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本文目錄一覽

1，重慶輕軌有幾條線路
2，重慶3號輕軌線路線圖
3，昆明各條城市輕軌的路線
4，重慶一號線輕軌站路線圖
5，重慶輕軌的路線是什么
6，重慶輕軌123號線的路線沿途經(jīng)過哪些站
7，蘇州輕軌都是什么路線
8，城市輕軌線路什么意思
9，惠州輕軌的各線站點

1，重慶輕軌有幾條線路

截至2016年12月，重慶軌道交通運營線路共有4條，包括1、2、3、6號線（含國博線、空港線），線網(wǎng)覆蓋重慶主城區(qū)全域，共設(shè)車站126座，運營里程213公里。具體運行線路的起終點可以百度查詢。

重慶輕軌有幾條線路

2，重慶3號輕軌線路線圖

重慶3號輕軌線路線圖如下：輕軌3號線全程站點：魚洞、金竹、魚胡路、學堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪；工貿(mào)、銅元局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄧家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長福路、回興、雙龍、碧津、江北機場。重慶軌道交通3號線大致呈南北走向：南起魚洞站，途經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，北至江北機場T2航站樓站；重慶軌道交通3號線北延伸段（重慶軌道交通空港線）南起碧津站、北至舉人壩站。截至2020年12月，重慶軌道交通3號線運營里程為67.09千米，共設(shè)車站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6節(jié)/8節(jié)編組跨座式單軌列車。

重慶3號輕軌線路線圖

3，昆明各條城市輕軌的路線

1號線為昆明主城至呈貢的骨干線。線路起點位于主城核心區(qū)西昌路站，終點位于呈貢南部廣電大學站。 2號線為昆明主城內(nèi)南北方向的骨干線。線路起點位于主城北部汽車北站，終點位于主城南部蘇王村站。 3號線為昆明主城內(nèi)東西方向的骨干線。線路起點位于主城西部石咀火車站，終點位于主城東部白沙河站。 4號線為昆明主城內(nèi)部及主城與呈貢新區(qū)之間的補充線路。 5號線是主城東北-西南方向的輔助線。機場線是連接主城和航空港的輔助線。

昆明各條城市輕軌的路線

4，重慶一號線輕軌站路線圖

重慶一號線輕軌站路線圖如下：朝天門站、小什字站、較場口站、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站、石油路站、歇臺子站、石橋鋪站、高廟村站、馬家?guī)r站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、雙碑站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站、尖頂坡站、璧山站。重慶軌道交通1號線（Chongqing Rail Transit Line 1），是重慶軌道交通線網(wǎng)東西方向的主干線，也是重慶市第一條地鐵線路，識別色為石榴紅。小什字至沙坪壩段于2011年7月28日開通試運營。開通試運營：2014年6月18日，重慶軌道交通1號線尖璧段開工。7月31日，重慶軌道交通1號線二期工程大學城至尖頂坡段軌道貫通。8月22日，重慶軌道交通1號線二期工程大學城至尖頂坡段機電貫通。9月1日，重慶軌道交通1號線二期大學城至尖頂坡段不載客試運行。9月28日，石井坡站開通。12月30日，重慶軌道交通1號線二期（大學城-尖頂坡段）開通試運營。

5，重慶輕軌的路線是什么

一號線：一期（朝天門、校場口、兩路口、鵝嶺、歇臺子等，到達沙坪壩），二期延伸到大學城。二號線：一期（較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家?guī)r→牛角沱→李子壩→佛圖關(guān)→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動物園），二期（動物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村），據(jù)傳還有三期（延伸到壁山）。三號線：一期（南岸區(qū)二塘、南坪、融僑半島、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺），二期（龍頭寺、人和、金開大道、兩路、機場、空港工業(yè)園），三期（二塘至魚洞）。還有很多的線路，記不是很清楚了。在每個輕軌站都有規(guī)劃圖的。

