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1，92汽油什么時候漲的
2，油價9月6號漲還是跌
3，汽油五月份什么時候漲價
4，汽油調價時間表2022
5，汽油價什么時候漲
6，調整窗口出來了嗎下一次油價調整是在什么時候
7，今天幾點汽油漲價
8，92號汽油最新油價調整時間
9，92號汽油油價調整日期是何時
10，這次汽油漲價是幾號
11，汽油最近一次漲價是什么時候

1，92汽油什么時候漲的

本月12號開始漲價的

現在市面上使用的就是92和95號的，取代了原來的93和97號的，不同地區迭代時間不一致，這一兩年之內完成的！

92汽油什么時候漲的

2，油價9月6號漲還是跌

2022.9.6號油價是漲的，最新調價在2022.9.21號24時，國內油價歷經本年度第11次上漲后，7日新一輪油價統計周期第1個工作日，原油變化率為跌幅4.70%，油價預測下跌200元/噸。繼國際油價7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一輪油價統計周期第2個工作日，當前原油變化率為跌幅7.83%，預測油價累計下跌幅度為330元/噸，折算為每升油價下跌0.25—0.28元。本輪油價調整時間為：2022年9月21日24時。

油價9月6號漲還是跌

3，汽油五月份什么時候漲價

汽油什么時候漲價從2010年4月14日零時，上調國內汽柴油最高零售價，汽、柴油均上漲320元/噸。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和

從2010年4月14日零時，上調國內汽柴油最高零售價，汽、柴油均上漲320元/噸。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸，分別上漲4.05%和4.47%。

汽油五月份什么時候漲價

4，汽油調價時間表2022

2022汽油調價時間如下所示：1月油價調整時間：17日24時、29日24時；2月油價調整時間：17日24時；3月油價調整時間：3日24時、17日24時、31日24時；4月油價調整時間：15日24時、28日24時；5月油價調整時間：16日24時、30日24時；6月油價調整時間：14日24時、28日24時；7月油價調整時間：12日24時、26日24時；8月油價調整時間：9日24時、23日24時；9月油價調整時間：6日24時、21日24時；10月油價調整時間：10日24時、24日24時；11月油價調整時間：7日24時、21日24時；12月油價調整時間：5日24時、19日24時。國內油價的定價機制我國的成品油調價機制主要掛靠三個國際油種：布倫特、迪拜和米納斯，各自占比為布倫特40%，迪拜30%，米納斯30%，采用這三地原油現貨價格的加權平均值作為原油成本的基準。加權平均值就是將各數值乘以相應的權數，然后加總求和得到總體值，再除以總的單位數。有了原油價格成本，再加上關稅、消費稅、增值稅、運費、煉油廠的煉油成本和適當的利潤空間等，共同形成國內成品油零售基準價。

5，汽油價什么時候漲

按發改委的文件精神，這一轉（22天）國際油價上漲了4%，那么國內油價就該上漲，那么就是明、后天的事了

內部消息9月1日漲價

明天

最好問伊拉克去

快了

這個就要看國際的石油漲浮情況而定了，因為國家石油都和國際石油的成交價格有這密切的聯系，始終保持與國際的接軌啊.

6，調整窗口出來了嗎下一次油價調整是在什么時候

2022年九月油價調整窗口在9月6日就出來了主要就是開啟了漲價的模式，其次就是因為對應的世界范圍內的一些沖突不斷升級對于石油的需求程度在加大所以油價會繼續上漲，再者就是下一次油價調整主要就是集中在對應的11月份左右因為對應的世界范圍內的經濟貿易會加強從而使得石油的價格會略微下調，另外就是石油的價格變化受到市場各方面的因素影響，還有就是石油的價格是雙向動態發展的。需要從以下五方面來闡述分析2022年九月油價調整窗口出來了，以及下一次油價調整是在什么時候。一、9月6日就出來了主要就是開啟了漲價的模式首先就是9月6日就出來了主要就是開啟了漲價的模式，這樣子對于中國或者世界而言都是不利的因為人民群眾需要承擔更高昂的一個出行成本。二、因為對應的世界范圍內的一些沖突不斷升級對于石油的需求程度在加大所以油價會繼續上漲其次就是因為對應的世界范圍內的一些沖突不斷升級對于石油的需求程度在加大所以油價會繼續上漲，對于世界范圍內的一些沖突而言還會持續緊張的所以對于石油的需求會加大。三、下一次油價調整主要就是集中在對應的11月份左右因為對應的世界范圍內的經濟貿易會加強從而使得石油的價格會略微下調再者就是下一次油價調整主要就是集中在對應的11月份左右因為對應的世界范圍內的經濟貿易會加強從而使得石油的價格會略微下調，這樣子對于降低世界范圍內的通貨膨脹是非常有利的。四、石油的價格變化受到市場各方面的因素影響另外就是石油的價格變化受到市場各方面的因素影響，對于石油而言價格變化主要就是受到了多方面的影響。五、石油的價格是雙向動態發展的還有就是石油的價格是雙向動態發展的，對于石油的價格而言雖然會發生一些變化，但是這個變化是雙向發展的，所以國內的石油價格總體還是會相對合理。人民群眾應該做到的注意事項：有條件的情況下可以選擇過度到新能源汽車。

