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本文目錄一覽

1，云南高鐵線路
2，中國的高鐵線路有哪幾條及其長度
3，西安北一青島北高鐵行經(jīng)路線
4，中國最長的高鐵線路是哪一條
5，2019年初全國已開通的高鐵線路有哪些
6，2021年我國開通了什么高鐵
7，我國高速鐵路線路有哪幾條
8，中國最早通行高鐵線路
9，山東高鐵線路有哪些
10，請問中國現(xiàn)有的高鐵線路有哪些每一條的票價多少要具體的票價

1，云南高鐵線路

網(wǎng)上查滬昆高鐵和云桂高鐵。這是云南的兩條高鐵線路

有的，滬昆高鐵已經(jīng)全線通車。云南境內(nèi)有四個站，富源，曲靖，嵩明、昆明南站。可以直接高鐵去上海！

云南高鐵線路

2，中國的高鐵線路有哪幾條及其長度

中國高鐵現(xiàn)在已修了38000多公里，主要有八縱八橫。“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。“八橫”通道包括綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

中國的高鐵線路有哪幾條及其長度

3，西安北一青島北高鐵行經(jīng)路線

截止到16年8月份，西安北沒有直達(dá)青島的高鐵。目前，可在保定東和天津西中轉(zhuǎn)兩次到達(dá)。行經(jīng)路線為先走鄭西高鐵，在鄭州轉(zhuǎn)走京廣高鐵，在保定轉(zhuǎn)走津保高鐵，在天津轉(zhuǎn)走京滬高鐵，在濟(jì)南轉(zhuǎn)走膠濟(jì)客專。西安北到保定東車次信息如下：保定東到天津西車次信息如下（符合中轉(zhuǎn)時間）：天津西到青島車次信息如下：

西安北一青島北高鐵行經(jīng)路線

4，中國最長的高鐵線路是哪一條

蘭新高鐵是中國最長的高鐵線路。蘭新高鐵，又名蘭新鐵路第二雙線，是中國一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市的高速鐵路，是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。蘭新高速鐵路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，線路全線長1775.779千米，其中，甘肅段全長798.933千米，青海段全長266.923千米，新疆段正線全長709.923千米，全線共設(shè)22個辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的站點。蘭新高速鐵路東起甘肅省境內(nèi)蘭州西站，途徑青海省西寧市，甘肅省張掖市、酒泉市、嘉峪市關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密市、吐魯番市，最終引入烏魯木齊站。

5，2019年初全國已開通的高鐵線路有哪些

2019年，全國鐵路新增十條高鐵線路，其中包括5條高鐵線路：北京至哈爾濱高鐵（京哈高鐵）承德至沈陽段、新民至通遼高鐵（新通高鐵）、哈爾濱至牡丹江高鐵（哈牡高鐵）、濟(jì)南至青島高鐵（濟(jì)青高鐵）、杭昌高鐵杭州至黃山段。其他新增線路：青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。

