武漢地鐵的優點就是在城市里且工作穩定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低。有一點，鐵路局往地鐵跳槽，會更容易一點，反之，地鐵往鐵路局跳槽幾乎不可能，武漢局的優點是工資會比地鐵略高，由于取消本科生的干部令，本科生都是一線操作技能崗，學交通運輸的女生可能會分到車務段或直屬站的客運崗位，有些可能會比較偏遠，要做好心理準備。
1、鐵路職工薪資待遇如何？怎么能進鐵路工作？
我是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司的一名一線職工。鐵路職工工資各工種都不同，鐵路可分為車務，機務，工務，電務，車輛，通信，供電，房建，客運等段，其中車務主要為車站值班員，調車等工種；機務主要是火車司機；工務為線路工,負責鐵路線路，橋梁，隧道的維修巡視；電務為信號工，負責道岔，軌道電路，信號機等設備的巡視檢修；通信負責各類鐵路通信設施的維修；車輛負責火車車輛運營，整備，檢修；供電負責電氣化鐵路的牽引供電，接觸網的檢修；房建段負責歸屬于鐵路的房屋的維修建設，客運負責列車上為旅客服務，主要工種為列車員，乘務員等。
目前鐵路招聘主要分為校招和社招兩種，校招主要面向專業的鐵路院校，社招為符合鐵路招聘條件，相關專業學歷的應往屆畢業生，中國鐵路人才招聘網為全國鐵路招聘的官方網站，上面可以查詢鐵路招聘信息及動態，投遞簡歷，鐵路職工工資各工種都不同，各鐵路局工資也不相同，一線職工中工資較高的應該是機務段中的列車司機，因列車司機工作時間較長，勞動強度相對較大。
2、鐵路院校交通運輸專業，湖北本科女，武漢地鐵和武漢鐵路局，面試都過了，選哪個好呢？
首先先說各有利弊，武漢地鐵的優點就是在城市里且工作穩定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低。武漢局的優點是工資會比地鐵略高，由于取消本科生的干部令，本科生都是一線操作技能崗，學交通運輸的女生可能會分到車務段或直屬站的客運崗位，有些可能會比較偏遠，要做好心理準備，還有一點，鐵路局往地鐵跳槽，會更容易一點，反之，地鐵往鐵路局跳槽幾乎不可能。
