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1，愛瑪上海永久美國gogobike山地車哪個好

.....沒一個好的另外gogobike不是美國的...國內小廠的

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2，上海永久電動自行車成都圍修站在什l么地方

上海永久自行車成都市圍修站在雙流區長城路二段444號。附近交通便利有很多的維修門店緊挨農貿市場。

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3，上海永久電動車這個怎么樣

永久電動車是上海的，不錯的，做工精細，質量還可以，不像那些狂轟亂炸的廣告，質量垃圾

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4，有上海二字并有五角星標志的永久自行車是那年生產的

有上海二字并有五角星標志的永久自行車是1989年生產的上海永久，是上海的一個名牌自行車產品注冊商標。上世紀七，八十年代時，永久牌自行車，型號有28寸重型和26寸輕兩種，質量一流，這二款車風靡全中國，還出口創匯。隨著上海經濟高速發展，上海永久這品牌不僅僅單一自行車，還生產有永久牌電動自行車.永久牌縫紉機，永久牌助動車等，質量還是一流。1949上海永久1949年秋，上海永久的前身——昌和制作所在上海東北角的唐山路開業了。這是上海第一家自行車生產廠。當時生產的自行車規格均為26吋，全是黑色油漆，牌號鐵錨牌。1949年，全國解放。廠里決定放棄扳手牌，請專業人員設計一個新的商標。由于當時受我國同蘇聯的特殊關系的影響，新商標暫定名為熊球牌。畫面上是一只北極熊站在地球頂端。后幾經討論，最后決定采用熊球的諧音永久，作為產品名稱，這是永久牌自行車的第一個商標。

5，上海哪里有永久自行車

在打虎山路控江路那里有永久自行車專賣店的，就在打虎山路上，旁邊就是永久自行車的廠子，我以前上班坐車都路過那里的，那里還有一個永久自行車的修理廠，幾乎是一條龍服務了，里面有自行車、電動車、助動車，車子款式還蠻多的。

6，永久自行車質量怎么樣

付費內容限時免費查看回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~ 您好很高興為您解答我是您的汽車車大師專屬技師專心用心誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方方法如下：自行車非常的輕巧，騎起來速度快，永久自行車質量非常的好，性價比高，不愧為老牌子。上海永久自行車公司，始建于1940年，名為昌和制作所，是中國最早開辦的自行車整車制造廠之一。1993年改級成立上海永久自行車公司。本公司現擁有各類生產設備3170余臺。改制前注冊資金二億元人民幣。 1、捷安特是臺復灣品牌，是專業自行車廠家，按照銷量來算，捷安特是世界第一自行車廠家2、捷安特的車架制抽管技術是永久無法比擬的。3、捷安特的自行車從最入門的都是采用專業的禧瑪諾的變速套件，永久會為了降低成本用一些小牌子。4、捷安特的門店數量基本遍布國內各省市，永久網絡銷售比較多。5、捷安特知的自行車覆蓋從山地車到公路車的全系列車型道，永久的都是基本大眾款式。6、捷安特的車價格略高，永久的車更加便宜。7、永久山地車的設計感較強，車型美觀時尚，外形上優于捷安特山地車，捷安特山地車雖然比較結實耐用，但不足之處就是外觀設計做的不夠, 更多1條 

7，上海永久電動車廠在那有地址和電話嗎謝謝

永久電動車地址：上海市鐧懼害鍦板浘

公交線路：滇池路口(環城南路)環城南路629號電話：0871-8079372公交 : 111路甲線內環環線 73路 73路紅塔定時專線 75路

8，上海永久自行車倒閉了嗎

上海永久自行車沒有倒閉，只是近幾年不流行了。上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一。新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。擴展資料：艱難轉型為了統一中國自行車的規格和名稱，“永久”人制造了第一批標定型自行車。上世紀50至70年代，中國運動員所用的賽車均為永久造；第一輛郵政工人的自行車也為永久造；上世紀80年代后期，永久自行車的輝煌達到了頂峰，年生產量達到了600萬輛，1993年成為上市公司。但是，進入二十世紀90年代的后期，市場競爭進入白熱化階段，而仍然以傳統自行車為主要產品的永久卻遭遇重重阻礙，產品單一、體制不活、人員負擔重，從1998年開始永久進入虧損狀態，到2000年跌入谷底，連續三年的虧損讓永久面臨退市和宣告破產的威脅。隨著人們生活水平的提高，自行車已經不在是代步工具了，它是一種運動器械。隨著油價上漲和人們對環保的重視，電動自行車也非常受歡迎。2006年6月永久電動車和LPG燃氣助動車跑上世界規模最大的安全環保車輛競賽——“國際必比登挑戰賽”，這是一場關于新能源、新技術和安全性的全球比武。

