上海永久自行車，愛瑪上海永久美國gogobike山地車哪個好

來源：整理時間：2022-10-27 00:17:25 編輯：吉林本地生活手機版

1，愛瑪上海永久美國gogobike山地車哪個好

.....沒一個好的另外gogobike不是美國的...國內小廠的

愛瑪上海永久美國gogobike山地車哪個好

2，forever自行車是什么牌子

永久牌自行車（Forever）是我國上世紀七八十年代的家喻戶曉的自行車品牌，隸屬于上海永久股份有限公司旗下品牌，在國內已有50多年的歷史了；同時，早期的“二八大杠”自行車就有永久牌自行車。永久自行車創立于1940年，早期位于上海東北角的唐山路，當時是上海第一家自行車生產廠，“永久”牌自行車可以說得上是承載著幾代人的記憶開進了千家萬戶，走遍了全國乃至世界。

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3，上海哪里有永久自行車

在打虎山路控江路那里有永久自行車專賣店的，就在打虎山路上，旁邊就是永久自行車的廠子，我以前上班坐車都路過那里的，那里還有一個永久自行車的修理廠，幾乎是一條龍服務了，里面有自行車、電動車、助動車，車子款式還蠻多的。

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4，永久自行車質量怎么樣

自行車非常的輕巧，騎起來速度快，永久自行車質量非常的好，性價比高，不愧為老牌子。上海永久自行車公司，始建于1940年，名為昌和制作所，是中國最早開辦的自行車整車制造廠之一。1993年改級成立上海永久自行車公司。本公司現擁有各類生產設備3170余臺。改制前注冊資金二億元人民幣。本公司是全國輕工行業重點骨干企業，主要制造和經銷永久牌自行車、助力車，年產自行車330萬輛，助力車5萬輛。現有7大系列五大類別（載重車、輕便車、變速車、新潮精品車、助力車）280多種產品。自1949年開始專業生產"永久"牌自行車，并在同行業中享有"敢為天下先"的美譽。累計生產自行車6000萬輛，為全國自行車市場占有量的八分之一，居全國同行業之首，累計上交利稅28億元，為全國自行車行業最高的企業之一。永久牌自行車享譽中國近半年世紀，榮獲國家級、部級、市級優質產品等稱號125項次，優質產品產值占總產值 85% 。自1990年至1992年的自行車產量分別為337.7萬輛、332.2萬輛和334.2萬輛，產品行銷100多個國家和地區，1990-1992年產品外銷分別達到13.1%、20.5%和18.4%。永久牌自行車是國內同行業中最早獲得國家銀質獎的名牌產品。1984年在首次全國輕工行業出口產品評選活動中，獲"出口創匯先進金龍騰飛獎"和"優秀出口產品金質獎"，1991年獲中國十大馳名商標稱號。歷年來，公司的經濟效益在全國同行業中名列前茅。據中國自行車協會統計，1992年公司實現利潤利稅為1.16億元，居全國54家自行車企業首位。

5，買的上海永久自行車去修服務態度太差而且把自行給我搞壞怎么

我前年10月八份網上買的一輛28加重上海永久自行車鍍鉻質量太差，兩個圈疑是舊圈翻新，買回來就生銹，細看圈內有很多細小銹斑，現在已是銹漬斑斑不忍直視，圈的焊接處偏心，騎行時顛，鏈條用的是輕便細鏈條，其它應該說沒有什么問題，胎毛在，鋼絲也沒有銹。霍山用戶

6，上海永久自行車有什么特點

　　永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用“永久牌”接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，“永久牌”自行車淡出人們視線。　　上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一。新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。　　市場營銷　　永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。　　21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。　　國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。　　2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。

7，上海永久自行車有龍牌的嗎

永久股份公司旗下的三個品牌:永久牌、龍牌、蘭翎牌。永久龍牌一代人的記憶自行車曾占據上海的大街小巷，是出行不可或缺的工具之一，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平日新月異的巨大變化。20世紀七、八十年代，有一輛屬于自己的“永久龍牌”是當時很多小青年的夢想。老上海人賦予“永久龍牌”的意義和情感是很多現代人難以理解的。擴展資料：1949年全國解放，工廠全面恢復中斷了近一年的生產，還設計了一個新的商標。由于當時受我國同蘇聯的特殊關系影響，商標畫的是一只北極熊站在地球的頂端并暫定名為“熊球”牌，最后決定采用“熊球”的上海話諧音“永久”作為產品名稱。從此，“永久”承載著幾代人的記憶開進了千家萬戶，走遍了全國乃至世界。1957年工藝美術設計家張雪父先生設計了家喻戶曉的“永久牌”標識，沿用至今。以漢字“永久”二字設計，簡潔直觀、極易識別，其構思之精妙堪稱中國設計史上的經典，對“永久”品牌的傳播和推廣起了很大的作用。改革開放初期，“永久”在人們心里的位置很高，就像現在私家車一樣。家里有一輛“永久”，可以提高人們的出行效率。自行車是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠它運回家的，它所承受的重量是我們現在的人無法想象的。二十世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，轉變成為大眾化的交通工具。用五顏六色、五花八門這兩個詞來形容當時街上的自行車一點也不為過。而且那時，自行車的替代品已經出現了。隨著生活水平的提高，老百姓對交通工具也逐漸“挑剔”起來，這個時侯摩托車悄然興起，替代了之前自行車的重要地位。道路上的機動車也多了起來，交通工具越來越多樣化，“永久”產品單一、體制不活、人員負擔重，逐漸淡出了人們的視線。

有的，永久和龍牌都是永久股份有限公司的控股公司上海永久股份有限公司生產的自行車的三個品牌幾個型號:永久牌：TDL991Z、TDL975－3Z、TDN993Z、TDH975－3Z、；龍牌：TDL01Z、TDH02Z；RALEIGH[蘭翎]牌：TDL02Z、TDL05Z、TDP9230Z和TDP07Z龍牌自行車：

中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，至今已有六十九年的歷史。尤其是新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。幾十年來，永久獲得：“上海市著名商標”、“中華老字號”等數項榮譽。　半個多世紀以來，永久品牌自行車已生產銷售近10000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2007年連續六年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。二十一世紀伊始，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。旗下有龍牌自行車

這個，據我說知，是沒有的哦

有鳳凰就要一定有龍牌嗎！都不是永久