6，重慶輕軌123號線的路線沿途經(jīng)過哪些站

即將開通的重慶軌道交通一號線（地鐵）和三號線（輕軌）一期工程（一號線8月初、三號線9月初通車）的線路站點如下：重慶軌道交通一號線（地鐵）：朝天門→小什字→較場口→七星崗→兩路口→鵝嶺→大坪→石油路→歇臺子→石橋鋪→高廟村→馬家?guī)r→小龍坎→沙坪壩。重慶軌道交通三號線（輕軌）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→會展中心→銅元局→兩路口→牛角沱→華新街→觀音橋→紅旗河溝→加州→鄭家院子→唐家院子→獅子坪→重慶火車北站（龍頭寺）。早在2004年開通的重慶軌道交通二號線（輕軌）：較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家?guī)r→牛角沱→李子壩→佛圖關(guān)→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村。

7，蘇州輕軌都是什么路線

蘇州輕軌一號線西起吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)，東止蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖東岸鐘南街，連接蘇州高新區(qū)、蘇州古城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)，是蘇州市區(qū)線網(wǎng)骨干線路和交通疏導型線路，全長25.739公里，設(shè)24個站臺，均為地下站. 　　站點包括:靈天路－金楓路－汾湖路－玉山公園－蘇州樂園－濱河路－三元村－桐涇路－廣濟路－養(yǎng)育巷－人民路－臨頓路－倉街－東環(huán)路－中央公園－星海街－星港街－國際博覽中心－華池街－星湖街－南施街－星塘街－鐘南街輕軌二號線全線單程運行時間約為43分鐘，旅行速度約為35.74公里/小時；運營時間為早上5：00至晚上11：00，共18個小時。　　站點包括：高鐵站-相城大道-富陽路-安元路-春申湖中路-陽澄湖中路-齊門北大街-金民東路-天筑路-火車站-三醫(yī)院-石路-廣濟路-三香廣場-勞動東路-胥江路-桐涇公園-長吳路-寶帶西路-旺吳路-石湖路-迎春南路。

8，城市輕軌線路什么意思

城市軌道交通的運行路線　　軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、空中軌道列車、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，列車長度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質(zhì)量為60公斤，由此得名“輕軌”。　　地鐵也是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，運能與輕軌相比較大。它必須有單獨的道路；車輛由多節(jié)車廂組成，速度及加速都較快；有復雜的信號系統(tǒng)；并需有較高的站臺上下客。行駛的道路一般在地面、地下和高架線上。國外交通系統(tǒng)包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號線、2號線、3號線……都屬于這一類。從運量來區(qū)分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可以運送4萬至6萬人次，輕軌只可以運送2萬至3萬人次，有軌電車的運輸量最小，每小時只有1萬人次。空中軌道列車是一種懸掛式單軌交通系統(tǒng)。軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。由于將地面交通移至空中，在無需擴展城市現(xiàn)有公路設(shè)施的基礎(chǔ)上，可緩解城市交通難題。由于它設(shè)計上的獨特性，從而具有造價低、工程快、無污染、占地面積小、可拆卸等優(yōu)點。它每小時的運輸量可達到1萬5千人次。從能源使用的角度來說，大多數(shù)軌道交通工具都是用電驅(qū)動的，低碳、環(huán)保。

輕軌軌道交通中采用中等載客量車廂，能適應(yīng)遠期單向最大高峰小時客流量1.5——3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若采用大載客兩車廂，能適應(yīng)遠期單向高峰小時客流量為3.0——6.0萬人次的統(tǒng)稱為地鐵。當然，地鐵有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；而輕軌鐵路同樣有建于地下的、地面的、高架的。兩者區(qū)分主要視其單向最大高峰小時客流量。中等載客的輕軌鐵路車廂，一般額定載客量是202人/輛（超員為224人/輛），編組采用每列2——4輛，如莘莊——閔行輕軌鐵路即是。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人/輛（超員為410人/輛），編組采用每列6輛，如上海地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、8號線、9號線即是。

