實體卡一般開卡會收取押金費用，而且是先預存再消費，交通卡發行單位可以利用押金和預存款賺取利息收入，掃碼乘車開卡不需要任何費用，結算還采取的是后付費制度，發卡方沒利可圖，自然不會給你打折優惠，不然你們都弄掃碼去了，公交卡賣給誰去。惠州作為三線城市其發展快速也是有目共睹的，惠州也是世界最大的電話機、彩電、激光頭生產基地，亞洲最大的組合音響生產基地，中國最大的汽車音響、DVD、手機生產基地之一。
1、惠州公交換乘有優惠，票價標準出爐了,你怎么看？
個人覺得這是城市發展的體現，可以看看深圳，在特定時間內換乘是有優惠，而且公共運輸價格都有封頂，設定電子支付等。惠州作為三線城市其發展快速也是有目共睹的，惠州也是世界最大的電話機、彩電、激光頭生產基地，亞洲最大的組合音響生產基地，中國最大的汽車音響、DVD、手機生產基地之一，培育有TCL、德賽、華陽、僑興、富紳等一批知名企業。
2、現在出行坐公交會有刷卡優惠，用手機刷卡怎么沒有打折優惠？
實體卡一般開卡會收取押金費用，而且是先預存再消費，交通卡發行單位可以利用押金和預存款賺取利息收入，掃碼乘車開卡不需要任何費用，結算還采取的是后付費制度，發卡方沒利可圖，自然不會給你打折優惠，不然你們都弄掃碼去了，公交卡賣給誰去？還怎么賺錢？？不過話說回來，無論是刷卡還是掃碼，是否打折，折扣多少還是取決于政府的財政補貼力度，比如在西安，政府補貼到位了，掃碼乘車和刷卡一樣都是5折，有時候趕上推廣活動還能一分錢掃碼乘車，所以說，決定票價折扣的最終因素還是得看當地政府是不是心系百姓，當然還得財大氣粗。