7，今天幾點汽油漲價

11.30分

始于去年7月的國內成品油價格“狂瀉”之旅將止于“十三連跌”。從多家社會監測機構處獲悉，近日國際原油價格的“絕地逆襲”，使得目前原油變化率所對應漲幅遠超出調價紅線，今日（2月9日）新一輪國內成品油調價窗口將如期開啟，迎來8個月以來的首次上漲，幅度預計在每噸305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。受此利好提振，國內油市“買漲”風氣彌漫，煉廠借機多次調漲價格，有部分地區中石化、中石油等主營煉廠僅用兩天時間就完成了2月份的銷售任務，個別煉廠甚至出現無貨限制銷售。1月底以來，國際市場原油價格震蕩走高，連續三日大漲。之后2月4日雖曾下跌近9%，但隨后再次暴漲，截至2月6日收盤時，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元，漲幅為2.4%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.23美元，收于每桶57.8美元，漲幅為2.17%。國內油價調整參考的原油變化率也隨之正向擴張。據金銀島監測數據顯示：截至2月5日第八個工作日，參考原油變化率為7.99%。而卓創資訊監測的數據為7.84%，相對應成品油限價上調幅度為每噸305元。

今天汽油幾點漲價再看看別人怎么說的。

8，92號汽油最新油價調整時間

　　今天是2022年9月8日，截至本次油價調整計價周期的第2個工作日，原油綜合變化率-6.15%，折算成每升汽柴油價格預計下調幅度達到了0.35元/升，已經補足上一次上調的幅度，之后油價的變化我們更需要多多關注。　　新一輪國內油價調整時間確定在9月21日24時，在國內柴油、汽油價格與原油價格“同漲同降”聯動機制下，今年國慶節假期前的國內油價或將大幅下調!　　能夠從數據中看到，本次油價調整幅度變化很大，持續負值運行使得下跌幅度進一步拉寬，此后若是能夠延續這種變化，我們將會看到油價調整將會再次迎來下跌。　　國際油價再遇重挫，跌至1月以來的最低點。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2022年10月期貨結算價每桶81.94美元，為1月11日以來的最低，比前一交易日下跌4.94美元，跌幅5.7%，交易區間81.5-87.76美元;倫敦洲際交易所布倫特原油2022年11月期貨結算價每桶88.00美元，為1月24日以來的最低，比前一交易日下跌4.83美元，跌幅5.2%，交易區間87.4-93.80美元。　　核心邏輯：國際油價低位震蕩，新一輪發改委批零限價下調概率較大，國內油市進入漲后高位震蕩期，不合理泡沫可能被擠出，價格或會理性回落;當前價格多已推至高位，下游剛需采購減少，價格缺乏上行支撐，但柴油資源偏緊，下跌空間也有限。　　美聯儲可能激進加息，美元匯率強勁，經濟衰退憂慮加劇，國際油價再遇重挫，跌至1月以來的最低點;這與國內高位市場價格形成鮮明對比。加上煉廠出貨較差，地煉價格可能帶頭走跌;主營單位部分可能根據資源充裕情況進行調整，穩定或小跌可能性較大。　　所以，回顧近期以來，國際地緣局勢和伊朗問題均無新的進展出現，歐洲能源供應擔憂延續，供應趨緊預期仍存，而市場關注點轉移至美聯儲加息和經濟前景擔憂上來，國際油價仍存下行壓力。國內汽柴油價格持續高位，中下游采購心態趨于謹慎，市場成交氛圍略有減弱。但后期進入月中下旬，主營銷售任務壓力加大，不排除促銷走量活動。在當前汽柴油價格超漲后，謹防中下旬可能會出現回落風險，建議業者謹慎囤貨。