9，惠州輕軌的各線站點

1號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過文華路、市政府、體育公園、東坡公園、國商大廈、成隆大廈、南岸路、冰塘、水黃布、西洋、山嶺、數(shù)碼工業(yè)園、葵湖、白路、堂梓嶺、黃竹瀝、鐵門扇、鄭屋、白云路。2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經(jīng)過瀝林、矮嶺、陳江、仲愷、惠環(huán)、汽車南站、西湖、市政府、北三環(huán)路、惠州火車站、小金口。3號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火車南站、中心北區(qū)、澳霞大道、格坑、犁頭灣、大東亞商業(yè)城(大亞灣)。4號線輕軌：福田、長寧、龍華、博羅羅陽、汽車站、城東商業(yè)城、湯泉開發(fā)區(qū)、小金、水苑、荔枝城。5號線輕軌：自西向東依次經(jīng)過新汽車南站、演達大道、南岸路、湖山、鷓鴣崗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、財山、惠東平山。6號線輕軌：由南向北依次經(jīng)過惠州火車南站、牯湖、洋納、橫嶺、沙田、漠嶺、聯(lián)豐、白花、崩塘、聯(lián)進、惠東平山、惠東黃埠、汕尾鵝埠、汕尾鲘門汽車站。7號線輕軌：荔枝城、洛塘、嶺頭、惠陽水產(chǎn)、畜牧場、沙新、新群、馬安、上寮、官橋、數(shù)碼工業(yè)園。簡介：到2020年惠州市區(qū)總?cè)丝趯⑦_到470萬人，市區(qū)面積達到450平方公里，人均GDP超過10000美元，屆時城市規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平將是目前的2-3倍。根據(jù)惠州規(guī)劃局公示的內(nèi)容，軌道交通線1號輕軌在2020年之前建成，軌道2號線在2022年底建成、軌道3號線輕軌將在2030年前建成，4-7號線輕軌在2050年前建成。惠廣城際軌道、惠莞城際軌道和惠深城際軌道詳細規(guī)劃圖，惠州未來規(guī)劃有7條軌道交通路線貫穿，與最初規(guī)劃的6條線路相比，新增了城市東側(cè)數(shù)碼工業(yè)園至荔枝城的線路。7條線路總長度為274.6公里，共設(shè)85個站點。7條軌道交通線路中，有三條線路是惠州對接珠三角其他城市的城際快線，惠城區(qū)境內(nèi)，北至市政府南至數(shù)碼工業(yè)園為線路經(jīng)過較集中地區(qū)，有4條線路在該區(qū)域經(jīng)過。

1號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過文華路、市政府、體育公園、東坡公園、國商大廈、成隆大廈、南岸路、冰塘、水黃布、西洋、山嶺、數(shù)碼工業(yè)園、葵湖、白路、堂梓嶺、黃竹瀝、鐵門扇、鄭屋、白云路。2號線輕軌：西接京九鐵路，由西向東依次經(jīng)過瀝林、矮嶺、陳江、仲愷、惠環(huán)、汽車南站、西湖、市政府、北三環(huán)路、惠州火車站、小金口。3號線輕軌：由北至南依次經(jīng)過新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火車南站、中心北區(qū)、澳霞大道、格坑、犁頭灣、大東亞商業(yè)城(大亞灣)。4號線輕軌：福田、長寧、龍華、博羅羅陽、汽車站、城東商業(yè)城、湯泉開發(fā)區(qū)、小金、水苑、荔枝城。5號線輕軌：自西向東依次經(jīng)過新汽車南站、演達大道、南岸路、湖山、鷓鴣崗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、財山、惠東平山。6號線輕軌：由南向北依次經(jīng)過惠州火車南站、牯湖、洋納、橫嶺、沙田、漠嶺、聯(lián)豐、白花、崩塘、聯(lián)進、惠東平山、惠東黃埠、汕尾鵝埠、汕尾鲘門汽車站。7號線輕軌：荔枝城、洛塘、嶺頭、惠陽水產(chǎn)、畜牧場、沙新、新群、馬安、上寮、官橋、數(shù)碼工業(yè)園。按《惠州城際軌道規(guī)劃方案》惠州境內(nèi)將建設(shè)7條軌道，共設(shè)85個站點。惠州城際軌道規(guī)劃方案的編制是為配合廣東省整體規(guī)劃，廣東省于2003年2月形成了《珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，獲得國家審批通過。參考資料搜搜百科：http://baike.sogou.com/v8192320.htm?fromtitle=%e6%83%a0%e5%b7%9e%e8%bd%bb%e8%bd%a8