不怕人笑話，我以前找的六七份工作全都沒有給我買社保，也沒有簽勞動合同，這個安檢員還好第一個簽了勞動合同的工作。地鐵安檢做也具備這個特點，不需要太高的文化，只要檢查人員有無攜帶危險品或者跟車巡視，等我找到下一份（起碼正常一點、工資不要比這個低能活命）工作，我就會走人。
深圳龍崗地鐵安檢員工資太低了，一般只有3000元左右，而且入職龍崗地鐵安檢員首先讓你去醫院花100多元體檢一下，然后再用騙人的方式讓你填表，中間是不會告訴你一個月才3000左右，接著讓你去上班的地方讓你只簽一份合同，把自己身份證壓給上班的地方，還要自己又要掏錢買工作鞋和吃飯的飯盒，還沒正式上班就花了300多，更可氣的是在里面上了八天的班，被解雇還扣了三天工資，才領了五百塊，感覺深圳太讓人失望了！。
2、長期在深圳做地鐵安檢員有發展前途嗎？
這個問題就要看你要什么樣的發展前途了，我說有，其實發展前途都是在一步一個腳印下做起來的，開始可能你覺得這個工作微不足道，沒什么發展前途，但是只要你用心去做了，你就會發現里面有很豐富的生態系統，就按你說的這個安檢工作，雖然表面上是很普普通通的工作，但是你的安全意識，安檢設備，還有安檢規范等相關安檢產業，是不是要比別的行業的人懂得多，這就是你的優勢，現在國家對安全生產的重要性你應該比我們都清楚，如果你把這個行業做精做細，發展前途不比任何行業前途差，關鍵就是你能不能做好，做不好的話在任何一個行業沒發展前途，
3、為什么很多年輕人選擇干月薪三千左右的地鐵安檢員？
我就是干這個的，還是在一線城市，不管工資還是階層都處于這個社會的最底層。真的不知道未來該怎么辦，我甚至想到過自殺，從很多年前小學時候就開始想，雖然我現在也才二十出頭，畢業后我一直在做這種臨時工，沒有前途的工作。當然我覺得這只是處于一個過渡階段，因為之前辭職后沒有找到工作要不然就餓死了只能來干這個，等我找到下一份（起碼正常一點、工資不要比這個低能活命）工作，我就會走人。
不怕人笑話，我以前找的六七份工作全都沒有給我買社保，也沒有簽勞動合同，這個安檢員還好第一個簽了勞動合同的工作，而且我以前找的工作有的還是比較不錯的互聯網公司，在高級寫字樓上班，卻依然不給我買社保也沒有簽勞動合同。我不知道這是不是社會現狀，現實里身邊不少朋友和我一樣的遭遇，但是我看知乎里似乎沒有人遇到過和我一樣的情況，
4、為什么20幾歲的男孩、女孩做地鐵安檢員，每天安檢，工資很高嗎？
我們來看看上面這個地鐵安檢員招聘信息，從上面看到，他們的學歷要求是高中以上，那就是說招聘來的都是高中生，可能還是高中以下，就是說初中畢業也可能會被招聘。現在很多人會說，城市內誰還上個初中就輟學的，至少家里給想辦法讓上個技校之類的，確實城市內的孩子大多不會出現90后初中畢業就上社會的，那么這些孩子來自哪里，答案是農村，他們初中畢業，因為學習不好或者其他原因，開始早早在社會上打拼，而當安檢主要有以下幾點原因：01相比服務員安檢相對輕松初中畢業，在城市內只能做點服務員或者送外賣之類的，沒有文化要求的。
而地鐵安檢做也具備這個特點，不需要太高的文化，只要檢查人員有無攜帶危險品或者跟車巡視，服務員每個月有四天的休息時間，其余每天上班有白夜班，上班時間一般都超過十個小時，忙的時候沒有一點休息時間，還要干雜七雜八的，被客人欺負不說，更要受老板的氣。安檢就不一樣，上班是四班兩運轉制，就是今天上白班八個小時，明天上夜班八個小時，后面連續休息兩天，一直這樣輪換，相當于一個月只上15天班，空出來的15天是自己的時間，他們很多利用這些時間做別的兼職，
02城市內安檢需求量大，工作容易找現在每個城市都在擴建地鐵，每個車站有4個安檢口，一個口一般4人，4個口16人，一個班就是64人，而一條線多的有將近20多個車站，一個城市有好多條地鐵線路，所以人員缺口大，只要是個健壯的年輕人，不是傻子，去了都會被錄用，服務員之類的在淡季找工作也不好找。03不想在農村干苦力這些大多是家里有地，有可能父母在種地，自己怕辛苦，跑出來在社會上混。