6，2021年我國開通了什么高鐵

最新進(jìn)展情況詳覽屆時京港高鐵通道商丘至合肥至南昌至深圳段將全線貫通（昌九段暫時利用昌九城際鐵路），多個地市實現(xiàn)首通高鐵，包括廣東河源、黑龍江雞西、七臺河、雙鴨山，山東菏澤、濟(jì)寧，湖南湘西州等，廣東也將實現(xiàn)市市通高鐵。高鐵通車前簡明流程：靜態(tài)驗收（含軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)冷滑等）動態(tài)驗收（含接觸網(wǎng)送電、熱滑等）聯(lián)調(diào)聯(lián)試（綜合檢測車上線、逐級提速）運(yùn)行試驗（按圖模擬開通）各項目詳細(xì)進(jìn)展情況如下：一、贛深高鐵贛深高鐵全長436千米，設(shè)計時速350公里。是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分。建成以后，南昌至深圳的高鐵無需再繞道長沙和廈門，運(yùn)行時間將縮短至4小時以內(nèi)。項目開通初期將引入深圳北站，遠(yuǎn)期引入西麗站，光明城-西麗段（正線）預(yù)計于2025年建成。全線共設(shè)14個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城、深圳北、西麗。最新進(jìn)展情況：已于11月27日進(jìn)入全線按圖試運(yùn)行階段。主要開行方向預(yù)測：項目開通以后武漢至深圳將形成高鐵雙通道，將主要開行江西、廣東省內(nèi)城市至深圳方向車次，長途和跨局車次包括北京、西安、武漢、合肥、滬寧杭、山東至深圳方向等（結(jié)合安九高鐵同步開通）。京港高鐵贛深段走向示意圖▼二、牡丹江至佳木斯高鐵牡佳高鐵是黑龍江省東部高鐵網(wǎng)的重要一環(huán)，南連哈牡客專、北接哈佳鐵路。建成以后將結(jié)束雞西、七臺河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運(yùn)行時間將從現(xiàn)在的8-10小時縮短至3小時左右。線路全長372公里，時速250公里。設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯七座車站。?最新進(jìn)展情況：已于8月31日進(jìn)入按圖試運(yùn)行階段。主要開行方向預(yù)測：項目建成以后將主要開行黑龍江東部環(huán)線動車，實現(xiàn)哈爾濱、牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯6市互聯(lián)互通；其他車次主要是本線至齊齊哈爾、沈陽、大連、北京方向。牡佳高鐵走向示意圖▼三、敦白高鐵吉林敦化至白河高鐵，正式名稱為沈佳高鐵白敦段，為長春至琿春城際鐵路向長白山方向的延伸，遠(yuǎn)期將與在建沈白高鐵、牡佳客專、規(guī)劃牡敦客專一起構(gòu)成東北地區(qū)東部高鐵新通道（沈陽至佳木斯高鐵）。全長111公里，設(shè)計時速250公里，全線設(shè)敦化、敦化南（越行

7，我國高速鐵路線路有哪幾條

已有的高速鐵路線路為：臺灣高鐵、秦沈客運(yùn)專線、京津城際、昌九城際、石太客運(yùn)專線、長吉城際鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專線、武廣客運(yùn)專線、鄭西高速鐵路、甬臺溫高鐵、溫福高鐵、福廈高鐵、合寧高鐵、合武高鐵、合蚌高鐵、成灌高鐵、滬杭高鐵、滬寧城際鐵路、廣珠城際鐵路、廣深港高鐵、海南東環(huán)鐵路、京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、哈大高鐵、寧杭高鐵、杭甬高鐵、漢宜高鐵、龍廈高鐵。到2020年，計劃用6萬億修建5萬公里高速鐵路。

目前嚴(yán)格上說得高鐵只有北京到天津的京津城際高速鐵路，其他已經(jīng)完成的只有250-300的客運(yùn)專線濟(jì)南到青島的膠濟(jì)客運(yùn)專線北京到石家莊的京石客運(yùn)專線（京廣客運(yùn)專線京石段）廣州到深圳的廣深客運(yùn)專線太原到石家莊的石太客運(yùn)專線（太青客運(yùn)專線石太段）上海到南京的滬寧客運(yùn)專線合肥到南京的合寧客運(yùn)專線合肥到武漢的合武客運(yùn)專線目前開始建設(shè)的還有京滬高速鐵路，京廣客運(yùn)專線的武廣段，石武段，以及鄭徐客運(yùn)專線，鄭西客運(yùn)專線，滬昆客運(yùn)專線杭甬溫福客運(yùn)專線等等很多條以及大量城際鐵路

8，中國最早通行高鐵線路

秦沈客專，指秦皇島到沈陽的高速客運(yùn)專線，2002年開工2004年通車，2006年前擔(dān)任中華之星，和諧號的試車路段，雖然是有砟軌道，但是技術(shù)已經(jīng)向無砟大大邁進(jìn)。2006年鐵路大提速之后秦沈正式運(yùn)營和諧號動車。全線可跑250公里，其中山海關(guān)到綏中區(qū)間可以跑到300公里，極大提高鐵路運(yùn)能。秦沈線通車后，原先走京哈線北京到沈陽需要8到10小時的路程走秦沈線只需要不到4小時。

