線(xiàn)路走向，用萬(wàn)用表怎么查線(xiàn)路的走向說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-20 10:49:59 編輯：濟(jì)南本地生活手機(jī)版

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1，用萬(wàn)用表怎么查線(xiàn)路的走向說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)
2，青藏鐵路的線(xiàn)路走向是怎么樣的
3，貴陽(yáng)地鐵S2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路走向
4，線(xiàn)路走向選擇原則

1，用萬(wàn)用表怎么查線(xiàn)路的走向說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)

數(shù)字?。?---1）就是通，大就是斷1.將黑表筆插入COM插孔,紅表筆插入V/Ω插孔.2.將功能開(kāi)關(guān)置于Ω量程,將測(cè)試表筆連接到待測(cè)電阻上.擴(kuò)展資料注意:1.如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的最大值,將顯示過(guò)量程“1”,應(yīng)選擇更高的量程,對(duì)于大于1MΩ或更高的電阻,要幾秒鐘后讀數(shù)才能穩(wěn)定,這是正常的.2.當(dāng)沒(méi)有連接好時(shí),例如開(kāi)路情況,儀表顯示為“1”.3.當(dāng)檢查被測(cè)線(xiàn)路的阻抗時(shí),要保證移開(kāi)被測(cè)線(xiàn)路中的所有電源,所有電容放電.被測(cè)線(xiàn)路中，如有電源和儲(chǔ)能元件，會(huì)影響線(xiàn)路阻抗測(cè)試正確性。4.萬(wàn)用表的200MΩ檔位，短路時(shí)有10個(gè)字,測(cè)量一個(gè)電阻時(shí)，應(yīng)從測(cè)量讀數(shù)中減去這10個(gè)字。如測(cè)一個(gè)電阻時(shí),顯示為101.0,應(yīng)從101.0中減去10個(gè)字.被測(cè)元件的實(shí)際阻值為100.0即100MΩ。

用萬(wàn)用表怎么查線(xiàn)路的走向說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)

2，青藏鐵路的線(xiàn)路走向是怎么樣的

青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，終到西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956千米，途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達(dá)拉宮等景區(qū)。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線(xiàn)電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線(xiàn)非電氣化鐵路。擴(kuò)展資料青藏鐵路的運(yùn)行系統(tǒng)：針對(duì)青藏鐵路高海拔、高寒等養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，青藏鐵路公司在凍土區(qū)建立了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并設(shè)置了3個(gè)自動(dòng)氣象站，78個(gè)地溫觀測(cè)斷面，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)遠(yuǎn)程自動(dòng)化信息處理，提高了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。青藏鐵路采用使用紅外線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，在高原地段做到無(wú)人值守，保持全天候通車(chē)；啟動(dòng)垃圾集納系統(tǒng)和垃圾收集專(zhuān)列，將沿途產(chǎn)生的生活垃圾集中運(yùn)到拉薩或格爾木進(jìn)行處理。列車(chē)在一般路段的速度將達(dá)到每小時(shí)120千米，從格爾木至拉薩的乘車(chē)時(shí)間不會(huì)超過(guò)12小時(shí)。青藏鐵路全部使用分散自律式CTC調(diào)度集中系統(tǒng)，支線(xiàn)采用TDCS列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸調(diào)度指揮和管理的遠(yuǎn)程化、信息化、智能化。其中，格拉段的45個(gè)車(chē)站中有38個(gè)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，最大限度地減少了作業(yè)人員。參考資料來(lái)源：百度百科-青藏鐵路

青藏鐵路的線(xiàn)路走向是怎么樣的

3，貴陽(yáng)地鐵S2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路走向

法律分析：軌道交通S2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)75.1公里，設(shè)車(chē)站33座，估算總投資395.4億元。作為貴陽(yáng)——貴安一體化發(fā)展的第二助力引擎，加強(qiáng)了貴安核心區(qū)與觀山湖區(qū)的快速聯(lián)系。由北向南串聯(lián)了國(guó)家級(jí)綜合保稅區(qū)、沙文高新工業(yè)園區(qū)、觀山湖區(qū)、清鎮(zhèn)職教城、貴陽(yáng)生態(tài)新城、馬場(chǎng)科技城。覆蓋貴陽(yáng)東站、綜合保稅區(qū)、貴陽(yáng)北站高鐵綜合開(kāi)發(fā)區(qū)、西南商貿(mào)城、貴安新區(qū)等重要的客流集散點(diǎn)。S2號(hào)線(xiàn)一期工程由貴陽(yáng)東站至天馬街站，長(zhǎng)62.7公里，設(shè)站28座，估算投資352億;S2號(hào)線(xiàn)二期工程由天馬街站至北甘街站，長(zhǎng)12.4公里，設(shè)站5座，估算投資43.4億元。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線(xiàn)網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線(xiàn)網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線(xiàn)路功能定位、線(xiàn)路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車(chē)組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。

