這種情況除非是該快遞公司廣州同城快遞量很少，必須到深圳分撥再轉(zhuǎn)回去，不然百分百是快遞公司弄錯了，稍微知名一點的快遞，在廣州發(fā)同城快遞都是不可能去深圳中轉(zhuǎn)的。但300件一次性拍完也不現(xiàn)實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。

1、在廣州做快遞怎么樣？

在廣州做快遞工作，剛開始可能不熟悉，比較辛苦點。只要你不怕吃苦，慢慢做熟了就可以了，從收入方面來說是不錯的，比較穩(wěn)定。做時間長了，就會有經(jīng)驗了，不管是送件還是派件，熟手了基本一天都能搞定一兩百件。派件有些直接放到收件箱上就可以了，然后短信給客戶去取或放到菜鳥驛站上。收件也是一樣，一般有分配你規(guī)定地區(qū)域，做一段時間都熟悉了，那個客戶經(jīng)常寄件要上門的，一目了然，

2、在廣州，快遞員送一份快遞能掙幾塊錢？這個行業(yè)怎么樣？

在廣州，快遞員是一份壓力很大的工作，先不說派件任務(wù)的繁重，貨物丟失的風(fēng)險，快遞電動車違章違停罰款就是一個不小的壓力。在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大，底薪3000到4000元都不好找到人。我五險一金也不是每間快遞公司都有，因為老板也沒錢掙，能省就省，派件的行情基本上是一塊錢一件，攬件按百之20%提成。

通過雙十一或其他大促，問過很多快遞員，大伙說大促的時候工作壓力大，一天都吃不上飯，錢也并不見得比平時多，還有不見貨的風(fēng)險，經(jīng)常被客戶投訴。快遞員一天一般分上下午兩次派件，先派件約150到300件不等，但300件一次性拍完也不現(xiàn)實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。

每次打電話或者信息，也是快遞派件的成本，綜合來說，在廣州當(dāng)快遞員，每個月收入在8000到1萬之間。看上去感覺還可以，但相對與工作壓力客戶投訴，很多快遞員都說受不了，所以當(dāng)一個快遞小哥給你打電話的時候，讓我們在享受購物便利的同時，也希望給他們一個微笑吧。雙十二好像又要來了，又要準備買買，年前的最后一次狂歡，

3、發(fā)快遞使用中通快遞從廣州到深圳郵了三天，你怎么看？

按照一個普通人的思維邏輯肯定會想到當(dāng)日寄會當(dāng)日出，但要想下一件快遞要歷經(jīng)多小個程序才到自己手，上門收件、收寄驗視、實名收寄、過機安檢、發(fā)件掃描、分揀包裝、分類上架、掃描裝車、分撥轉(zhuǎn)運、到車掃描、倉庫分揀、發(fā)件掃描、派件簽收、客戶評價，往往就是你們的一個投訴，害了別人，總想著快遞行業(yè)有多攢錢，業(yè)內(nèi)大品牌的快遞補底工資都很低，工時長，不包食住，但有補貼，5險一金，多勞多得，不爆了，我怕我會紅啊！。

4、一個在廣州發(fā)貨，收貨也是廣州的快遞，為何要到深圳跑一圈再回來？

這種情況除非是該快遞公司廣州同城快遞量很少，必須到深圳分撥再轉(zhuǎn)回去，不然百分百是快遞公司弄錯了，稍微知名一點的快遞，在廣州發(fā)同城快遞都是不可能去深圳中轉(zhuǎn)的，但有時候網(wǎng)友也會有這樣的疑惑，為啥我家所在城市明明離發(fā)快遞的城市近，為啥快遞就不能直接到我這個城市，必須去省會或者周邊大城市中轉(zhuǎn)了，這樣不是浪費么？其實這不是浪費，而是你所在城市不發(fā)達貨運量不足，也不是交通中心，快遞公司沒有開通到你所在城市的專線，必須去省會或者其他城市中轉(zhuǎn)，所以就算你家離發(fā)件城市近，但時效比更遠的省會更久的原因就在這里。