啊？跟你說的那個人......～！◎＃￥％……※×（）——＋

這個。。。。哪里都又敗類的可能那里是多一點而已但也沒那么恐怖吧你要是擔心的話，那就結伴去吧多去幾次就知道了

沒那么恐怖，那里混了3年，只要別太囂張，沒人認識你。LS說的就是所謂的“碧江龍社”吧，有所耳聞，其實什么地方都一樣。要說嚴么。。讀過的人心里都知道。02屆工業電氣自動化專業的。05年畢業。

同學你老老實實去上課.根本不會惹什么麻煩..當年所謂的碧江龍社也不是什么流氓..從另一面來講.是一群比較沖動且有義氣的孩子..你只是去補習..不用擔心的...我當年在電校讀書的時候..群毆確實見過幾次..繞道走就行了..不會傷及無辜..哈哈~~

我就是電機的，沒有，瞎講拉。我在這讀三四年了，當時我進去的時候，是有一個龍社，就是欺負的社團，你也可以報名參加，只要你夠狠。但現在他們都畢業了，所以所謂的龍社也就沒了。沒那么恐怖拉，現在電機再過幾十天就要校慶了，裝修都改善了許多，四樓都有電梯，學校校紀也抓的很嚴。我是國貿系國際經濟貿易專業大三的，有意就交個朋友，呵呵，我的e-mail：ssson3@163.com和qq175422376