貴陽(yáng)地鐵S2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路走向

4，線(xiàn)路走向選擇原則

railwayrouteplanning)設(shè)計(jì)線(xiàn)沿經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)及控制點(diǎn)定線(xiàn)的原則方向。走向選擇是選線(xiàn)設(shè)計(jì)重要任務(wù)之一,它不僅影響設(shè)計(jì)線(xiàn)經(jīng)行地區(qū)的社會(huì)發(fā)展、資源開(kāi)發(fā),而且影響鐵路工程投資、運(yùn)營(yíng)支出、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。影響線(xiàn)路走向選擇的因素眾多,且互相影響。1、乙類(lèi)廠房與重要公共建筑之間的防火間距不宜小于50m，與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)不宜小于30m。2、單層或多層戊類(lèi)廠房之間及其與戊類(lèi)倉(cāng)庫(kù)之間的防火間距，可按本表的規(guī)定減少2m。單層多層戊類(lèi)廠房與民用建筑之間的防火間距可按本規(guī)范第5.2.2條的規(guī)定執(zhí)行。3、為丙、丁、戊類(lèi)廠房服務(wù)而單獨(dú)設(shè)立的生活用房應(yīng)按民用建筑確定，與所屬?gòu)S房之間的防火間距不應(yīng)小于6m。必須相鄰建造時(shí)，應(yīng)符合本表注2、3的規(guī)定。4、兩座廠房相鄰較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限，但甲類(lèi)廠房之間不應(yīng)小于4m。5、兩座丙、丁、戊類(lèi)廠房相鄰兩面的外墻均為不燃燒體，當(dāng)無(wú)外露的燃燒體屋檐，每面外墻上的門(mén)窗洞口面積之和各不大于該外墻面積的5%，且門(mén)窗洞口不正對(duì)開(kāi)設(shè)時(shí)，其防火間距可按本表的規(guī)定減少25%。6、甲、乙類(lèi)廠房（倉(cāng)庫(kù)）不應(yīng)與本規(guī)范第3.3.8條規(guī)定外的其他建筑貼鄰建造。7、兩座一、二級(jí)耐火等級(jí)的廠房，當(dāng)相鄰較低一面外墻為防火墻且較低一座廠房的屋頂耐火極限不低于1.00h，或相鄰較高一面外墻的門(mén)窗等開(kāi)口部位設(shè)置甲級(jí)防火門(mén)窗或防火分隔水幕或按本規(guī)范第6.5.2條的規(guī)定設(shè)置防火卷簾時(shí)，甲、乙類(lèi)廠房之間的防火間距不應(yīng)小于6m；丙、丁、戊類(lèi)廠房之間的防火間距不應(yīng)小于4m。8、發(fā)電廠內(nèi)的主變壓器，其油量可按單臺(tái)確定。9、耐火等級(jí)低于四級(jí)的原有廠房，其耐火等級(jí)可按四級(jí)確定。10、當(dāng)丙、丁、戊類(lèi)廠房與丙、丁、戊類(lèi)倉(cāng)庫(kù)相鄰時(shí)，應(yīng)符合本表注2、3的規(guī)定。11、當(dāng)丙、丁、戊類(lèi)廠房與民用建筑的耐火等級(jí)均為一、二級(jí)時(shí)，其防火間距可按下列規(guī)定執(zhí)行：（1）當(dāng)較高一面外墻為不開(kāi)設(shè)門(mén)窗洞口的防火墻，或比相鄰較低一座建筑屋面高15m及以下范圍內(nèi)的外墻為不開(kāi)設(shè)門(mén)窗洞口的防火墻時(shí)，其防火間距可不限；（2）相鄰較低一面外墻為防火墻，且屋頂不設(shè)天窗、屋頂耐火極限不低于1.00h，或相鄰較高一面外墻為防火墻，且墻上開(kāi)口部位采取了防火保護(hù)措施，其防火間距可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于4m。