高鐵在凌晨0點到6點之間是沒有班次的,業(yè)內(nèi)稱之為“天窗”。在這段時間,高鐵各類設(shè)備都要進(jìn)行檢修,主要包括:工務(wù)段要對線路進(jìn)行檢查,供電段要對供電設(shè)備(如供電網(wǎng))進(jìn)行檢查,信號段要對信號進(jìn)行檢查,另外,動車組列車也需要回庫進(jìn)行檢修和維護(hù)。為什么老線上面的動車組還能繼續(xù)跑呢?因為速度不同,對檢修的要求不一樣,采取的維護(hù)方式也不同。老線時速在160公里以下,采取的是“v形天窗”,即一段線路封鎖檢修,另外一段線路可以繼續(xù)跑車運(yùn)行,但是高鐵的速度快,對檢修的要求也高,如果采取“v形天窗”的方式檢修風(fēng)險會很大,高鐵線路全封閉、速度快,突然來車了,工人們就算是拉著防護(hù)欄也會被吹走。所以高鐵夜間采取的是“垂直天窗”,夜間進(jìn)行檢修維護(hù)而不運(yùn)行。此外,為確保高鐵運(yùn)行安全,每天第一班高鐵開行前,都要放出一班確認(rèn)車,不載客,被稱為動檢車。每天天不亮,動檢車這個“安全天使”,像閃電一樣劃過高鐵線路,用它的微笑確認(rèn)高鐵線路的安全。夜間開行高鐵的風(fēng)險太大,一直沒有“紅眼高鐵”。只是2015年春運(yùn)，增加了不多的紅眼高鐵。

北京到天津

2008年8月1日我國第一條高鐵—京津城際高鐵正式運(yùn)營

9，山東高鐵線路有哪些

1、濟(jì)青高速鐵路濟(jì)青高速鐵路（Jinan-Qingdao High-speed Railway）是中國山東省境內(nèi)一條連接濟(jì)南市與青島市的高速鐵路，線路呈東西走向，為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)青銀通道的東端部分。濟(jì)青高速鐵路于2015年8月11日動工建設(shè)；于2017年12月30日全線完成鋪軌；于2018年12月26日竣工運(yùn)營。截至2019年，濟(jì)青高速鐵路西起濟(jì)南東站、東至紅島站，全長307.9千米，共有11座車站（青島機(jī)場站和紅島站暫不開通）；設(shè)計速度350千米/小時，列車初期運(yùn)營速度300千米/小時。2、青鹽鐵路青鹽鐵路分青連鐵路和連鹽鐵路兩段建設(shè)；連鹽鐵路于2010年12月26日開工建設(shè)；青連鐵路于2014年12月28日開工建設(shè)；全線于2018年12月26日竣工運(yùn)營。青鹽鐵路北起青島北站、南至鹽城北站，線路全長428千米，共設(shè)19座車站。青鹽鐵路為國家一級雙線電氣化快速鐵路，兼顧城際、港口等的客貨運(yùn)輸，設(shè)計速度200千米/小時；搭配CTCS-2級的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，采用GSM-R無線調(diào)度方案；全線實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋。擴(kuò)展資料山東省鐵路1、國家鐵路主干道普通鐵路京滬鐵路、京九鐵路、膠濟(jì)鐵路、辛泰鐵路、淄東鐵路、新兗石鐵路、石德鐵路、德龍煙鐵路（含德大鐵路、龍煙鐵路、大萊龍鐵路）、藍(lán)煙鐵路、桃威鐵路、棗臨鐵路、張東鐵路、邯濟(jì)鐵路、磁萊鐵路、膠新長鐵路等。2、客運(yùn)專線京滬高速鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專線、濟(jì)青高速鐵路、青煙威榮城際鐵路、鄭濟(jì)高速鐵路、京九高速鐵路、魯南高速鐵路、環(huán)渤海高速鐵路、石濟(jì)客運(yùn)專線、濟(jì)萊高速鐵路、濟(jì)濱城際鐵路、濰萊高速鐵路、青連鐵路等。參考資料來源：百度百科-濟(jì)青高速鐵路參考資料來源：百度百科-青鹽鐵路參考資料來源：百度百科-山東（中華人民共和國省級行政區(qū)）

