上海市最早建設的城市快速高架道路，請問上海最早的高架橋和隧道和地鐵

來源：整理時間：2023-03-03 12:16:32 編輯：上海生活手機版

1，請問 上海最早的高架橋和隧道和地鐵

地鐵：90年3月7日最早開工興建，93年5月28日第一段地鐵通車試運營（徐家匯——錦江樂園）

地鐵四號線最早5：30分從宜山路站開出，內外圈一樣地鐵六號線港城路站6：00分，靈巖南路站6：08分

請問上海最早的高架橋和隧道和地鐵

2，上海內環線

上海內環線，又稱上海內環高架路，是上海最早建設的城市快速路，它全長47.7千米，浦西浦東段分別于1994年和2009年建成通通車。上海內環線為高架及地面輔道形式，高架路為雙向四車道，設計時速80公里，浦西段主要沿中山環路修建，浦東段主要沿羅山路——龍陽路走向，浦東段和浦西段通過南浦、楊浦兩座大橋連接。

上海內環線

3，上海內環線的介紹

“上海內環線”，官方稱呼“上海內環高架路”，是上海市最早建設的城市快速高架道路，它全長47.7千米，于1993年開工建設，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車。它的浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路”修建高架道路，分為雙向四車道，設計時速80KM/小時。浦東部分為“羅山路→龍陽路”的地面快速道路，浦東部分作為最后的施工階段經進行了高架道路建設，已于2009年12月25日晚上10時整正式通車，至此上海內環線才算真正意義全線通車。

上海內環線的介紹

4，重慶內環面積和上海內環面積哪個大

重慶的內環面積應該相當于上海的中環面積了，下面長度可作參考。上海內環線”，官方稱呼“上海內環高架路”，是上海市最早建設的城市快速高架道路，它全長47.7千米中環線工程是上海中心城區道路交通“三環十線”骨架路網的重要組成部分，以客運交通為主，具有分擔內、外環線交通流量的功能。全線長約70公里，設置雙向8車道。滬高速S20，全稱上海外環高速公路，別稱外環線，原編號A20。是環繞上海市的一條環形城市高速公路，全長九十九千米重慶內環快速公路是圍繞主城區的快速公路，1995年動工，2002年建成。內環快速公路原名重慶內環高速公路，2010年改為現名。它是一條圍繞重慶主城區的快速路，全長75公里