租車跑，基本上就是我們所說的以租代購，這種壓力比較大，每個月的租金比較頭疼。現在就租了臺電動的在跑滴滴，早上六點起來開始跑，跑到中午吃完飯休息兩三個小時，再接著跑到夜里12點，甚至零晨一兩點，我朋友以前也是跑貨車的，行情太差，現在路上跑的很多私家車都是原來注冊的老車。
深圳是一線大都市，人口數量龐大，人們的出行需求也很多，小編在深圳跑過易到、優步和滴滴，自認為比較有發言權。總的來說，我列出了幾點注意事項，大家看一下，1.現在在深圳跑滴滴，必須要雙證，即網絡預約駕駛員證和網約車運輸證。2.辦理網絡預約駕駛員證，必須有社保和有效的深圳居住證，而居住證的辦理，又要求你在深圳登記居住滿一年。
3.自己買車和自己租車，其中自己買車的話，現在必須是新能源車，要不然不能注冊。現在路上跑的很多私家車都是原來注冊的老車，租車跑，基本上就是我們所說的以租代購，這種壓力比較大，每個月的租金比較頭疼。4.說了前面幾點，現在來說說主要的，就是收入問題，我有好幾個群，大家都在猜測滴滴的派單機制，但是沒有一個猜準的和靠譜的。
嘀嘀基于大數據的研判和派單機制對于我們普通人來說，沒有規律可循，如果你兩證齊全，每小時流水基本在50元左右，一天10個小時就是500，這是最低流水，我指的是全職。根據我群里面的反饋和數據，大家的作息時間基本上是早7:00出車，晚上11:00左右收車，這樣的流水基本在700左右，當然10個中有三個會破千也不足為怪，
5.當然，一個小時50塊的流水，也不是那么好跑的。要求也比較多，比如，深圳的路你必須要很熟悉；不能違章；哪里有訂單你心里要有數；運氣也占很大一部分，6.還有很重要的一點，就是你的賬號的健康度和活躍度，這個非常重要。相同的兩輛車在一起，其中一輛車派單走了，服務分高的那一輛并不一定能接到單，總的來說，在深圳跑滴滴，只要你能吃苦，還是能賺點錢的，這種吃苦不是說著玩的，是年輕的身體換來的。
2、在深圳租車跑滴滴怎么樣？
我是自己的車跑，因為孩子沒人帶，給你說說吧，滴滴專車租金每天大概是200左右，保險保養什么的都不用你操心，一般司機每天在外面待12-14個小時，注意是待，期間吃飯休息運動要學會合理安排，視運氣流水一般在800-1200之間，我們公司的真實數據，油費視習慣約占流水的20-30%，所以大部分司機的一天收入大概是在300-700這個區間，大神和超級菜鳥司機另說，月入就看你跑多少天啦，努力拼的月入2萬也肯定是有的，少的8000也不是問題但是一定要安排好時間，注意正常吃飯和休息，抽時間運動，該吃飯和休息的時候就一定關掉接單軟件，不然后患無窮，
3、在深圳租車拉貨怎么樣？
謝謝邀約！關于“在深圳租車拉貨怎么樣？”這個問題我有幾點看法：1.租車成本相對較低，在一個正規的平臺上租車，貨拉拉的名聲也非常不錯，那么花費的租金肯定是在我們可以接受的范圍之內的，想比于到一些不正規的地方租車，里面存在著更多的爾虞我詐，因此我們并不建議大家選擇這樣的形式。2.品牌過關質量更好，從深圳租車公司獲得車輛在質量上一定是要過關的，
運輸貨物的過程中，安全性能很大程度上取決于車輛本身，而我們看來，平臺正規，協議合格，不會給我們帶來貨車質量安全上面的問題，可以保障我們的貨車安全沒有問題的。作為一個司機來說，誰都希望擁有好的車子，但是最關鍵還在于安全方面，并且只要保障了這個方面，即便稍微貴一點的手續費也在我們可以接受的范圍之內，這也是很多司機的心聲，
4、有網約車資格證，在深圳去租車跑滴滴，是選純電車跑快車劃算？還是租B級車跑專車好？
應該是租個比亞迪純電動的劃算吧！我朋友以前也是跑貨車的，行情太差！車也舊了。現在就租了臺電動的在跑滴滴，早上六點起來開始跑，跑到中午吃完飯休息兩三個小時，再接著跑到夜里12點，甚至零晨一兩點！一個月算下來大概有一萬多點純利潤！不過前題是要租住在市內或者布吉等人口密集的地方，方便接單，至于專車活兒好不好就不太了解了！。
