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蘇州s1,蘇州軌道交通S1線對蘇州市影響

來源:整理 時間:2022-10-24 10:21:27 編輯:上海本地生活 手機版

1,蘇州軌道交通S1線對蘇州市影響

除了方便本地交通外,還與上海的11號線對接,有利于蘇州的旅游業,上海市民到蘇州的會提高很多

蘇州軌道交通S1線對蘇州市影響

2,蘇州的 S1地鐵什么時候通昆山和上海11號線對接啊

按計劃,昆山的地鐵要到2016年才能和蘇州的一號線對接。對接后,就可以和上海的11號線連起來了。
你好,據消息稱在十二五期間蘇州的s1地鐵和昆山上海的11號線對接2013年初工程結束。會有試運營 各種安全測試后才會運營2014年應該會正式運營的

蘇州的 S1地鐵什么時候通昆山和上海11號線對接啊

3,蘇州s1線經過周莊嗎

不經過。S1線是蘇州工業園區到昆山花橋的,該線在上面的紅框內。周莊在下面的紅框內。
還沒動工呢!!!本來呢2015-2020年蘇州的規劃上是沒有s1號線去接上海的11號線的,但是市民一傳十十傳百的傳言多了,蘇州市民都表示期待,政府也表示了關注,研究可行性,應該是還沒列入進去,最晚可能到2015年結果才能出來。動工是需要先計劃,提交,審核,復審批準了才能動工的!!同志,慢慢來!!!

蘇州s1線經過周莊嗎

4,蘇州S1號線延伸已經動工了嗎

蘇州S1號線延伸線沒有動工,截止2014年3月上沒有動工的規劃,恐怕完成蘇州與上海的地鐵直通是2018年以后的事了。
還沒動工呢!!!本來呢2015-2020年蘇州的規劃上是沒有s1號線去接上海的11號線的,但是市民一傳十十傳百的傳言多了,蘇州市民都表示期待,政府也表示了關注,研究可行性,應該是還沒列入進去,最晚可能到2015年結果才能出來。動工是需要先計劃,提交,審核,復審批準了才能動工的!!同志,慢慢來!!!

5,蘇州s1號線是相當于什么樣的交通工具

地鐵 輕軌
蘇州軌道交通s1線與多條線路換乘,分別直通太倉和昆山。s2將與上海地鐵11號線對接。《蘇州工業園區總體規劃(2012-2030)》2013年11月22日在網上公示,規劃中的軌道交通s1線和s2線備受關注。這兩條軌交線路計劃將與多條線路形成換乘,并能分別直通太倉和昆山。尤其是當s2與上海地鐵11號線無縫對接后,市民們來往于蘇滬兩地就更便捷了。 s1線一期(星明街站至兆豐路站,全長62.75km,其中高架線約24.8km)s1線遠景(主線:馬澗生態園站~星明街站,約16km;支線:時代大廈站~太倉南站,約13.2km) s2b線:吳江松陵站——上海軌道2號線青浦 。

6,蘇州軌道交通S1線的交通路線

S1線串聯了高新區、姑蘇區、工業園區、昆山、太倉以及太倉港,全長95.1公里,設站27座,并和蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。S2線起自園區,沿中新大道往勝浦方向,最后到達昆山南部,線路長42公里,設站14座,在工業園區規劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。 其中,S1線西起高新區建林路,經馬澗路、湘江路、華山路、西園路、留園路、桃花塢大街、西北街、東北街至外城河向東南折向三星路,繼續向東沿現代大道東西貫穿蘇州工業園區,跨京滬高速公路后折向北沿新城路跨滬寧通道,經滬寧城際陽澄湖站,向東沿馬鞍山路、昆太路至太倉,經上海路、康福路、飛滬路、禪寺路、長江大道至太倉新城,全長95.1公里,設站27座,平均站間距3.66公里。同時考慮預留向西延伸至東渚、鎮湖。該線e799bee5baa6e58685e5aeb931333361303036在蘇州城區范圍規劃與蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。 S2線是滬寧通道南側軌道交通加密線路,強化滬寧通道南側東西向聯系。線路北起滬寧城際蘇州工業園區站,沿滬寧城際與G312之間通道向東,在吳巷附近向南,轉入南施街,而后于蘇勝路口向東,經蘇勝路、元豐路、振新路、白靈路、綠地大道、逢明路至昆山花橋,與已開通的上海地鐵11號線無縫對接。線路長42公里,設站14座,平均站間距3.23公里。該線在工業園區規劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。

7,問一下蘇州至昆山花橋的S1號地鐵什么時間開工估計什么時間可通

網傳是20.16 12.3號 但是已經過了還是沒有動靜 昆山政府網還沒有公布具體時間 !為加快我市轉型升級步伐,優化我市城市交通出行結構,并為蘇州市第三輪軌道交通建設規劃編制提供依據,我局聯合蘇州市規劃局共同委托中鐵第四勘察設計院開展了《蘇州市域軌道交通S1線昆山段工程預可行性研究》的編制工作,主要內容包括項目設計原則及技術標準、必要性和可行性分析、客流預測分析、初步線站位研究、行車組織與運營管理、土建工程方案研究、車輛基地選址及方案、工籌及投資估算等。根據規劃成果,蘇州市域軌道交通S1線自蘇州城市軌道交通3號線夷亭路站引出,經蘇州工業園區至昆山,在昆山境內大致走向為沿前進路向東,至東部新城后向南經滬寧高鐵花橋站至陸家,再向東與上海軌道11號線花橋站換乘。蘇州市域軌道交通S1線在昆山境內長度約36公里,均采用地下方式敷設,共設站26座車站,平均站間距1.38公里。S1線設置車輛段和停車場各一處,其中車輛段位于高新區婁江以南,京滬鐵路以北,京滬高速鐵路以西區域;停車場位于花橋開發區312國道以北、滬寧高速公路以南,沿滬大道以西區域。目前該項規劃工作已編制完成,并作為蘇州軌道交通第三輪建設規劃支撐性文件上報。下階段,蘇州市及昆山市相關部門將開展蘇州市域軌道交通S1線的工可設計、初步設計和施工圖設計等相關工作。此外,目前蘇州市域軌道交通S1線工程已納入蘇州軌道交通第三輪建設規劃,并正在報送江蘇省發改委和國家發改委審批,市委市政府對這一民生項目高度重視,專門成立了市軌道交通辦公室,負責此項工作,建設時間尚未確定,主要取決于報批進度,具體進展情況可咨詢昆山軌道交通建設辦公室,電話:50360521。
文章TAG:蘇州s1蘇州蘇州軌道交通軌道

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