9，92號汽油油價調整日期是何時

調整日期不固定。2021年10月28日（星期四）油價消息：地煉成品油價掛牌價，92號汽、95號汽油、0號柴油、-10號柴油明顯從高位回調，呈現全面飄綠情況。單日最高降價320元/噸，利好下游，采購氛圍較為積極。92號汽油油價調整日期是何時？調整日期不固定。自2021年8月23日以來油價連續上漲，除了92號汽油零售價連續上漲0.74元（漲幅10.78%）以外，還出現2次相對于2021年來說比較大的漲幅，油價每次調整都是漲，并且已經漲了很多。油價最新消息：2021年10月28日（星期四），期待已久！同時萬分意外！國際原油隔夜大幅跳水，美布雙原油創兩個多月來最大單日跌幅，跌幅超2%，對于后市再現變數。受此影響，國內成品油預測漲幅已經被明顯壓制，#油價#數據顯示：截至國內第4個工作日，綜合原油品種變化率為1.35%，油價預測上漲幅度約60元/噸，較上一日下降15元，不過依舊突破50元紅線，調價詳細時間為2021年11月5日24時開啟。國際消息：伊朗同意在11月底前重啟伊核談判，美油布油雙雙下跌，美原油收于82.66美元/桶，下跌1.99美元，布倫特原油收于84.58美元/桶，下跌1.82美元。地煉成品油價掛牌價，92號汽，95號汽油，0號柴油，-10號柴油明顯從高位回調，呈現全面飄綠情況！單日最高降價320元/噸，利好下游，采購氛圍較為積極。

10，這次汽油漲價是幾號

聽說是9號明天

你好！9號的 00:00開始

11.9

11，汽油最近一次漲價是什么時候

2011年3月10日凌晨

現在的油價是6。75元/升，才不到五年的時間，就漲了近三倍的價格，也就是說，五年前一年用油一萬元，現在一年就要用油三萬元了，對于有車的人來說，確實是一件很痛苦的事情。我國物價上漲是近年來的一個總體發展趨勢，似乎什么都上漲了，小商品漲價大家都可能熟視無睹，似乎也沒有什么，所以留給大家的影響力并不是太大，但對于關乎國計民生的大件商品（如汽油柴油等）物價的上漲，我國還是有一套最有趣的做法，我平時十分注意這些，并把它總結成一個漲價模式：第一步：如果要對某種大商品漲價，必先對該商品在國外的價格及市場狀況進行一番宣傳，大致內容是該商品在國外的價格是很高的。然后，又會拿我國相同的商品物價相比較，比較結果是我國的同件商品價格很低，其潛臺詞是“我國同件商品漲價的空間還很大”。在宣傳方面可謂是“集中火力”，電臺、報刊雜志、電視臺、互聯網等等傳媒全部發動起來，讓你一睜開眼看到的是這些內容、一打開耳朵聽到的也是這些內容，一上網還是這些內容，讓你無法回避，久而久之，老百姓不接受這個新聞還真不行。可是宣傳者似乎永遠忘記了一個事實：那就是國外的油價是高，但人家國民的收入也遠遠高過我國國民，譬如：我國油價提升以后，假如使用者的月收入為5000元，光汽油的月開支至少為1000元，則占總收入的20%；而國外汽車使用者的月收入為30000元，汽油月開支為2000元，則只占總收入的6%，我國的宣傳者只對國外的油價是我國的二倍大張旗鼓地宣傳，確只字不提人家的收入，這是其一。其二則是國外的油價是國際油價連動的，有漲時也有跌時，消費者在漲時受到的損失往往會在跌時補回來，可在我國，汽油價只漲不跌，宣傳者也只宣傳漲價不宣傳跌價，真是讓人百思不界。第二步：當宣傳到了一定火候的時候，也就是廣大的消費者已接受國外大幅漲價事實的時候，突然宣布我國的油價漲價，而且宣布漲價的時間一般是在晚上，當第二天消費者到了加油站的時候才知道昨晚的油價已上漲了不少。為什么要在晚上宣布汽油漲價？我一直弄不明白緣由，因為國外對汽油以及大商品的漲價都要提前一周預告事先預告的，絕對不會在晚上偷偷摸摸地宣布，如出現這種現象，那么第二天肯定有一場抗議活動在等著這些握有漲價大權的機構。可我國就往往是在晚上宣布，不知為什么要這樣做？！第三步：漲價的消息宣布以后，全國各宣傳機構肯定又一次集中發動了起來，記者會分別各加油站采訪現狀并采訪個別消費者，采訪到的現狀一定是秩序井然，油站貨源充足，暗示大家是由于漲價后才出現的如此好的結果。在采訪消費者個人的時候，一定會采訪二個不同感覺的消費者，前一個也一定是贊成漲價的消費者，他會對著鏡頭大談特談油品漲價是十分正常的一種現象，是我國為了和國際接軌的一個英明的決策。最后一定會加上一句：我們的油價和國外比較起來還是有很大距離的（注：這句話為下一次漲價埋下伏筆）。第二個人的說話一定是對這次漲價表示了憂慮，但最后還是會表示理解，只是前一個人的說話明顯分量重了許多。我把自己總結出來的我國漲價模式寫出來沒有別的用意，只是想問問廣大的消費者：你們悟到了這三步嗎？