尉氏縣地理位置優越，境內有機西高速(尉氏西部至鄭州國際機場)、商登高速(商丘至登封)，鄭合高鐵、鄭萬高鐵穿過尉氏縣港尉新區、有三條國道快速路穿境而過，多條省級干線快速路形成四通八達的公路網。假如省會還在開封，恐怕三十四年前這條鐵路就已經通車了。

1、尉氏建設高鐵站么？

1.鄭州南站，也可以叫尉氏西站。2.鄭商永城際鐵路正在規劃中，會建設尉氏北站，從該站還有可能往北到開封，從而實現尉氏到開封、開封到鄭州、鄭州到機場、機場到尉氏的閉環線路。3.菏澤到蘭考高鐵正在建設，該線路應該與日南高速并行。如此以來，仍然途徑尉氏，就還有可能建設尉氏南站（或東站），以上，既有大言不慚的叫法，還有美好的愿景，都會實現的！。

2、開封尉氏縣是怎樣的？

尉氏縣屬豫東地區，隸屬于河南省開封市，是開封市下轄縣中經濟第一強縣，是河南省經濟管理擴權縣，2019年GDp達437億元，戶籍人口為95萬人，常住人口為87萬人，一般公共預算收入為26億元。尉氏縣東鄰開封市通許縣、周口市扶溝縣，南接許昌市長葛市、許昌市鄢陵縣，西鄰鄭州市新鄭市、航空港區，北與開封市祥符區、鄭州市中牟縣接壤，南北40.7平方公里，東西43.7平方公里，總面積為1307.7平方公里，

尉氏縣地理位置優越，境內有機西高速(尉氏西部至鄭州國際機場)、商登高速(商丘至登封)，鄭合高鐵、鄭萬高鐵穿過尉氏縣港尉新區、有三條國道快速路穿境而過，多條省級干線快速路形成四通八達的公路網。境內主要景點有青云禪寺、劉青霞故居、太平興國寺塔、阮籍嘯臺、洧川城隍廟等，尉氏的經濟區主要有尉氏縣產業集聚區、新尉工業園區、港尉新區、尉北食品工業區、洧川工業園區和大營鎮區。

3、開封尉氏縣有發展前景嗎？

感謝邀請，開封尉氏縣的西部觸角已經劃入港區的建設范圍，被稱為港尉新區，發展前景還是非常好的，但需要較長的時間才能有效果，從現狀來看，尉氏是開封市經濟排名第一的區縣，在建設上也積極向港區靠攏，有產業集聚區，將來還要建設新尉工業園；但尉氏的經濟增速卻是開封市墊底，這也說明了尉氏的開發建設還處在初期階段。從交通上看，尉氏境內三條高速穿過，分別是蘭南、商登、機西高速，公路交通便利；西部邊緣靠近航空港區，開車僅半個小時就能到達機場，未來在尉氏邊界還要建成鄭州的又一交通樞紐鄭州南站，待建成各條線路陸續開通后，勢必會對尉氏產生更加積極的影響，

從政策上看，尉氏縣一部分已經劃入港區，作為長遠規劃來看，尉氏縣完全可以借助港區發展自己的產業，吸引更多的企業入駐；依托鄭州南站建設更多的配套設施，相關商業圈。但現實情況是，港區的開發現在還是以北部地區為主，依托的是機場帶來的物流貿易；鄭州南站還沒有建成，多天線路完全接入還需要時間；產業的匯集與吸引、人流的集中也需要時間來建設，

4、山東魯南高鐵為什么沒接入開封，而是接入蘭考縣？

現在的開封有點悲哀呀。地位比較高的尉氏縣，連接鄭州航空港，目前發展勢頭強勁，而蘭考咱們都知道，那是焦裕祿精神的發祥地，又是大LD包干的地方，經常有各地的各級領導來學習考察，所以才顯得尤為重要。還別說這些了，其實到開封市區里看看，買房的絕大部分都是杞縣、通許和祥符區的人，很少有尉氏和蘭考的，這說明什么？相信大家心里都有數。

魯南高鐵由蘭考接入，說明蘭考的地位不一般，也是這種紅色地區脫貧致富的推動力，咱也沒必要眼饞，其實長遠來看，魯南高鐵由蘭考接入也不一定就是壞事。開封的南北方向鐵路一直是缺憾，規劃中的衡潢鐵路看起來十四五期間很可能還是沒戲，但是我相信這條路早晚還會修，只不過由于開封的地位下降，姥姥不疼舅舅不愛的，可以往后推遲罷了。

假如省會還在開封，恐怕三十四年前這條鐵路就已經通車了，目前已經提上日程的，有開封到新鄉的城際鐵路，還有到蘭考的和到機場的。這是因為鄭州已經是國家中心城市，要大力發展鄭州，許多工程都比較超前，自然要擠占其他地方的資源了，如果稍微會過點日子，有那么幾個路是完全可以后延的，比如說鄭開城際，以及馬上就要開工的機登洛。