上海電機學院閔行校區

4，閔行發電廠的企業發展史

　1958年6月23日，為配合正在建設的閔行機電工業區的需要，上海市人民委員會決定建造新電廠。隨后，上海電業局在閔行地區確定黃浦江邊的麗江路2號為廠址，7月24日，上海閔行發電廠開始興建。經過不斷擴建，電廠占地面積現為32.09萬平方米。1958年7月28日，上級批準閔行發電廠設計任務書。初建工程的裝機容量為4.8萬千瓦，翌年7月8日，批準工程規模擴至9.8萬千瓦，分兩階段進行，第一階段建設4.8萬千瓦，即2臺6000千瓦，3臺1.2萬千瓦機組；第二階段建設5萬千瓦，即2臺2.5萬千瓦機組，全部設備均為國產。工程設計由上海電力設計院負責，建筑、安裝施工先由閔行發電廠負責。1959年10月上海電業管理局基本建設公司成立后，施工由所屬三工區（后改名為閔行工區）承擔。為了加快建設進度，初建工程邊設計，邊準備，邊施工，分期投入運行，逐步擴大生產規模。1958年8月9日，上海建筑基礎公司開始就地灌注樁施工。在施工過程中，發現土壤普遍隆起，尤以樁數較密處更為嚴重。9月21日，終于發生斷樁事故，使已完成的635根基樁和一個鍋爐基礎全部報廢，只得另行勘探選址，影響工期近兩個月，損失22.2萬元。10月13日，在新址開始改打預制樁。施工中，由于廣大職工日夜苦干，同時采用擴大組合安裝和平行交叉作業等措施，第一臺6000千瓦機組3號機在廠房未蓋屋頂條件下，于1959年1月8日開始試運轉發電，另l臺6000千瓦機組4號機亦在2月15日開始試運行。由干受“當年發電、簡易投產”指導思想的影響，運煤出灰全憑人力，在追求進度時又忽視了質量，以致投運后設備故障頻繁，直至4月1日，3、4號機和60噸/時3號爐才交付電廠臨時運行。5月，水利電力部和電力建設總局確定閔行發電廠為露天電廠試點單位，第一階段建設的4.8萬千瓦汽輪發電機為全露天布置，鍋爐半露天布置。容量各為1.2萬千瓦機和65噸/時鍋爐的5號機4號爐、6號機6號爐分別于8月25日及12月7日先后投運。第二階段建設的2.5萬千瓦2號機120噸/時2號爐在1960年8月10日投運，2.5萬千瓦1號機、65噸/時5號爐、120噸/時1號爐于1961年3月10日前先后投運，此時全廠裝機8.6萬千瓦。按9.8萬千瓦計算工程設計預算4133.3萬元，竣工決算4459.5萬元，單位造價455.05元/千瓦。上海電力股份有限公司閔行發電廠等四家單位在集團深化廠務公開推進會作交流發言工程竣工后，由于上煤出灰等設備不配套，運行一直處于不正常狀態，因而自1961年至1965年，電廠開展了“填平補齊”工作。其間，從1961年11月27日至翌年3月15日，全廠停產整頓。經過幾年努力，生產秩序有所改善。1962年發電1.60億千瓦時，發電煤耗率517克/千瓦時，廠用電率9.7%，供電煤耗率573克/千瓦時。至1965年，發電量增至5.55億千瓦時，供電煤耗率降為524克/千瓦時。1965年上半年，2臺2.5萬千瓦機組年運行小時分別達到3972小時和3809小時，居當時全國同類型機組之首。1966年后，由于電網缺電，全廠機組實行超銘牌運行，8.6萬千瓦的裝機容量，最高出力達到10.57萬千瓦。1968年10月30日，7號機組投運后裝機容量才達到9.8萬千瓦。由于初建工程露天布置的汽輪發電機組僅有可移動的外罩，在嚴寒、酷暑和雨雪時運行、操作及檢修都很困難，1970年乃改為輕型結構的封閉式廠房，鍋爐的半露天布置也作了改進。1971年，最高出力曾達到14.7萬千瓦。1972年，初建工程機組（后稱作“中壓站”）年發電量為9.92億千瓦時。由于多年超銘牌發電，致使設備隱患增多，老化加劇，故障頻發，生產能力逐步下降。 1971年，上級決定擴建閔行發電廠。第一期工程安裝2臺國產400噸/時超高壓中間再熱式鍋爐和12.5萬千瓦汽輪發電機組，其發電機為雙水內冷型。上海市革命委員會組織有關設計、制造、施工、物資部門和建設銀行等8個局、10余個公司、200余個單位參加大會戰。工程設計以華東電力設計院為主，土建施工以上海建筑工程局、上海城市建設局所屬公司承包，安裝施工由上海電力建設公司承包，工程為基建大包干試點。主廠房于1972年5月10日破土動工，開工后，上級決定將原設計2臺煤油兩用的鍋爐改為燒油鍋爐。12月31日，第一臺12.5萬千瓦機組8號機、爐投運，實現了“當年批準的項目當年投產”。第二臺9號機、爐也在1973年8月31日投運。工程計劃工期20個月，實際為16.5個月，設計預算7871.6萬元，決算7158.3萬元，單位造價286.33元/千瓦。1974年，全廠裝機容量34.8萬千瓦，發電25.33億千瓦時，供電煤耗率417克/千瓦時。1975年4月6日，因值班紀律松懈造成除氧器缺水，中壓站發電出力從11.35萬千瓦驟減到0.1萬千瓦。1976年11月9日，9號機因低溫水進入汽缸致使汽輪機轉子大軸彎曲、撓度達0.49毫米，被迫停修。 1978年5月13日，上級批準電廠第二期擴建工程再安裝2臺12.5萬千瓦燒煤機組10、11號機爐。工程設計仍由華東電力設計院負責，土建施工由上海市建筑工程局七公司、基礎公司、機械施工公司、市政工程局、第三航務工程局承擔。安裝施工由上海電力建設公司及上海供電局承擔。建設資金由國家撥款改為銀行貸款。