幾乎每年都會有一兩起鬼火摩托車車禍，造成人員傷亡。鬼火摩托不是一個摩托車的牌子，嚴格來說甚至不是以摩托車作為衡量的標準，而是以人作為衡量鬼火的標準，準確的說應該是鬼火少年，我自己也經歷過鬼火少年的階段，大學時期有過一輛老踏板車，車子沒有手續，后面還改了排氣管，上路的時候時刻要防著交警，因為有摩托車駕駛證，所以隨時做好棄車的準備，一旦碰到交警過來果斷丟車跑路，當時不懂事，后面騎了半個學期果斷不騎，寧愿加點錢收一輛有手續的男裝車也好。
鬼火摩托不是一個摩托車的牌子，嚴格來說甚至不是以摩托車作為衡量的標準，而是以人作為衡量鬼火的標準，準確的說應該是鬼火少年。鬼火一般是用搭載GY6動力平臺的國產小踏板為主進行的改裝，也有一些比較有錢的用雅馬哈的車，一般改裝的風格最先要改裝的就是直通排氣，要讓整個街道知道他來了，其次就是改燈，車上要裝滿氛圍燈和炫彩跑馬燈，如果不亮怎么叫鬼火呢？還有就是鬼火基本上是沒有手續的，
這類騎士一般在騎行的時候不戴護具，頭盔手套什么都沒有，而且喜歡和大排量比試加速能力，我自己騎車的時候碰到的鬼火騎士非常多，一般都喜歡呼嘯著從我旁邊超過去，還會在我前面風騷的走位，對我進行挑釁，對于這種情況，我一般本著為了其他人和自己的安全，都會選擇無視，因為我知道我自己有帶ABS的品牌剎車能停的下來，但是對方不一定能停的下來，小踏板的后剎一般為鼓剎，前剎更危險。
所以為了公共的安全和降低事故，我選擇無視是正確的做法，然而我自己也經歷過鬼火少年的階段，大學時期有過一輛老踏板車，車子沒有手續，后面還改了排氣管，上路的時候時刻要防著交警，因為有摩托車駕駛證，所以隨時做好棄車的準備，一旦碰到交警過來果斷丟車跑路，當時不懂事，后面騎了半個學期果斷不騎，寧愿加點錢收一輛有手續的男裝車也好。
2、你哪里有沒有鬼火摩托車，在夜里轟轟作響，感覺非常刺耳，你怎么看？
謝謝邀請回答，我們這里雖然是個小城市，但是也和許多地方一樣，存在著這種現象。駕駛這些鬼火摩托車的都是一些十多歲的未成年人，收到網絡或者影視作品的影響，只是為了尋求刺激，又是無證駕駛，車子是經過改裝的三無產品，經常不是在人群中穿梭，就是在道路上狂奔，安全隱患極大，噪音污染嚴重，群眾意見很大，幾乎每年都會有一兩起鬼火摩托車車禍，造成人員傷亡。
