深圳地鐵2號線在蓮塘片區設置3個站，地鐵八號線設置2兩個，其中蓮塘站是換乘站。小君認為深圳速度真不是吹的，從第一線完善到今天十幾條線，十幾年時間，深圳已經四通八達了，地鐵極為方便，給深圳點加油，羅湖蓮塘是羅湖的后花園，主要以居住小區為主，部分工業園區。
羅湖蓮塘是羅湖的后花園，主要以居住小區為主，部分工業園區。蓮塘今年有不少利好：1、深圳地鐵2號線在蓮塘片區設置3個站，地鐵八號線設置2兩個，其中蓮塘站是換乘站，2、蓮塘口岸即將開通，未來去香港更加便利。香港人也會帶來人流和資金流，3、蓮塘是羅湖區大梧桐新興產業帶的重要規劃節點，未來將有大產業利好。4、華潤舊改項目“華潤東城”體量達200萬平米，將極大地改變蓮塘面貌，
5、蓮塘交通綜合規劃正在進行，未來國威路將向西延伸，小運量軌道線將建設，直達清水河筍崗片區，串聯整個大梧桐新興產業帶。6、羅湖坐擁雙高鐵站，深圳站和清水河站，作為羅湖最宜居的片區，房地產將迎來利好。7、新建和改擴建3個小學，羅湖外國語作為羅湖名校也在大力發展，未來幾年，隨著上述利好的兌現，蓮塘房價可以獲得穩步提升。
2、深圳地鐵2號線三期兩列車運抵深圳，預計明年開通初期運營,你怎么看？
地鐵2號線三期工程是深圳中部發展軸向東延伸的一條重要線路，線路西起羅湖區新秀站，途徑蓮塘口岸、蓮塘北片區，東止蓮塘站，順接8號線一期工程，線路全長3.78公里，共設蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘3座車站，均為地下車站。小君認為深圳速度真不是吹的，從第一線完善到今天十幾條線，十幾年時間，深圳已經四通八達了，地鐵極為方便，給深圳點加油！做為深圳人倍感自豪，
3、深圳羅湖的房子值得購買嗎？
感謝提問首先還先介紹羅湖的總體位置羅湖區隸屬于廣東省深圳市，是深圳市的中心城區之一，位于深圳市東部，東起蓮塘，與鹽田區相鄰；西至紅嶺路，與福田區相連；南臨羅湖橋與香港毗鄰。羅湖并非所有區域房價都低，羅湖大致上分為銀湖、泥崗、筍崗、地王、萬象城、春風路、東門、翠竹、螺嶺、黃貝嶺、新秀、百仕達、布心、蓮塘等區域，其中，東門、翠竹、螺嶺、百仕達價格一點都不低，羅湖的房子怎么樣貴嗎？值得買嗎？昨天去羅湖浪了一下，最大的感觸就是老破小的居住體驗太差了，各種臟，電梯沒冷氣故障多，小區花園本來就小還被各種電動車自行車占領，停車場車位不足，慢慢的年輕人都走了，他們的子女也去其它地方讀幼兒園小學和初中了，生源下降帶來的教學質量下降，名校的名氣也下降得厲害，以前一說螺嶺小學，都豎大拇指，現在你問南山人，他們好像聽過，但更想選擇學府、麒麟、育才這些本土的，
深圳樓市調整一年半，反彈力量最弱的就是羅湖，比布吉還弱一點。無論自住還是投資，跟著政府走，跟著白領走，肯定錯不了，深圳最新的城市更新辦法對關內的舊改是相當不利，打入棚戶區改造強拆1比1賠償，也容易引起大風廠類似的群眾事件，所以對老城區來說，犧牲居住體驗，突出出租回報率和交通優勢是正道，最終結果就是整個片區是深圳最大的出租市場，普漲的時候跟漲，調整期陰跌羅湖的房子本來就是防守性物業，唯一的缺點就是長得慢。
羅湖老城區了，太成熟，樓齡舊，沒法蓋新樓，時政規劃沒法搞，政府把資源投入都南山寶安和光明的新片區，利好很多，空地多，每蓋一棟樓就可以兌現一個利好，羅湖老去了，看下這個案例就知道，羅湖房東的內心其實很苦的。群里有個小伙伴轉發了一篇關于羅湖湖貝片區的房產文章，我以為是廣告，把人家給踢了，結果，人家私信我：因為自己的房子在湖貝，想自吹一下，因為西邊的房子都上天了，作為東邊的業主，一直苦大仇深干瞪眼。這年頭，羅湖的業主不容易啊羅湖低有兩個原因第一是在大灣區概念的中心地段（深圳西部）沒有政策照顧，第二是羅湖是老城區，是十幾二十年前的市中心，房子普遍太老了現在的情況是，深圳西部的房子，閉著眼隨便買，都是漲的，715政策也擋不了太多。
