我之所以說跑滴滴比曹操專車劃算，是因為曹操專車的限制很多，一方面是車要好，再一個司機年限什么的。曹操專車則是定位中高端網約車，想跑曹操專車不僅對車有要求，還對司機的年限和駕照有一定的要求，再從用戶數量上來看，滴滴的用戶規模是全國最大的，而曹操專車則不是，之前還傳出了曹操專車拖欠司機工資的事，滴滴再怎么弱，但還不至于說拖欠司機們的工資吧。
1、長沙跑曹操專車收入怎么樣？
問過一些曹操的司機，一個月除開雜七雜八，好的有八千左右的收入，一般都是七千左右，不是自己的車沒損耗，也問過滴滴的，自己的車，每個月收入比曹操高一些，不過自己的車，去掉損耗也高不了多少，不過碰到一個開滴滴的在長沙去掉所有開銷，不含車子損耗，每個月收入不少于12000，他每天七點準時起床，開的是一輛低油耗的車，忘了什么牌了，說油耗一公里4毛樣子，然后對自己的要求是每天的流水達到五百至六百這個區間才回家，所以每天七點出門，晚上十點之十一點回家，沒有休息日，因為休息一天就是幾百塊的流水沒有了，天天就是在路上跑，不過收入與勞動成正比，我問過那么多人，他算是收入比較高的一位，其他的純收入很少超過一萬的，但在深圳就又會好很多，因為半夜三點四點路上打車的人也不少，把這班人送回家就到凌晨五點又開始有趕飛機的人出來了，自己調節好休息時間還是收入不錯的，都能超過一萬。
2、在蘭州跑曹操專車收入怎么樣？
曹操專車我坐過幾次，而且體驗也還不錯的，費用也很合理，高峰不加價，這個確實很不錯。蘭州的曹操專車是甘肅馳辰集團在運營，就是銀灘大橋那邊的吉利4S店吧應該，曹操專車統一配備的是由吉利生產的帝豪EV車型，純電動。專車司機不像嘀嘀那樣，都是應聘培訓上崗的工作人員，并非是汽車所有者在掛靠駕駛，坐過幾次，跟司機師傅也聊過收入這一塊。
基本都是月薪4000-5000左右，司機師傅說每天必須在線8小時，其余時間看你個人想不想跑了。車的續航里程大約在200多300公里這樣，來暖氣空調就費電些，充電要耽誤時間的，我問師傅最高工資有多少，師父說有人每天連續跑17個小時，月薪1萬多些。所以說蘭州跑曹操專車確實也只是掙個工資，唯獨你可以正常上下班，
3、2020年天津滴滴和曹操專車司機，哪個好？哪個掙錢多？
嗯，回答本行業話題，希望我的回答對您有幫助！這個沒有什么好說得，滴滴出行目前是國內網約車領域的絕對霸主。而曹操專車則是定位中高端網約車，想跑曹操專車不僅對車有要求，還對司機的年限和駕照有一定的要求，而跑滴滴的條件就要放寬了許多。那這兩家公司，現在跑哪個比較劃算呢？為什么說跑滴滴劃算？我之所以說跑滴滴比曹操專車劃算，是因為曹操專車的限制很多，一方面是車要好，再一個司機年限什么的，
再從用戶數量上來看，滴滴的用戶規模是全國最大的，而曹操專車則不是，之前還傳出了曹操專車拖欠司機工資的事，滴滴再怎么弱，但還不至于說拖欠司機們的工資吧？現在很多用戶都還在問跑滴滴到底賺不賺錢。答案是肯定的，只是說現在跑滴滴很辛苦，賺的是非常辛苦的錢，以北京城市為例子，1、正常干的收入大約每個月5000到80002、努力干的每月收入大概在6000到90003、拼命干的可以有10000元的收入但無論怎么干，你都要去吃苦，因為現在滴滴已經不給司機們補貼了。
