在惠州當(dāng)一個(gè)騎手能賺多少錢呢。00工資在惠州，算是中低等層級了舉例，本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價(jià)也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競爭應(yīng)該比東莞還大。

1、惠州送外賣，一個(gè)月能掙多少錢？

外賣騎手作為近年來興起的一個(gè)工作，其對于學(xué)歷要求低，入行門檻低，而且多勞多得的特點(diǎn)吸引了不少人前去加入，穿上我們熟悉的黃色美團(tuán)工衣，騎著電瓶車穿行在大街小巷中為人們送上外賣，不僅方便了人們的就餐需求，而且解決了很多人的就業(yè)問題。那么在惠州當(dāng)一個(gè)騎手能賺多少錢呢？下面就來看一個(gè)騎手的一天：每天6點(diǎn)就要起床出門到所屬區(qū)域的站點(diǎn)，這時(shí)候全體騎手和站長在開早會，站長和大家說了最近的注意事項(xiàng)后各騎手便開始出發(fā)了，早上早餐不是太多，一個(gè)人送個(gè)幾單就不錯(cuò)了，到了中午才是一天最忙的時(shí)候，因?yàn)楹芏喙締T工都會在公司里下單外賣，而最賺錢也是這個(gè)時(shí)候，騎手們拿著手機(jī)不斷的搶單，同時(shí)思考著接下來的送餐路線，不斷的在熱門商家那里拿餐后騎著電單車送到各大高樓大夏，經(jīng)常可以看到一排電單車停在樓下等客戶下來取餐，對于騎手們來說，時(shí)間都是精算到一分一秒，客戶遲了幾分鐘下來取餐都會心急如焚，但又要保證服務(wù)態(tài)度，這樣一個(gè)月下來視乎區(qū)域內(nèi)的寫字樓數(shù)量，月薪都能拿到5千多6千，

2、在惠州跑滴滴收入怎么樣？

本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價(jià)也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競爭應(yīng)該比東莞還大。由于本人有本職工作，只是時(shí)間比較自由，所以只是兼職跑滴滴，不是全職跑，沒有去考網(wǎng)約車司機(jī)資格證，車輛也沒有去備案登記為載客運(yùn)行車輛，所以按規(guī)定是屬于非法運(yùn)行，但是滴滴平臺上又可以接單，然后跑了半年就被運(yùn)管抓了，到運(yùn)管所錄了兩個(gè)小時(shí)口供，扣了車，全程我一直很配合，一個(gè)星期后給我發(fā)了處罰通知書，說是非法運(yùn)營罰款一萬，去銀行交了罰款拿著發(fā)票和處罰通知書到東莞南城俱樂部申請報(bào)銷，過了一個(gè)月，滴滴給報(bào)銷了8000塊錢，但是把我滴滴賬號后臺限制了禁止接單了，滴滴客服說是每個(gè)賬號只能報(bào)銷一次，報(bào)銷一次以后就不能再報(bào)銷了，叫我不要再跑了，所以給我后臺設(shè)置成禁止節(jié)單了，

那時(shí)候在東莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在線12個(gè)小時(shí)，除去油費(fèi)利潤在250-350左右一天，還沒算車損保養(yǎng)這些成本。當(dāng)然服務(wù)分高的話訂單相對多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)加的滴滴司機(jī)群，看到有的大神服務(wù)分98分的平均每天流水有600以上，我的服務(wù)分才90，算比較低的，在惠州跑滴滴的話，估計(jì)流水比東莞還要少一點(diǎn)，預(yù)計(jì)每天有300-400差不多了。

跟在廠里上班收入差不多了，時(shí)間相對自由一點(diǎn)而已，通過半年跑滴滴的經(jīng)歷得出一些經(jīng)驗(yàn)，跑滴滴就是掙著賣白菜的錢操著賣白粉的心，還要忍受各種奇葩乘客的行為，不能跟乘客爭執(zhí)，以免被差評會影響自己的服務(wù)分，按滴滴的說法是服務(wù)分高的優(yōu)先接單，所以首先要把服務(wù)分提高，最好保持在95分以上，這就需要滴滴司機(jī)每天笑臉相迎，還要好言好語跟乘客要五星好評，好評越多服務(wù)分越穩(wěn)步提升，要是被投訴或者差評，第二天馬上就會掉一兩分服務(wù)分，所以想跑滴滴要慎重考慮，首先要有服務(wù)意識，脾氣要好，其次如果是全職跑的話最好的去考網(wǎng)約車資格證和車輛性質(zhì)變更登記備案好，否則被運(yùn)管查到非法運(yùn)營罰款三萬就得不償失了，據(jù)我所知不是每個(gè)被罰的車主滴滴都會報(bào)銷的。

3、在惠州一個(gè)月5000的工資算高嗎？

5000工資在惠州，算是中低等層級了舉例：一、惠州主要是樂器行業(yè)和家具行業(yè)為主，加之一些國企伯恩光學(xué)、BYD、聯(lián)想等，這些企業(yè)里面的車間普工人均就是4000左右的工資，個(gè)別努力的員工加班按工時(shí)，每月會在五千以下，——車間普工工種二、一些企業(yè)里邊的班長、主管中層干部（看團(tuán)隊(duì)規(guī)模）起步就在5000，加之一起績效考核和獎(jiǎng)金，中層管理者平均每月也會在7000左右徘徊。