山東高鐵線路大全來了！11條！ 1、已開通的線路：①膠濟(jì)客專：快慢車混跑，暫沒跑出高鐵速度。待濟(jì)青高鐵開通后將改觀。②京滬高鐵：濟(jì)南到北京一個半小時，到上海3小時。③青榮城鐵：從濟(jì)南到煙臺、威海有了直達(dá)高鐵。2、馬上開通線路：石濟(jì)客專：12月下旬正式通車，濟(jì)南到石家莊80分鐘，到太原3小時。站點：濟(jì)南東站、齊河站、禹城東站、平原東站、德州東站、景州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家莊東站、石家莊站。3、正在修建線路：①濟(jì)青高鐵：預(yù)計2018年5月底完成鋪軌，而后聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年底正式通車后，濟(jì)南到青島一個多小時。站點：濟(jì)南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站。②魯南高鐵：目前，日照至曲阜段正緊張施工，曲阜至菏澤段也將開工，全線將于2019年底通車。這條高鐵線從日照經(jīng)過臨沂，在曲阜與京滬高鐵交匯后，向西直達(dá)菏澤。這條高鐵建成通車后，日照、臨沂、菏澤將結(jié)束不通高鐵的歷史。③青連鐵路：自青島經(jīng)過日照直達(dá)連云港。日前已經(jīng)開始鋪軌，開通運(yùn)營指日可待。4、即將開工線路：①濟(jì)萊城際：2020年通車后兩地20分鐘直達(dá)。根據(jù)此前環(huán)評公示，全線共設(shè)6站：濟(jì)南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站。②濰萊高鐵：濰坊至萊西。全線共設(shè)車站4座：濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。預(yù)計2020年末竣工，屆時，濟(jì)南通行煙臺、威海不必再繞行青島，濟(jì)煙也將進(jìn)入到90分鐘交通圈。③濰煙高鐵：有望明年動工。途經(jīng)濰坊、青島、煙臺。全線設(shè)置萊州南、招遠(yuǎn)北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機(jī)場、福山南6個車站。5、未來要修線路：“京滬二通道”：在山東省內(nèi)將經(jīng)過濱州、東營穿濰坊到日照，雖然不再經(jīng)過濟(jì)南，但可在濰坊與濟(jì)青高鐵相連，未來將結(jié)束濱州、東營不通高鐵的歷史。

10，請問中國現(xiàn)有的高鐵線路有哪些每一條的票價多少要具體的票價

我國高速鐵路分為：250-300Km/h的客運(yùn)專線和300-350km/h的高速鐵路目前建成的有：京津城際京滬高鐵滬杭高鐵滬寧高鐵鄭西高鐵武廣高鐵哈大高鐵昌九石太廣深哈齊長吉溫福合武等等溫福成渝其實按照國際標(biāo)準(zhǔn)250公里每小時的都是高速鐵路那么中國第一條高速鐵路是秦沈但是在中國又細(xì)分了把300公里每小時以上才稱坐高鐵高鐵G 時速不低于300公里目前能跑到300公里以上的高速鐵路有：武廣滬寧滬杭鄭西還有6.1通車的京滬 10.1通車的哈大在這些鐵路上跑的和諧號都是300的其他客專跑的是250以上車次都是D或者C普通電氣化鐵路跑的都是200的和諧號車次都是D我就給你舉例G的票價吧：武廣全程：一等座780元二等座490元滬寧全程：一等座233元二等座146元滬杭全程：一等座131元二等座82元鄭西全程：一等座390元二等座240元京滬哈大上未公布眾多的客運(yùn)專線我就不說了太多了網(wǎng)上都有2011底前中國就這么多能達(dá)到300公里的高速鐵路當(dāng)然不包括還在建和規(guī)劃的鐵路 250-300的一半都是城際只有大動脈才能達(dá)到300公里

