煙臺軌道交通，煙臺軌道交通1號線站點名稱經過海晟花苑嗎

來源：整理時間：2022-11-02 12:43:40 編輯：煙臺本地生活手機版

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1，煙臺軌道交通1號線站點名稱經過海晟花苑嗎
2，煙臺市軌道交通集團有限公司電話是多少
3，煙臺南車門規劃
4，煙臺地鐵取消原因
5，煙臺有地鐵嗎

1，煙臺軌道交通1號線站點名稱經過海晟花苑嗎

煙臺軌道交通規劃顯示，1號線為東西向骨干線，線路長47km，設37座站。起自長江路的西端，沿長江路、幸福南路、芝罘屯路經過煙臺火車站，沿海港路、南大街、二馬路、觀海路、迎春大街，終點設在萊山機場東側。開發區段主要在長江路，不經過海晟花苑。

煙臺軌道交通1號線站點名稱經過海晟花苑嗎

2，煙臺市軌道交通集團有限公司電話是多少

煙臺市軌道交通集團有限公司聯系方式：公司電話0535-6291107，公司郵箱cf1107@163.com，該公司在愛企查共有3條聯系方式，其中有電話號碼1條。公司介紹：煙臺市軌道交通集團有限公司是2019-12-17在山東省煙臺市萊山區成立的責任有限公司，注冊地址位于山東省煙臺市高新區科技大道59號海科大廈1902。煙臺市軌道交通集團有限公司法定代表人宋吉良，注冊資本1,050,000萬(元)，目前處于開業狀態。通過愛企查查看煙臺市軌道交通集團有限公司更多經營信息和資訊。

煙臺市軌道交通集團有限公司電話是多少

3，煙臺南車門規劃

法律分析：煙臺共安排新建續建重點項目29個，其中鐵路項目4個；軌道交通項目3個；公路項目12個；港口項目5個；機場項目4個；樞紐場站項目1個。軌道交通一直以來都是煙臺人最期盼的重大工程，今年，山東也將加快推進城市軌道交通發展，支持濰坊、淄博、濟寧等市城市軌道交通首輪建設規劃編制報批工作。法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

煙臺南車門規劃

4，煙臺地鐵取消原因

法律分析：主要原因是國家從宏觀層面考慮，為了嚴控地方債及確保建成投運后客流能達到預測水平，確定了從嚴從緊的原則，對首輪建設規劃申報城市的審批工作更為嚴格慎重。法律依據：《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》第三條嚴格建設申報條件。城市軌道交通系統，除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規劃并履行報批程序。地鐵主要服務于城市中心城區和城市總體規劃確定的重點地區，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。引導輕軌有序發展，申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。擬建地鐵、輕軌線路初期客運強度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次，遠期客流規模分別達到單向高峰小時3萬人次以上、1萬人次以上。以上申報條件將根據經濟社會發展情況按程序適時調整。

5，煙臺有地鐵嗎

法律分析：煙臺沒有地鐵。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。