濟南到青島的高鐵，濟南到青島有很多高鐵路線么有沒有經過泰安的

來源：整理時間：2022-10-25 06:40:33 編輯：濟南本地生活手機版

1，濟南到青島有很多高鐵路線么有沒有經過泰安的

泰安在濟南南面，位于京滬線上，膠濟線不經過泰安。濟南到青島每天有十幾趟車，包括高鐵和動車。但沒有很多路線。

有吧

必須有再看看別人怎么說的。

問題一，有。問題二，沒有。

泰安到青島經過濟南濟南到青島不經過泰安

濟南到青島有很多高鐵路線么有沒有經過泰安的

2，濟南到青島動車在濟南什么站上車

你好。動車組在濟南是在天橋附近的濟南火車站。在青島是在棧橋附近的青島火車站。提示：火車票上“濟南”就是天橋附近的濟南火車站；另外還有在火車票上是“濟南東”，和動車組沒有關系。火車票上“青島”就是棧橋附近的青島火車站；另外還有在火車票上是“滄口”“城陽”，和動車組沒有關系。

動車是在濟南是濟南火車總站（地址：天橋南向西）。青島是在青島火車總站（地址：棧橋）

你買的是d6003次車票吧，這次火車在濟南西和濟南站都停，這兩個車站都可以上車。濟南西發車時間是7:58分，濟南站發車時間是8:14分。

在濟南火車站上車.到青島四方站.

濟南到青島動車在濟南什么站上車

3，濟南站去青島北的高鐵在哪坐

濟南到青島北高鐵共有26個車次，都是在濟南站乘車。濟南有三個火車站，濟南站，濟南西和濟南東站。濟南站在天橋區車站街，乘坐高鐵動車的話在一樓候車室。附近公交： 3路 9路 11路 18路 34路43路 83路 84路 118路201路工作日高峰車 brt5路 k156路 k302路k51路 k90路 k98路擺渡車1號線機場巴士1號線濟長巴士2路。濟南西站在槐蔭區，公交比較少，可以在濟南站買動車票過去，15分鐘左右。濟南東站在天橋區，附近公交有 6路 14路 30路 31路 33路36路 83路 112路 122路機場巴士1號線。

推薦去濟南車站坐車。濟南西也有。只不過先到濟南西再到濟南站。濟南站在市中區方便坐車。由濟南到青島北的D字頭動車組。運行時間2個半小時多。2等坐116.5元 1等坐 140元。

從濟南火車站乘坐；動車到青島-青島火車站下G1206/G1207 濟南西 16:41 青島北 19:26 2小時45分鐘 398 公里二等座：￥125.5 一等座：￥155.5

g235次列車濟南到青島地址：天橋區車站街19號電話：(0531)12306

G1207在濟南站和濟南西站都停，如果你車票上是濟南--青島北，那就是在濟南站候車。二樓候車大廳。

濟南站去青島北的高鐵在哪坐

4，濟南坐高鐵去青島多少時間

濟南到青島坐高鐵，需要2小時38分鐘。濟南站位于濟南市天橋區車站街附近公交站3路;9路;11路;18路;21路;34路;43路;78路;83路;84路;118路;201路工作日高峰車;brt5路;k156路;k302路;k51路;k90路;k98路;擺渡車1號線;機場巴士1號線;濟長巴士2路青島站位于青島市市南區附近公交站2路電車;2路汽車;5路電車;8路;25路;26路;26路夜班車;202路環線;217路;220路空調;223路;301路;303路;304路;305路;307路;308路;311路;312路;312路區間;316路;320路;321路;325路;412路;501路;702路;隧道1路;隧道2路;隧道3路;隧道5路;隧道6路;隧道7路

2小時內

兩個半小時差不多

兩個半小時

濟南坐高鐵去青島 2小時36分G195詳情收起高速動車濟南終青島 18:2220:58 2小時36分二等座￥119.5一等座￥144.5 買票余票約601張——————————————————————————————G187詳情收起高速動車濟南終青島 14:5817:32 2小時34分二等座￥119.5一等座￥144.5 買票余票約541張G185詳情收起高速動車濟南終青島 14:4517:20 2小時35分二等座￥119.5一等座￥144.5 買票余票約451張G199詳情收起高速動車濟南終青島 19:3622:15 2小時39分二等座￥119.5一等座￥144.5 買票余票約554張G179詳情收起高速動車濟南終青島 11:3514:08 2小時33分二等座￥119.5一等座￥144.5 買票余票約307張G234/G235詳情收起高速動車濟南終青島 20:2023:00 2小時40分二等座￥119.5一等座￥144.5

近3小時，具體要看車次

5，濟南到青島南線高鐵走哪條你來選

你們真有意思濟南到泰安 G3高速明明有一條高鐵有必要再來一條么.. 肯定是濟南東沿著去萊蕪的高速公路修.往南到臨沂然后直奔日照。青島

我建議山東高鐵：濟青南線高鐵要規劃，濟青北線高鐵350也要規劃，未來，濟青8線：3條高速鐵路+1條普通線。濟青是山東鐵路的核心。

路線：1、京滬線（濟南-曲阜）—魯南高鐵專線（曲阜-臨沂—日照）—青島 2、濟南—萊蕪—魯南高鐵（臨沂-日照）—青島兩條線在臨沂共用一個臨沂魯南高鐵站（沂蒙路北段）

作為一名齊魯兒女，我們的選擇線路的走向不能想當然，一定要建立在對整個山東的整體發展有利的基礎上，福光普照的不是直線距離或接近直線距離上的某個平常地區，而應該穿過具有山東在中國及世界都有唯一特點的地區，而應有利于進一步提高山東的知名度，有利于外來投資對山東經濟的拉動，也有利于我們本省人出行方便。（一）、山東在中國及至世界上都聲名遠揚的特點地區，就是有中國居“五岳”之首的泰山和東方儒家圣地曲阜。“一山一水一圣人”，古人是最具有眼力和智慧的，在很多年前就概括了山東在神州大地獨特的地理位置和文化底蘊。一個是自然文化，一個是人文文化，自然文化和人文文化又相輔相成，相得益彰。既然是“南線”高鐵，不利于太接近于傳統的北線－－膠濟線，也不利于穿過那些人口相對稀少直線地區，只要不是很繞路，就應該考試到。（二）、山東走向世界的出海通道，北面的青島、煙臺通道相當發達，而山東南部的“兗石線”，由于道路級別太低，交通運量有限，大大制約了山東南部的出海通道的發展，大大制約了名魯西南、魯南、魯中南、魯東南的發展。開發南部具有更大的潛力，這對于整個山東的發相當有利。（三）“山水圣人線路”，即不是很繞路，又靠近連云港到歐洲的歐亞大陸線，這即有利于山東經濟進一步走近歐洲、走向世界，又有利于山東經濟的整體發展，造福齊魯大地的兒女。

濟南-萊蕪-沂源-諸城-青島，此路最近。而且沂源將要建機場，符合常理。

聽鐵道部的，他怎么建我怎么走，我等**有發言權嗎，沒有，都洗洗睡吧