武廣高鐵票價采取分級制，數(shù)量最多的是普通票，基礎(chǔ)票價在500元左右，相當(dāng)于飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙；武廣高鐵vip票票價在700元左右，相當(dāng)于飛機(jī)的頭等艙；武廣高鐵二等票，票價在600元左右。其中，基礎(chǔ)票價500元左右，是按照每公里運(yùn)價0.46元測算的。票價一覽表：武廣高鐵票價表_始發(fā)站【武漢站】武漢站到咸寧北站：一等票價66元，二等票價41元武漢站到赤壁北站：一等票價99元，二等票價62元武漢站到岳陽東站：一等票價167元，二等票價104元武漢站到汨羅東站：一等票價221元，二等票價138元武漢站到長沙南站：一等票價280元，二等票價175元武漢站到株洲西站：一等票價321元，二等票價201元武漢站到衡山西站：一等票價386元，二等票價241元武漢站到衡陽東站：一等票價414元，二等票價259元武漢站到耒陽西站：一等票價453元，二等票價283元武漢站到郴州西站：一等票價521元，二等票價326元武漢站到韶關(guān)站：一等票價626元，二等票價391元武漢站到清遠(yuǎn)站: 一等票價726元，二等票價454元武漢站到廣州北站：一等票價749元，二等票價469元武漢站到廣州南站：一等票價780元，二等票價490元武廣高鐵票價表_始發(fā)站【廣州站】廣州南站-武漢站：一等票價 780，二等票價490 元廣州北站-武漢站：一等票價749，二等票價469元廣州南站-咸寧北站：一等票價725，二等票價453元廣州北站-咸寧北站：一等票價692，二等票價433元廣州南站-赤壁北站：一等票價695，二等票價435元廣州北站-赤壁北站：一等票價662 ，二等票價414元廣州南站-岳陽東站：一等票價634 ，二等票價397元廣州北站-岳陽東站：一等票價601 ，二等票價376元廣州南站-汨羅東站：一等票價585，二等票價366元廣州北站-汨羅東站：一等票價552 ，二等票價346元廣州南站-長沙南站：一等票價532，二等票價333元廣州北站-長沙南站：一等票價499 ，二等票價312元廣州南站-株洲西站：一等票價495，二等票價 310元廣州北站-株洲西站：一等票價463，二等票價289元廣州南站-衡山西站：一等票價437，二等票價273元廣州北站-衡山西站：一等票價404，二等票價253元廣州南站-衡陽東站：一等票價408 ，二等票價255元廣州北站-衡陽東站：一等票價374，二等票價234元廣州南站-耒陽西站：一等票價368，二等票價230元廣州北站-耒陽西站：一等票價331，二等票價207元廣州南站-郴州西站：一等票價292，二等票價193元廣州北站-郴州西站：一等票價256 ，二等票價160元廣州南站-韶關(guān)站：一等票價176 ，二等票價110元廣州北站-韶關(guān)站：一等票價139，二等票價87元廣州南站-清遠(yuǎn)站：一等票價64 ，二等票價40元廣州北站-清遠(yuǎn)站一等票價28，二等票價17元

你寫論文報告呢？看你要從哪搭乘到哪，去查下不就OK了。

現(xiàn)在就一條開通的吧，南京到上海的，票價到網(wǎng)上可查

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高鐵線路，云南高鐵線路

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1，云南高鐵線路

2，中國的高鐵線路有哪幾條及其長度

3，西安北一青島北高鐵行經(jīng)路線

4，中國最長的高鐵線路是哪一條

5，2019年初全國已開通的高鐵線路有哪些

6，2021年我國開通了什么高鐵

7，我國高速鐵路線路有哪幾條

8，中國最早通行高鐵線路

9，山東高鐵線路有哪些

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2，中國的高鐵線路有哪幾條及其長度

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