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本文目錄一覽

1，駕駛汽車起步步驟
2，汽車開始起步的步驟
3，汽車怎樣起步
4，汽車的起步步驟是怎么樣的
5，車輛起步有哪些步驟
6，開車起步操作順序

1，駕駛汽車起步步驟

先踩離合，再點火，再掛擋，放手制動，抬離合。網上說的是正常情況下的順序！但是有些駕駛員下車時忘記摘擋后，上車如果沒主意是否掛擋，再按網上說的就很容易出事的。一般老駕駛員多數是先踩下離合再點火，這是為了安全起見，建議你也這樣！！！！

駕駛汽車起步步驟

2，汽車開始起步的步驟

手動檔還是自動檔。如果是手動檔先把離合器踩下去，再啟動車子，然后放手剎，掛檔（踩著離合不要送），左腳慢慢松離合器，右腳慢慢加油門，如果是想開的慢只控制離合器還有剎車就行了，車子都有自動給油的。不用加油門車子也會往前走。只要掛上檔慢慢松離合就行了。自動檔的話差不多，先啟動，踩住剎車，放手剎，然后掛檔（踩住剎車）左腳慢慢松剎車，右腳踩油門。新手開車最要注意方向盤不要亂打。

汽車開始起步的步驟

3，汽車怎樣起步

一發動車輛，一共有四個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。 3、右腳要將加速踏板踏下少許。 4、接通起動機電路。二、車輛起步，有七個步驟：1、踏下離合器踏板。2、將變速桿掛入一檔位置。3、打開轉向燈開關。4、按喇叭。5、解除駐車制動器6、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。7、抬離合器踏板在學車的過程中你就能總結出駕駛過程中應當注意的問題，這也是結合自身的駕駛習慣而言

汽車怎樣起步

4，汽車的起步步驟是怎么樣的

手動擋。如果你是新手。。。那用你說的。踩離合掛擋，慢送離合。待半聯動時汽車會慢慢行駛。開始行駛后離合松完，緩給油。。這樣很安全當熟悉自己汽車的離合點的時候，這是可以稍微加快起步速度。。在準備起步的時候稍微給油。直接把離合松到半聯動上。。汽車行駛后離合松玩。。。

自動檔的車不是就一個油門一個剎車嗎? 用腳踩住剎車啟動車,然后把檔位拉到D(注意在掛檔的時候不要送開剎車,不然掛不上檔) 然后放手剎 ,松開腳剎加油門就可以走了. 至于安全帶你看著在啟動車前系好就可以了. 希望對你有用.

5，車輛起步有哪些步驟

淮安景馳駕校總結：起步時分八個步驟：　　1、踏下離合器踏板。　　2、將變速桿掛入一檔位置。　　3、打開轉向燈開關（同時用左后視鏡確認左后方安全）　　4、按喇叭。　　5、解除駐車制動器。　　6、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。　　7、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。）　　8、車駛入正常行駛路線后，關閉轉向燈開關。

6，開車起步操作順序

一、起步，　　1、離合器2113采到底，掛一檔。　　2、開左轉向燈。　　3、鳴喇5261叭　　4、松手制動。　　5、左腳抬離合器4102。（掛二擋時關掉左轉向燈）　　二、停車。　　開右轉向燈，1653踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩后做以下動作：回　　1、拉手制動。　　2、脫空檔。　　3、關右轉向燈。先抬離合器，后答松剎車。

起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。2、兩快一慢一停頓起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。3、*右停車如何掌握好距離停車口訣準備停車開右燈，先踩腳剎降車速，慢慢*右看右鏡，掌握目標與右沿。待到低速踏離合，均勻剎車防闖動。車停定后拉手剎，空擋、關燈、放離合，腳剎最后慢慢放，預防滑動補措施。如無滑動可熄火。4、坡道起步應把握的關鍵點坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據統計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。 1、現象從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。 3、正確操作方法（1）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。（2）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。5、如何打好方向盤新手經常因為剛學不久，里程太少，找不到感覺；視線太近；握方向盤太重；心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。糾正的最常用的方法是進行操場方向訓練和彎道行駛訓練。倒車方向要注意以下兩點： 1、倒車時，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的，很多人（尤其是有知識的人）總是想著跟前進的方向相反。這是不對的。 2、當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，當發現還是向這邊偏時，總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（修）正后，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。6、開車總是老走不直怎么辦不要看方向盤，不要看車頭，直看前方路上，最重要的是方向盤不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盤太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看（注意安全），是不是方向永遠不會跑。在轉彎是要先帶點剎車，穩著車速再打方向。打方向要跟著路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車速成比例，車速快方向打得慢而小，車速慢方向打得稍快一點大一點

去考試的一定要記住，三步驟，一按喇叭，二左轉燈，晚上的話要閃燈。。。然后就是踩住剎車，踩住離合，掛一檔，松手剎，接著慢慢輕輕松離合。。