交法規定，脫審三個周期，摩托車強制報廢。摩托車脫審后上路，處以扣3分，罰200元，如果脫審三個周期，必須強制報廢，從2019年6月1日起，摩托車年檢實行新規，那本題脫審五六年了，肯定超三個年檢周期，必須報廢，摩托車屬機動車，按新的（2019年6月）交法，6年內免上線檢測。

1、摩托車上牌照沒年審過期了怎么辦？

摩托車屬機動車，按新的（2019年6月）交法，6年內免上線檢測。6年后一年一檢，11年后可延期兩年，13年強制報廢，摩托車脫審后上路，處以扣3分，罰200元。如果脫審三個周期，必須強制報廢，如果上路行駛，扣12分，罰200一2000元。沒收摩托車，而本文摩托車沒有年審，如果是三個周期內，沒有問題，可以補檢。

2、摩托車有牌照，過期沒審就上路會怎么樣？

如果駕駛未年檢的車輛上路會受到罰200，扣三分的處罰，如果情節嚴重的還會直接暫扣車輛，而摩托車也不例外，所以一定要在車輛的年審期內定期進行年檢驗，很多車友遇到這種情況都會糾結一個問題，車輛有牌。那么車輛有牌只是代表你的摩托車曾經具備合法上路的資格，而年檢超期后你的車輛已不具備合法上路的條件，所以這里有牌并不能免去相應的處罰，

摩托車根據相關規定自上牌之日起頭四年每兩年進行一次年檢，超過四年每一年進行一次年檢。所以一定要定期合理安排時間進行車輛的年檢，這里所花費的成本和時間其實相比于以后的麻煩可以忽略不計，因為車輛不進行年審如果出現車輛出險的情況，保險公司就會以未進行年檢而由拒絕賠付，所以不管是出于什么原因對車輛定期年檢很重要。

3、摩托車脫審五六年了，想去審可以嗎？要注意些什么？

摩托車脫審五六年了，想去補審，不知是哪個地方的。反正我們這是不行的，從2019年6月1日起，摩托車年檢實行新規。可以說與家用小車年檢差不多，新車6年內免上線檢測，但6年內每兩年領一次年檢合格標志。6年后每年年審一次，11年報廢，可延期2年后強制報廢，也就是說11年開始每年2檢，13年必須強制報廢，而交法規定，脫審三個周期，摩托車強制報廢。

那本題脫審五六年了，肯定超三個年檢周期，必須報廢，除非你那是特區，政策執行與交法不一致，否則是審不了的。按今年6月1日前規定，新車四年內2年一上線檢測的，同樣脫審三周期強制報廢的，舉例說明，2016年5月1日購車，應該是2018年5月1日前年上線檢測一次，由于今年實行新政，那么應該在2020年5月1日前不需上線，但需申請年檢標志。

2022年5月1日前需上線檢測，如果你從購車開始一直沒檢，那么到2022年5月1日后脫審三個周期了，是要強制報廢的。由于2022年后需每年一次上線檢測，那如果2020年沒檢，2022年沒檢，2023年沒檢，那摩托車檢不了，因為超三個周期，必須強制報廢，請對照一下，根據新規，如果是新車，6年內沒檢，屬三個周期，那請你抓緊時間去檢吧。