9，上海永久電動車價格怎么樣

永久電動自行車在十大品牌里面價位屬于中等！應該說還是比較合理的！西安太華路電動自行車批發市場客觀評價！

我是自行車行業的，牌子的固然好，主要的是車架的材質，零件的配置，有好的，當然也有次的，便宜沒好貨。是事實電動車的選購有這幾點可以參考：1、車架，簡易型的看焊接是否均勻，從前后看前后輪是否同一線，車身是否有歪扭；踏板式的豪華款一定要選加寬加重型平叉的車型。2、烤漆要看油漆的飽滿度，光亮程度。3、看車子的品牌意識。有一定勢力的廠家關鍵部件都有自己的商標，例如：儀表、轉把、剎把、電機、護杠、腳踏墊、坐墊、尾箱等。4、關鍵配置。質量好的控制器：天津松正電子有限公司、常州易爾通電子有限公司、無錫晶匯電子有限公司、上海安乃達驅動技術有限公司；電池主要是天能和超威。最最主要的就這些，掌握住了你就不會選錯！

10，上海永久自行車有什么特點

　　永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用“永久牌”接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，“永久牌”自行車淡出人們視線。　　上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一。新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。　　市場營銷　　永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。　　21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。　　國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。　　2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。

11，上海永久自行車有龍牌的嗎

永久股份公司旗下的三個品牌:永久牌、龍牌、蘭翎牌。永久龍牌一代人的記憶自行車曾占據上海的大街小巷，是出行不可或缺的工具之一，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平日新月異的巨大變化。20世紀七、八十年代，有一輛屬于自己的“永久龍牌”是當時很多小青年的夢想。老上海人賦予“永久龍牌”的意義和情感是很多現代人難以理解的。擴展資料：1949年全國解放，工廠全面恢復中斷了近一年的生產，還設計了一個新的商標。由于當時受我國同蘇聯的特殊關系影響，商標畫的是一只北極熊站在地球的頂端并暫定名為“熊球”牌，最后決定采用“熊球”的上海話諧音“永久”作為產品名稱。從此，“永久”承載著幾代人的記憶開進了千家萬戶，走遍了全國乃至世界。1957年工藝美術設計家張雪父先生設計了家喻戶曉的“永久牌”標識，沿用至今。以漢字“永久”二字設計，簡潔直觀、極易識別，其構思之精妙堪稱中國設計史上的經典，對“永久”品牌的傳播和推廣起了很大的作用。改革開放初期，“永久”在人們心里的位置很高，就像現在私家車一樣。家里有一輛“永久”，可以提高人們的出行效率。自行車是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠它運回家的，它所承受的重量是我們現在的人無法想象的。二十世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，轉變成為大眾化的交通工具。用五顏六色、五花八門這兩個詞來形容當時街上的自行車一點也不為過。而且那時，自行車的替代品已經出現了。隨著生活水平的提高，老百姓對交通工具也逐漸“挑剔”起來，這個時侯摩托車悄然興起，替代了之前自行車的重要地位。道路上的機動車也多了起來，交通工具越來越多樣化，“永久”產品單一、體制不活、人員負擔重，逐漸淡出了人們的視線。

有的，永久和龍牌都是永久股份有限公司的控股公司上海永久股份有限公司生產的自行車的三個品牌幾個型號:永久牌：TDL991Z、TDL975－3Z、TDN993Z、TDH975－3Z、；龍牌：TDL01Z、TDH02Z；RALEIGH[蘭翎]牌：TDL02Z、TDL05Z、TDP9230Z和TDP07Z龍牌自行車：

中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，至今已有六十九年的歷史。尤其是新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。幾十年來，永久獲得：“上海市著名商標”、“中華老字號”等數項榮譽。　半個多世紀以來，永久品牌自行車已生產銷售近10000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2007年連續六年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。二十一世紀伊始，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。旗下有龍牌自行車

這個，據我說知，是沒有的哦

有鳳凰就要一定有龍牌嗎！都不是永久

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