八十年代一輛永久自行車相當于現在多少錢。上世紀80年代，買一輛永久牌自行車多少錢，當時鳳凰牌的自行車大約是150塊錢一輛，在早期，一輛自行車在一個中國家庭中的地位，甚至堪比現在一輛不錯的小汽車，要知道八十年代初期的時候，你要買一輛自行車，可不僅僅是有錢就行，在那個屬于計劃經濟時代的時期，一切商品都要憑借票來購買，買糧食要糧票，買布要布票，而買自行車也是要自行車票的，而在當時一輛自行車的售價是150元左右，但是相應的自行車票的價格也是接近一百元了，也就是說你在沒有車票的前提下去買一輛自行車需要200多元。

1、八十年代一輛永久自行車相當于現在多少錢？

現在的城市交通，隨著地鐵公交私家車的不斷涌現，早年自行車如潮的場面不復存在。特別是隨著網絡共享單車的出現，自行車曾經作為中國人城市出行的主要交通工具的地位，也早已經發生了變化，從19世紀末，自行車從西方傳入中國，成為宮廷貴族的玩具，到20世紀六七十年代自行車和縫紉機、手表一度成為年輕人結婚必備的三大件，再到80年代，“鳳凰”、“飛鴿”、“永久”、“金鹿”是人們理想的交通工具，自行車迅速成為當時中國人最重要、最普及的代步工具。

從50年代開始，一直到90年代末期，永久、鳳凰等品牌的自行車一直是國人最重要的通勤工具之一，在早期，一輛自行車在一個中國家庭中的地位，甚至堪比現在一輛不錯的小汽車。1986年12月1日，中國第一個自行車生產集團——“永久”自行車集團成立，自此以后，“永久”牌自行車就成為了那一代人抹不去的記憶，同時也成為上世紀八十年代老百姓心中衡量生活水平的標準之一。

那時每日上下班時的自行車洪流異常“壯觀”，因為在沒有花花綠綠的共享單車和絕少小汽車的時代，自行車流顯得是那么激蕩滂湃，這便是那個時代的中國形象，一個“自行車的王國”，永久牌自行車，曾經記錄著一個個家庭的面貌變化，永久牌自行車成了無數人心中的記憶，也是上世紀中國人心中永恒的記憶。那么八十年代一輛永久自行車相當于現在多少錢？要知道八十年代初期的時候，你要買一輛自行車，可不僅僅是有錢就行，在那個屬于計劃經濟時代的時期，一切商品都要憑借票來購買，買糧食要糧票，買布要布票，而買自行車也是要自行車票的，而在當時一輛自行車的售價是150元左右，但是相應的自行車票的價格也是接近一百元了，也就是說你在沒有車票的前提下去買一輛自行車需要200多元，

早些年曾聽我爺爺講過他們在八十年代的事情，那時候我爺爺在一個鄉鎮的中學擔任教師，每個月大概有五六十塊錢，而在鄉鎮這已經算得上不低的工資的，如果是城市應該會高一些，但是每個月月收入過百的還是少數，當時流行“萬元戶”，農村的“萬元戶”這種收入較高的家庭鳳毛麟角，有些所謂的萬元戶是被上級硬塞下來的名號。而那個時候按人均工資來算：80年代初期年輕工人一般的工資大概是30到50一個月，大概是1元多一天，

而當時鳳凰牌的自行車大約是150塊錢一輛。所以那個時候，如果單純要買一輛鳳凰牌的自行車，需要一個人不吃不喝，整整3到5個月的工資，那個時候一個上海工人每個月的基本工資差不多是五十多塊錢，日常開每天也就是不到一塊。當時看個電影0.25元，現在則需要40元左右；豬肉1985年每斤1.75-1.9元，牛肉(去骨統貨)每斤2.20元，羊肉1.80元，

相比較而言，50多塊的工資，在當時的年代還算不錯的。但是現在每個月8000元的話，就仍然以在上海生活為例，房租就要三四千元左右，剩下的還要維持日常的通勤費用、生活用度、吃喝拉撒，綜合起來比較的話，如今的8000元月收入也就相當于當時50多塊的月收入。而購置一輛自行車，在沒有車票的情況下需要接近五個月的工資，有車票也要三個月的工資，大致估算一下那時候一輛永久自行車相當于現在的三四萬元，

2、上世紀80年代，買一輛永久牌自行車多少錢？放到現在值多少錢？

上世紀80年代，買一輛永久牌自行車多少錢？放到現在值多少錢？那個時候的永久牌自行車不是你想買就能買的到的。那個時候剛參加工作不久，作為年輕人都想活得瀟灑，而當時的永久牌單車就是人人羨慕的東西，我記得八四年當地供銷社舉行一次摸獎活動，頭獎就是永久牌單車，我們四十多個年輕小伙子都沖著那部單車去摸獎，結果只有一個人中了一床單，最后單車被內部人員摸走。