深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區(qū)，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規(guī)劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經(jīng)啟動。

1、深圳的未來在哪里？

深圳地里位置優(yōu)越，資金雄厚，科技水平高，創(chuàng)新力很強，在整個大灣區(qū)應該是舉足輕重的城市！未來發(fā)展空間很大，但是深圳的短板也是非常明顯和要命！第一：未來深圳持續(xù)發(fā)展需要更多的遠遠不斷人才，但是深圳的教育水平真是不敢茍同，在全國應該也是倒數(shù)吧，從幼兒園，小學，初中，高中，大學學位嚴重不足！很多學生都沒有學位，無法上學！科技強市本來應該是教育強市，然而深圳好像跑偏了！沒有教育的支撐對于繼續(xù)保持科技領頭羊隱患很大！以前深圳市靠著國家政策吸引各地人才來這里，現(xiàn)在不一樣了，全國各地都在推出更優(yōu)惠政策搶人！強化教育刻不容緩。

2、深圳坪山新區(qū)的未來在哪里？

坪山，無疑是深圳最后一塊“肥肉”！從目前來看，坪山發(fā)展還不成熟，剛剛從坪山新區(qū)升級為坪山區(qū)，人口不足50萬，GDP總量為690億，與老大哥南山、二哥福田、三哥龍崗相比，相差甚遠！但是為什么說坪山是深圳最后一塊肥肉呢？1：深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區(qū)，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規(guī)劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經(jīng)啟動，

而坪山區(qū)，未來也規(guī)劃了多座高樓大廈，以及在建的地鐵14號線、16號線，深惠地鐵、深惠城際鐵路，以及規(guī)劃中的深汕高鐵。都將經(jīng)過坪山，坪山的交通將在未來五年，進入一個高速發(fā)展期，地鐵、城鐵、高鐵的通達，使得未來的坪山與深圳中心城區(qū)的時空距離更加近。2：坪山是深圳連接深汕特別合作區(qū)的中心點如果是五年前，坪山確實不被人看好，但是如今深汕特別合作區(qū)已經(jīng)納入深圳管轄，接下來深圳將有高鐵連接坪山-深汕特別合作區(qū)，

除了14號線和16號線連接坪山，未來19號線，21號線，也將連接坪山和坪山高新區(qū)。當然最值得期待的還是350公里時速的深圳-坪山-深汕特別合作區(qū)的高鐵，一旦建成，那么坪山可以實現(xiàn)20分鐘達到深圳中心區(qū)，15分鐘達到深汕特別合作區(qū)。看來，這次深圳的東進，絕不是開玩笑了，3：坪山中心區(qū)擴容坪山中心區(qū)擴容的方案已經(jīng)獲批，從原來的4.68平方公里擴容到24.08公里。

3、深圳東部的中心在哪里？

謝邀，深圳東部中心在哪里？這個要從深圳市開始推進“東進戰(zhàn)略”說起，也就是深圳東部中心的提法在之前是沒有，頂多就是深圳東部。而深圳的發(fā)展長期以來是沿著“西進-北擴”這個路線來的，也就是羅湖-福田-南山-寶安，然后北擴龍華，東部的發(fā)展始終遲滯于其他區(qū)域，也就是深圳東部發(fā)展始終慢一拍，而東進戰(zhàn)略的提出就是希望解決發(fā)展不平衡的問題，同時以東部中心為據(jù)點，帶動廣東東部的發(fā)展。

深圳的東部到底在哪里？深圳東部一般來說是從羅湖說起，包括鹽田、龍崗（含大鵬新區(qū)）、坪山區(qū)等幾個部分，而此次東進戰(zhàn)略所指的東部主要是鹽田、龍崗、坪山，從目前的行政定位上來說，東部的中心是在龍崗，確切的說是在龍崗中心城片區(qū)，而坂田靠近福田、布吉靠近羅湖，似乎離原特區(qū)更近，龍崗中心城對它們的輻射能力十分有限。

換個角度來說，龍崗中心城也不具備輻射坂田、布吉的能力，從幾何中心來看，東部的中心應該是在坪山，隨著軌道交通的建設，似乎坪山也不比龍崗中心城差，而且由于坪山高鐵站的存在，坪山的對外交通還要比龍崗中心城更好。但是目前的坪山肯定無法堪此大任，經(jīng)濟規(guī)模太小，城市發(fā)展的階段還不具備這個能力，考慮到實際，坪山現(xiàn)階段的發(fā)展口號是“合力打造東部中心”，龍崗的口號是“打造東部中心”，這是差距。