工程管理實行承包合同制，甲方為閔行發電廠擴建工程指揮部，乙方為各施工單位。1978年10月15日開工，10、11號機組是1979年12月國家召開12.5萬千瓦機組鑒定會議以后生產的機組，又是第一機械工業部指定為實現完善化項目的試點工程，因而在設備制造中已采用經改進的部件。施工中對主要管件全面推廣“以焊代鑄”，主要管道焊口采用氬弧焊打底，汽輪機、磨煤機試用激光找正軸系中心等新工藝、新技術。機、爐于1979年11月30日及1980年10月30日先后投運，建設工期共24個月，比計劃提前2個月。工程設計預算1.27億元，竣工決算1.24億元，單位造價496元/千瓦。設備投產后，第一年就實現持續安全運行的目標，10、11號機組全年運行時間分別為6865小時和7845小時，被水利電力部評為優質工程。 1980年11月24日，10號機第一次大修，試行大修全優工程包工計件。1981年1月3日檢修后連續運行225天無臨時檢修，年運行時間達到8455小時，分別刷新全國12.5萬千瓦機組連續運行無臨時檢修和華東電網12.5萬千瓦機組年運行時間的兩項紀錄。1982年第二季度，閔行發電廠開展以提高經濟效益為中心，落實經濟責任制為突破口的企業全面整頓。1982年，發電36.7億千瓦時，供電煤耗率376克/千瓦時，在全國同類型機組中名列前茅。翌年3月10日，被上海市人民政府評為節能先進單位。1980年起，利用循環水余熱進行溫流水高密度養魚，到1983年上半年，養魚池水面面積7625平方米。1983年5月21日，全廠安全無事故達到268天，創建廠以來最高紀錄。在1年多的全面整頓中，共建立健全各級經濟責任制251項，規章制度284種，技術記錄表格692份，使企業管理走上了有章可循的軌道。根據國務院1977年發出嚴格控制燒油的要求，華東電業管理局設計室承擔8、9號鍋爐改燒煤設計。1982年6月8日，鍋爐改燒煤工程開工，歷時2年4個月，于1984年10月14日竣工。工程由華東電力設計院設計，施工由上海電力安裝第二工程公司等單位負責，耗資5030.3萬元。工程投運后，每年可壓縮燒油40萬噸，每臺機組的實際出力，達到設計目標11萬千瓦。工程利用英國制造10E型中速磨煤機，投運后，由于煤質較差，機件磨損加劇，檢修困難，漏粉嚴重已成為突出矛盾。中國電力投資集團、上電股份公司領導視察閔行電廠第三期擴建2臺12.5萬千瓦燒煤機組工程，于1983年10月12日經上級批準。工程設計以西南電力設計院為主，交通部第三航道工程局設計院負責碼頭設計，華東電業管理局設計室及電廠配合進行35千伏開關室及與老廠相互連接部分的設計，建筑施工由上海電力建筑工程公司承擔，安裝施工以上海電力安裝第二工程公司為主，交通部第三航道工程局承包煤、灰碼頭及其設備安裝。工程管理試行投資包干，1984年6月14日，閔行發電廠工程籌建處與華東電業管理局簽訂投資包干協議書。工程自1984年8月23日主廠房破土動工，至1986年11月7日投運，歷時26.5個月，比考核工期提前113天，批準預算16757.5萬元，竣工決算18436.4萬元，單位造價737.46元/千瓦。按可比價格計算，投資額為16746.5萬元，包干結余11萬元。工程中首次采用的干出灰系統于第一臺機組投運4個月內就發生10次因灰管堵塞而被迫停爐的事故，只得增設了一路緊急水力出灰系統作為備用，但干出灰系統的可靠運行，尚有待解決。工程竣工后，2臺機組年設備運行小時分別達到7420小時和8210小時，均超過部頒6000小時的指標，被能源部評為優質工程，其中第二臺機組投運半年時，各項技術指標在華東電業管理局組織的全網同類型機組競賽中獲得優勝。第三期擴建工程的完成，使閔行發電廠共有汽輪發電機13臺，鍋爐11臺（3號爐已于1980年報廢拆除），總容量81.8萬千瓦。全廠平均日發電1500萬千瓦時，除滿足閔行地區用電外，分別通過9條35千伏、5條110千伏、8條220千伏線路輸入電網。1987年，為治理由于燒煤量增加而引起灰水排放的嚴重污染，需對排放的灰水進行濃縮和真空脫水處理。該工作被上海市人民政府列為1988年與人民生活密切相關的全市九件實事之一，經改進后，達到了初步目標，1988年12月2日，通過市級驗收鑒定。但由于沉灰池超負荷運行，灰水排放仍嚴重超標。1990年經采取低灰位運行、人工鏟挖底層板結灰等措施，雖有所改善，但仍需繼續治理。由于上海電網內30萬千瓦以上的大機組陸續投運，閔行發電廠12.5萬千瓦機組的負荷頻繁調節，在管理上還未能適應這一更高的要求，因此，從1985年以來，臨時檢修增多，全廠出力有時只有40～50萬千瓦。1988年2月22日9～21時，曾因鍋爐、制粉等設備缺陷，使有功出力比調度曲線下降32%～51%，發電量減少531.8萬千瓦時。經過2年多的治理整頓和安全、文明生產的達標工作，全廠出力已穩定提高到70萬千瓦。1990年，總設備容量81.8萬千瓦，共有鍋爐11臺、機組13臺，年末職工總數2972人，年發電43.43億千瓦時，供電煤耗率400克/千瓦時，設備可調小時7663/小時。

5，上海閔行區有哪幾家電機廠

就只有一家閔行區的4個老大哥上海鍋爐廠上海電機廠上海汽輪廠上海軸承廠都在老閔行的

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